简介：摘要：沈阳地区地层透水性强，地下水丰富，主要受大气降水，地下水渗流补给。以沈阳地铁6号线车站明挖基坑施工为背景，分析车站的深基坑围护结构设计及降水设计。结果表明:通过采取合理降水管控及桩间注浆等措施，可保障基坑开挖稳定。深基坑及周边环境实时沉降监测结果表明:在基坑降水过程中，支护结构及周边沉降都可得到很好管控。

简介：摘要近几年，城市建设进程逐步加快，工程规模也不断壮大。无论是明挖，还是暗挖，所挖基坑都比较深，这不可避免地会因基坑支护不规范而引发事故的问题。因建设方和社会各界等十分重视基坑支护工程，为此，本文关于支护监理问题的探究具有重要的意义。

简介：

简介：摘要地铁基坑工程是一项复杂而庞大的工程体系，随着近年来地铁车站基坑深度的记录一次次被刷新，地铁基坑工程的技术难度也随着加大，加之其涉及到了许多学科方面的知识，诸如岩土工程、结构工程、地质工程等，所以城市轨道建设中车站基坑工程往往是整个工程的最核心和最关键的部分。

简介：摘要：近几年，城市建设进程逐步加快，工程规模也不断壮大。无论是明挖，还是暗挖，所挖基坑都比较深，这不可避免地会因基坑支护不规范而引发事故的问题。因建设方和社会各界等十分重视基坑支护工程，为此，本文关于支护监理问题的探究具有重要的意义。

简介：摘要：地铁车站是为乘坐地铁的人提供停车场所的位置，当前我国内得经济迅速发展，汽车数量逐渐增多，这给车站的停车服务提供了较大的压力，其中在地铁车站，人流量较大，停车的数量多，这就给地铁车站停车能力提出了更多的要求，地铁车站的深基坑支护工程在地铁车站中具有重要的作用，本文通过对深基坑支护工程施工的建立流程进行讨论分析，从而为相关的从业人员提供相应的思考和想法。

简介：摘要苏州博览中心三期项目基坑开挖面积高达34550m2、9.95~11.35m，项目紧邻地铁1号线博览中心站及盾构区间，与车站本体结构净距仅22.7m、与区间净距18.7~23.5m。控制大体量深基坑开挖卸载和引起的地铁附加变形，是项目顺利实施的关键。从“时空效应”原理出发，分区为4个基坑依次实施，并设置了地下连续墙围护体、被动区土体加固、回灌井等一系列措施。该项目现已顺利实施，地铁隧道最大水平、竖向位移不超过5mm，达到设计要求，验证了分区实施基坑对地铁保护的效果。

简介：摘要在地铁站基坑施工过程中，基坑监测及相关的防护措施是基坑施工的重要工序，它不仅关系到基坑的尺寸大小是否符合技术设计和图纸设计要求，而且其监测数据也影响着基坑坡体和坑底土壤的稳定性，关系到基坑施工安全，一旦发生塌方或者暗涌等情况，会给施工人员带来巨大身体伤害，造成不可估量的后果。地铁车站基坑监测一般使用各类测量仪器进行测量，例如水准仪、全站仪等标准测量工具，还可能涉及一些针对某些监测数据而专门制定的监测仪器，例如测斜仪测量水平位移，孔隙水压力计测量孔隙水压力等等。本文就地铁站基坑的特点对地铁站基坑测量进行测量方法的分析。

简介：摘要为了满足不断发展的城市交通功能，特大城市轨道交通线路越来越多，地铁车站建造越来越深。本文介绍了地铁车站深基坑支护工程监理控制。

简介：摘要：对地铁深坑支护结构设计以及施工技术效率的问题探讨，不断积累经验有助于日后地铁深基坑项目的开展进行。建设地铁深基坑，促进实际应用中良好功能性的保持，确保提高现代城市交通服务水平。因此，有必要重视地铁深坑结构支护施工技术的设计与选择，在这些重点方面进行深入研究，地铁施工就有了雄厚的技术支持。深基坑支护结构具有最佳实践应用的结果，可以满足地铁项目的安全施工要求。

简介：摘要：近年来，由于城市化进程加快，大量人口涌入城市，城市面临着较大的交通压力，地铁成为一种缓解交通压力的最有效的方式。地下车站与区间建设属于深基坑工程，在基坑开挖环节，其会受到地下地质水文条件、土壤条件、周边环境的影响，采取必要的基坑支护技术，能够保障地铁深基坑结构的稳定性与安全性，减少深基坑施工过程中的一系列安全隐患。

简介：摘要：本文主要介绍了邻近地铁项目基坑工程中为控制隧道变形采取的设计技术方法和措施。基坑工程支护结构采用大直径双排灌注桩和局部单支点的形式。通过分析,工程土方开挖期间，周边环境及隧道变形受影响均较小。当止水帷幕长度超过28m，隧道水位降深和沉降变化幅度均较小，实现了三轴深搅桩方案的可行性。通过加长止水帷幕深度，增加地下水的绕流通道从而减少降水对地铁隧道的影响，为同类型工程项目设计提供一定参考。

简介：摘要：随着现代化城市发展进程的不断加快，原有的交通道路服务设施难以满足当下的城市运转需求，各大城市纷纷出现交通拥堵的问题，为有效解决此种不良局面，城市规划建设将目光锁定在修建地铁运输线路上。众所周知，地铁线路多分布在城市地下结构中，所以地铁工程往往需要进行大规模的开挖作业，尤其是在修建地铁车站工程时，深基坑常常深达十几米以上，宽度和长度更是分别达到了几十米到上百米不等，面对如此巨大的深基坑工程项目，必须做好各方面的防护措施，如此才能保障地铁车站工程建设的综合效益。本文就地铁车站深基坑支护工程监理，展开了详细分析和探讨并提出了相关建议，以期与行业内人士分享及交流。

简介：摘要：基坑监测是地铁站基坑施工中非常重要的一项环节，对基坑施工的安全性、稳定性有着重要的保障作用。本文结合具体的工程，重点探讨如何优化地铁车站基坑监测工程，旨在有效基坑监测工程的作用，保障地铁工程的质量与安全。

简介：摘要：本论文针对地铁深基坑工程的地质特征进行了深入分析。首先，通过采集和分析地质资料，明确了工程区域的地质结构和地层情况，包括地下岩层、土层及水文地质条件。其次，针对不同地质特征，提出了相应的工程施工和支护方案，以应对潜在的地质风险。此外，还探讨了地下水位对基坑工程的影响，分析了地下水与地下结构之间的相互作用。最后，通过案例研究验证了提出的地质特征分析方法的有效性，为地铁深基坑工程的设计与施工提供了重要参考。

简介：介绍了锚固技术的原理，并就土钉支护技术和土层锚杆支护技术的原理、发展等进行了阐述。对土层锚杆与土钉支护的差异作了详细的比较，最后结合锚固技术原理简要介绍了锚固技术在城市地铁基坑工程中的应用实例，对今后锚固技术在地铁基坑工程中的应用具有指导意义。

简介：摘要近年来，我国的经济发展迅速，城市化进程加快，地铁已然成了许多大中城市不可缺少的交通工具。地铁作为地下交通设施，减少了地上交通设施的运行压力，对地上交通运输起到了很好的分流作用。地铁工程与其他建筑工程相比，其基坑深度更深，周围建筑物及市政管线影响程度更大，使得地铁基坑工程施工过程中的安全生产控制极为重要。因此本文就地铁基坑工程施工的特点进行了总结，并提出相应的风险控制策略。

简介：摘要深基坑如今已得到工程建设广泛的应用，保障其施工的质量对工程整体的建设有着重要的作用。本文就地铁车站深基坑工程施工技术进行了探讨，通过结合具体的工程实例，对深基坑施工支护的技术作了详细阐述，并给出了一系列相应的施工措施。

简介：摘要地铁是现代城市交通中的一项重要交通工具，地铁在运行过程中具有运量大、速度快、准时等优点。由于地铁的优点众多，因此现代许多城市都开始修建地铁，地铁建设过程中会涉及到大量的地下工程，这使地铁修建期间会面临许多困难，其中地铁车站施工是一项难点，为了确保施工的顺利进行，对地铁车站基坑水文地质勘察进行研究，希望对相关工作人员能够有所帮助。

简介：摘要随着城市现代化进程的加快，城市人口极度膨胀，城市地铁得到了快速的发展。修建城市地铁是缓解路面交通拥挤现状，改善城市交通状况，促进城市交通建设可持续发展的重要途径，也是地下空间开发和利用的重要手段。而深基坑工程作为地铁项目的一个重要组成部分。因此，探讨地铁工程深基坑施工监测技术应用具有重要的意义。本文首先对基坑变形原理以及影响地铁深基坑安全的因素进行了概述，详细探讨了地铁工程深基坑施工监测技术应用，旨在促进地铁工程的发展。