简介：黑龙江省社会科学院院长朱宇（右二）、经济研究所所长于爱新（左二）、应用经济研究所所长王刚（左一）、俄罗斯研究所所长马友君（右一）与俄罗斯科学院远东研究所副所长奥斯特洛夫斯耀进行学术交流。

简介：推进丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟建设的对接合作,面临着语言、制度、法律、文化等方面的诸多障碍,沟通了解是首要条件。加强彼此间智库的交流合作,找到契合彼此国家长期战略的共同需求,才能为中俄互补互利互惠开启新的机遇之窗。在新形势下,充分利用中俄关系再升级所带来的有利机遇,全面落实中俄两国元首达成的合作共识,为中俄在新高度上开展全方位合作提供精神支撑平台,已经成为当务之急。通过了解中俄在全球智库中的排名情况分析其总体实力水平,梳理俄罗斯主要智库的历史沿革及其研究重点,介绍俄罗斯对华研究领先智库的研究方向,并概括中国对俄研究领先智库的专业优势,从而对中俄智库交流机制及其未来发展进行探讨,通过共同努力切实建构起具有鲜明时代特色的合作框架。

简介：2015年10月以来，“伊斯兰国”（TheIslamicState，以下简称IS）犯下多起暴恐大案，从埃及西奈半岛的俄罗斯客机坠毁到黎巴嫩贝鲁特南郊爆炸案，再到法国首都巴黎的恐怖袭击案等。而“基地”组织及其分支近来也频频出手，从马里首都巴马科的丽笙酒店人质劫持事件到炸死6名IS高层。这两大极端恐怖组织轮番上场，且相互攻击，竞争意味颇足。众所周知，“基地”组织发端于20世纪80年代的阿富汗抗苏“圣战”运动，2001年的“9·11事件”将它推上了国际舞台的风口浪尖，吸引了众多的伊斯兰极端分子与组织的加人与合作。

简介：在过去10年里,尽管东亚地区是互联网发展速度最为瞩目的地区之一,但面临的网络安全风险也日趋高涨。在地区框架下探讨网络安全合作有着现实的紧迫性和可行性。东亚各国围绕网络安全展开的交流对话显著增多,并在具体的技术层面和基础设施建设领域展开了有限的合作,这些交流与合作构成了东亚地区网络安全机制的基本架构。但现有的合作机制也面临合作层次较低、机制碎片化严重等显著缺陷。

简介：“一带一路”建设将为中国一东盟基础设施互联互通提供全方位支持，促进沿线各国产业结构调整，有助于推动构造更公平、合理、高效的地区产业分工体系以及搭建更广泛、灵活、务实的人文交流与合作平台，从而为进一步深化中国-东盟合作开拓战略机遇。不过，中国-东盟合作面临战略互信缺失、多元文化冲突等结构性难题，将会成为“一带一路”建设的重要发展瓶颈，有必要加强发展路径的探索与完善。得益于区位、经济、文化等方面的有利条件，中泰战略合作尤其是中泰铁路合作很有可能成为“一带一路”建设的样板，从而积极发挥体制机制创新的探路者作用。

简介：区域组织如何促进成员国之间密切合作是区域研究的重点。本文以东盟旅游合作进程为研究对象,运用区域公共产品理论分析东盟在缺乏霸权国家主导和硬机制运行的背景下如何形成集体行动,有效供给区域公共产品。东盟旅游合作的动力在于全球旅游竞争环境变化催生了东盟各国对区域公共产品的需求,唯有依靠区域合作才能突破自身旅游发展瓶颈。本文对东盟区域旅游公共产品供给动力、合作机制建设和障碍进行了深入分析,认为以东盟旅游部长会议为核心的协商一致对话合作机制、最大程度满足成员国旅游发展需要的包容性公共产品选择机制、以外部性特征为驱动的区域外国家渗透参与机制保证了区域旅游公共产品生产的稳定性,但区域内国家发展程度不一、资金缺乏和旅游市场激烈竞争也削弱了旅游公共产品合作供给的信心。

简介：近年来,黑龙江省对俄物流合作加速发展,口岸的交通运输和仓储状况有了很大改善,货物通关效率大大提高,已成为该省对俄货物进出口的重要通道。该省对俄物流合作中存在着基础设施不够完善、缺乏高水平的专业性人才、对俄物流市场秩序混乱、投资俄罗斯物流市场风险大等问题。该省开展对俄物流合作的条件优越,发展前景广阔。中俄两国国家级战略为该省对俄物流合作提供了新契机,深化对俄物流合作将成为带动该省经济腾飞的新增长点,俄罗斯交通发展规划勾画出未来双方物流合作的新画卷。

简介：2002年11月4日，中国与东盟签署了《南海各方行为宣言》（DOC）。该宣言未达到东盟目标，东盟期待出台一部具有约束力的行为准则，DOC实施至今仍未取得实质性的成果，但对于东盟各国，这被视为解决南海问题的一个转折点。在此之前，中国只同意进行双边谈判并且总是避开进行多边谈判。DOC体现了中国对于解决南海争端的战略调整，同时也体现了东盟成功诱使中国来谈判这一问题。本文将集中分析中国和东盟达成DOC的过程、已取得的成果、影响中国和东盟解决南海问题应妥协与合作的因素。

简介：2015年5月8日中俄共同发表了《关于深化全面战略协作伙伴关系、倡导合作共赢的联合声明》，给中俄经贸合作带来难得的新机遇。贸易加工型模式、对口结对型模式、产业合作型模式是中俄经贸合作协调推进的有效创新模式。要实现这些有效创新模式，须采取具体可行的对策。

简介：“一带一路”的宗旨是把中国的发展与沿线国家的发展相对接，共建利益、命运、责任共同体。共建中国-东盟命运共同体，需要加快推进区域内教育合作发展。其目标是通过合作办学，实现教育资源整合、教育体制机制融合，实现人力资本提升、经济社会全面发展和国际竞争力提升，实现从教育融合到文化融合，到构筑起中国-东盟命运共同体的人文基础。笔者认为，海南省可以成为中国-东盟教育合作的优选目的地。

简介：21世纪海上丝绸之路建设是一项以经济合作为主导，以人文交流为重要支撑的宏伟工程，其突出特征是多元化与开放性。旅游作为国家之间、文化之间、民众之间交流的重要方式，作为兼具经济功能、社会功能和文化功能的重要领域，具有综合性和开放性的特征。东南亚地区是21世纪海上丝绸之路建设的重点，基于中国与东盟旅游发展的基础及中国-东盟旅游合作存在雄厚的现实基础，本文认为，中国-东盟旅游合作是21世纪海上丝绸之路建设的有效路径。

简介：近年来，黑龙江省与俄罗斯、蒙古国经贸合作取得突破性进展，但还存在进出口商品质量不高、附加值低和投资领域过于集中、投资主体不强、投资风险过大等问题。随着“龙江丝绸之路经济带”纳入“一带一路”战略，黑龙江省迎来对俄蒙合作新机遇。合作的优先方向是：农业领域（包括绿色有机食品领域）、交通基础设施领域和旅游领域。建议黑龙江省调整贸易结构、提高贸易质量，推动境内外工业园区建设，加强政策研究、建立协调机制。创新投资项目、优化投资布局。

简介：作为中国西北地区的内陆省份，陕西省的主要任务是参与丝绸之路经济带北线经济走廊的建设。但是，在海上丝绸之路与陆上丝绸之路南线交汇的东南亚地区，陕西省同样具有推进合作的基础条件和良好契机。随着设施互联的进展，陕西省将在与东盟国家经济互补的领域开展更为广泛的贸易投资合作，在教育文化科技领域开展更深入的人文交流，带动陕西内陆开放型经济的发展，与东盟实现互利共赢。

简介：随着南海区域周边经济的快速发展和资源勘探开发的不断深入,南海海洋环境面临沿海栖息地退化、过度捕鱼和陆源污染等巨大风险。台湾在南海问题上与大陆有着同样的根本立场和面临着同样严峻的生态环境问题与挑战,因此两岸在南海区域进行合作具有必然性。在合作机制上应确立基本原则、完善公众参与制度;进一步加强海洋环境监测及执法合作等方面的研究。以台湾、福建、广东、广西、海南所环绕的南海北部区域是两岸沿海经济发展的重要依托,也是两岸南海合作的核心区域及发展平台,在国内一体化进程中尝试将包括台湾在内的南海北部区域进行＂一体化＂构建,并对该过程中各单元立法协调机制进行研究,为两岸合作及整个南海区域生态环境保护合作机制提供一个新思路。

简介：资金融通是中国与东盟合作参与“一带一路”建设的重要支撑。本文重点阐述了中国与东盟合作参与“一带一路”建设具有得天独厚的优势和条件；中国与东盟合作参与“一带一路”建设的金融支持功能日益加强；中国与东盟合作参与“一带一路”建设的金融支撑体系构建。

简介：黑龙江省紧邻俄罗斯东部地区,地处中国对俄经贸合作前沿。2014年,黑龙江省对俄贸易稳步增长,对俄投资规模呈扩大趋势,投资质量不断提高。随着＂东部陆海丝绸之路经济带＂被纳入国家战略,黑龙江省对俄合作将面临新的机遇。

简介：由中国人民对外友好协会、四川大学中国西部边疆安全与发展协同创新中心、四川大学南亚研究所联合主办，四川大学南亚研究所、成都市人民对外友好协会共同承办的“跨越喜马拉雅的合作——第五届中国一南亚文化论坛”，于2015年12月14—16日在成都召开。来自印度、尼泊尔、巴基斯坦、阿富汗等南亚各国和欧洲、东南亚等地区的十多位国外前政要和智库代表出席会议；国内参会代表分别来自中国人民对外友好协会、

简介：中国与东盟经济、政治、文化交流合作越来越深刻广泛，并且取得前所未有的巨大成就。建立和推动地区互联互通、对接合作是中国和东盟的实在愿望。中国提出的共建“一带一路”倡议对东盟各国发展战略起着积极性意义和务实性作用。在新的国际关系背景下，“一带一路”与中国一东盟互联互通建设能够争取众多机遇，同时也避免不了种种困境与挑战。中国与东盟应该尽力、诚心寻找办法来解决问题，创造条件，提高信任，迅速促进合作，为“一带一路”建设贡献力量，达成“互联互通”目标。建设富裕、发达、对接、稳定、和谐的地区是中国及东盟的渴望，也是区域和世界全面合作所需要的环境。正在发展中的越南更需要与中国及东盟各国扩大促进友好、有效的全面合作关系，这都有利于越南在革新之中实现工业化、现代化目标，也是对“一带一路”倡议的期望。

简介：由黑龙江省人民政府、中国社会科学院、俄罗斯经济发展部和俄罗斯欧亚经济联盟联合主办,黑龙江省社会科学院承办的＂一带一路＂与欧亚经济联盟对接暨第二届中俄经济合作高层智库研讨会于2015年10月11日在哈尔滨市召开。