简介：

简介：汽车塑料涂料分为底漆，清漆或面漆等，底漆可直接涂在经表面处理过塑料底材表面上，覆盖塑料部件表面的流痕和缺陷。随着汽车工业的迅速发展，汽车的自重有轻量化的趋势，因此，各种材质的塑料件越来越多的应用到汽车上。在汽车用塑料件涂料制作中，其主体树脂多采用聚丙烯树脂配以其它原料，按常规生产工艺加工而成。这种塑料底漆无法适用不同材质的塑料件，因此，给配件涂装时增加了许多不便。我们提供一种适用各种汽车塑料件涂装、且具有良好的耐蒸煮性和抗冷热交变性的汽车通用塑料底漆及制备方法。

简介：磷化底漆应用面广，而对它的熟悉程度差异也大。本文对磷化底漆的应用功能、配套品种、施工的环境条件及控制作概要的论述。列举有影响的论文著作，作探讨的论点佐证。希望能对有关涂装规范标准的修订有所帮助。

简介：公开号CN1769336A公开日2006．5．10申请人日本三井化学株式会社本发明提供透明度、机械强度和模塑性都很好的乙烯共聚物组合物。该乙烯共聚物组合物含有（B）乙烯／α-烯烃共聚物、（C）乙烯／α-烯烃共聚物和高压自由基法低密度聚乙烯。该乙烯／α-烯烃共聚物是乙烯和含6至8个碳原子的α-烯烃的共聚物。（B）乙烯／α-烯烃共聚物具有（B-Ⅰ）至（B-Ⅶ）的性质，（C）乙烯／α-烯烃共聚物具有（C-Ⅰ）至（C-Ⅴ）的性质。高压自由基法低密度聚乙烯具有（E-Ⅰ）至（E-Ⅱ）的性质。

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简介：本发明涉及一种包括使（a)数均分子量为500至500000范围内的聚二烯多元醇与（b)在每个分子中具有二个或更多异氰酸酯基团的异氰酸酯或异氰酸酯预聚物反应，然后用测得的熔解度参数小于10．5的低极性芳族固化剂化反应产物的方法制得的铸塑聚氨酯，优选地的聚二烯多元醇是氢化聚丁二烯二醇，本发明涉及包含铸塑聚氨酯的制品。

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简介：挪威Jotun涂料公司自1987年首次推出Jotamastic系列防锈底漆系统以来，已为12亿平方米钢结构提供了防锈保护。2011年10月，该公司又推出了Jotamastic系列防锈底漆系统的最新一代产品——Jotamastic90防锈底漆。这种新涂料一经登陆市场，就使得目前的高技术表面耐涂装的涂料中有了一个很大的变化。因此，Jotun涂料公司认为，Jotamastic90防锈底漆将是目前市场上最先进的表面耐修理和维护的防锈底漆。

简介：目前，汽车生产和交通事故碰撞车的修复过程中，特别是在进行酸洗或碱洗和表面处理后，使用惰性气体保护焊接、电阻点焊前，应当广泛使用的可透焊底漆，其实就是透焊防腐锌底涂剂（即锌喷剂ZincSpray）或透焊防蚀底涂剂（即铝锌喷剂Alu—ZincSpray），科学实践表明，它们分别具有以下特性：

简介：内墙封闭底漆能有效渗透到基材内部成膜,深层增强基材强度,对于疏松的腻子层尤为重要。研究了作为主成膜物的不同乳液对封闭底漆耐水性、透水性、抗泛碱性及附着力的影响,实验表明,乳液是封闭底漆抗泛碱性、透水性、附着力的关键材料。探究发现,底漆合理使用有机硅添加剂,能有效降低底漆透水性,改善底漆的耐水性及附着力。

简介：针对三层聚乙烯防腐层热收缩带补口防腐技术干膜安装的新工艺，研究了配套环氧底漆，着重讨论了配套底漆的成膜物质的玻璃化温度，和同类产品对比了阴极剥离性能。

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简介：本申请为1986年2月24日提交的未决美国专利申请NO．06／834，491的部分继续申请，其全部公开内容供此参考。

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简介：公开号CN101020772A公开日2007．8．22申请人韩国现代摩比斯株式会社本发明公开了一种聚丙烯复合组合物。该聚丙烯复合组合物包括50—80％重量的聚丙烯，6—30％重量的滑石，10—30％重量的橡胶，3—15％重量的玻璃泡沫和0．5—7％重量的顺丁烯二酸酐聚丙烯（MAH—PP）。

简介：在水性工业漆体系中，助剂可有效改善体系的稳定性和施工性能，并对产品的防护效果有很大的影响。本文研究了不同pH值调节剂、分散剂、润湿剂及防闪锈剂对涂膜防护效果的影响，确定了最佳的助剂品种。

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简介：一种附着力强,遮盖力好且无毒、无味、阻燃的船用底漆最近在江苏省扬中市华宏特种底漆厂问世,并经船舶,总公司测试中心检测合格。这种底