简介：摘要本文研究了不同剂量引气剂对混凝土抗压强度、抗折强度、劈拉强度等性能的影响。根据力学性能试验和冻融循环试验的结果可知，含气量会随着引气剂掺入量的增加而增加；混凝土抗压强度、抗折强度、劈拉强度等性能会随着引气剂掺量的增加而降低；引气剂对降低冻融循环作用对混凝土性能影响的幅度，对改善混凝土抗冻性能和耐久性有显著作用。

简介：摘 要：引气剂在改善混凝土和易性、抗冻性、抗渗性等耐久性方面发挥着重要作用，论文从引气剂定义和原理出发，综述了国内外引气剂的种类以及作用机理，介绍了引气剂在实际工程中的应用及注意事项。

简介：摘要介绍了引气真空混凝土路面施工工法特点、工艺原理、施工工艺、主要材料及机具、质量控制措施，环保措施、安全措施，该工法利用真空机组将已浇筑成型的混凝土表层中的水份部分吸出，降低表层混凝土的水灰比，从而提高混凝土的密实性、早强性、耐磨性和抗冻性。此外，在混凝土中掺入引气剂来提高混凝土密实度。

简介：摘要以某型飞机引气系统为研究对象，重点考察了系统中各主要元件的运行情况及节点的压力、温度等关键参数的变化规律。基于一维流体仿真技术建立了引气系统计算模型。模拟了飞机引气系统在巡航工况下的运行状态，仿真结果表明，系统及各主要元件均满足设计与控制要求。可为飞机引气系统的优化设计提供一定的理论参考。

简介：

简介：摘要A320飞机具有运行平稳和动力强大的特点，但该机型也存在着某些方面的缺陷与不足，特别是引气系统的故障问题，难以处理且发生率较高。一般来说，引气系统的故障并不会影响到飞机的安全性，但却会降低飞行过程中的舒适性，这就要求我们的维护人员对此予以足够的重视。因此，本文对A320飞机引气系统的常见故障展开分析。

简介：摘要：在航空公司的日常运营中，发动机引气系统经常发生故障，严重影响航班的正常运行。737NG飞机增压系统、空调系统和预冷器系统的工作状态直接影响飞机的飞行安全。因此，必须有效地解决这些故障，以减少航班延误，才能在很大程度上保证飞机的飞行安全。本文以737NG飞机引气系统为研究对象，对737NG飞机引气跳开故障展开了分析。

简介：摘要本文简单介绍了低引气型聚羧酸减水剂研究的进展情况。分别从侧链长度、聚醚改性和引入功能单体等方面探讨降低聚羧酸减水剂引气量的方法和机理，为低引气型聚羧酸减水剂的分子结构设计提供指导意义。

简介：摘要:文章首先解析环控系统出现故障检验现况，然后对其典型故障问题进行探究，最后针对这些典型故障提出有效处理对策，希望能为飞机环控系统故障问题提出有效参考价值。

简介：描述了SK—H混凝土高性能引气剂的研制。通过在松香进行皂化之前先对松香进行部分酯化反应，以改善松香的化学结构，提高了松香的分子量，使之有利于作为引气剂分子的骨架，保证气泡形成后的液膜具有足够的黏度和弹性，同时加入了优良的气泡稳定组分来提高气泡的稳定性。研制的SK-H高性能引气剂的混凝土性能指标满足国标一等品的要求，产品在气泡间距系数（133μm）、气泡平均半径（71μm）、气泡均匀性、稳定性等关键技术指标方面均优于目前国内水平。混凝土抗冻融300次时，动弹性模量为97％，混凝土具有优良的抗冻融耐久性。所提出的工艺参数可靠，目前已按确定的工艺条件和参数组织批量生产，并已用于工程。该产品在合成过程中只在酯化反应时生成少量的水，不排放废物，属环保型产品。

简介：摘要我国建筑行业和相关领域的发展如今进入到高峰期，各类建筑的环境和功能存在很大的差异，人们对混凝土的耐久性提出了更加明确的要求。所以，在混凝土的选择中应该合理的分析其抗冻性，通过混凝土抗冻性指标的分析，可以得到混凝土耐久新的因素，直接会影响到建筑物整体的质量。我国普通的混凝土很难达到较好的抗冻性，所以在混凝土中加入引气剂，可以提升混凝土的抗冻指标。本文对引气剂的类型进行分析，介绍引气剂抗冻性原理，并分析引气剂在混凝土中的应用。

简介：摘要引气剂作为砂浆常用添加剂，适量地添加可以提高砂浆的抗渗性和抗冻性。本文通过比较两组相同组份制备的干混砂浆，对天然河砂对含气量的影响。结果表明河砂比机制砂高出4%的含气量。另外发现掺加量的增加，如果使用SDS的砂浆含气量是先下降后增加，而采用AOS的砂浆含气量则稳定，最后基本都是恒定。以下通过试验对干混砂浆和引气剂进行论述，供同行借鉴参考。

简介：摘要随着我国混凝土设计和施工工艺水平的提高，各施工企业对混凝土拌合物、外加剂也有了更多的研究，如今引气型减水剂的广泛应用不仅增加了结构的抗冻融性，提高了整体的工程质量和建筑的耐久性，不仅带来了可观的经济效益，还对建筑行业的材料技术进步起到了推动性的作用。

简介：摘要针对飞机引气渗漏探测故障，介绍了探测原件的原理以及在飞机上的实际应用，在原理分析的基础上，对实际故障的电路识别和测量方法进行进一步分析，提出了飞机引气渗漏探测故障的快速准确处理方法。

简介：摘要：聚羧酸减水剂具有较高减水率的原因之一就是分子结构中含有聚氧乙烯醚侧链，聚氧乙烯醚侧链的空间位阻效应能有效提高水泥的分散性[1]。但是，由于聚醚链较强的表面活性，使其在掺加到混凝土中时，极易引入气泡。一定量的气泡如同滚珠一样，减少骨料颗粒间的摩擦阻力，使混凝土拌合物的流动性增加，同时能够提高混凝土的抗冻性能。但是过高的引气量，会直接影响混凝土强度及表观，严重影响混凝土的实际应用[2]。本文简单介绍了低引气型聚羧酸减水剂研究的进展情况。分别从侧链长度、聚醚改性和引入功能单体等方面探讨降低聚羧酸减水剂引气量的方法和机理，为低引气型聚羧酸减水剂的分子结构设计提供指导意义。

简介：摘要：本文对发动机引气系统压力调节特性进行探究，最先对发动机引气系统工作原理进行阐述，之后就发动机引气系统压力故障进行分析，最终就压力基准控制、阀门开度、压力表以及传感器几个方面对发动机引气系统的压力调节特性进行分析，旨在保证发动机引气系统的运行质量，进而提升其运行质量。

简介：

简介：摘要：737NG的引气系统是该机型的多发性故障系统，相关故障接二连三的出现，给航线维护工作带来了很大的困难。常见的引气故障有飞机无引气、引气压力高、引气压力低等，而这些故障通常可以通过引气健康测试隔离出故障的部件，给飞机故障排故带来了便利。

简介：通过试验研究，证明引气剂可以改善水工混凝土的和易性，适量掺入引气剂可提高混凝土的坍落度，降低混凝土的泌水量，提高混凝土的抗冻等级，但抗压强度会降低。引气剂的掺加使混凝土氯离子渗透系数明显降低，抗渗性能提高。

简介：摘要引气剂是混凝土外加剂的重要组成部分，在合理的掺量范围内，不但可以改善混凝土和易性，增大混凝土坍落度，减少混凝土的泌水和离析，而且还能提高混凝土的抗冻性，延长混凝土的使用寿命。本文主要针对引气剂对水工混凝土性能的影响进行了相应试验，希望能为相关试验提供合理的参考。