简介:摘要:可持续发展已经成为当今的主题,城市群的发展同样需要适应可持续的发展理念。本文分析了我国城市群发展的进程和特点。同时分析了城市群规划当中存在的不足。对城市群交通规划的原则进行了总结分析,同时对城市群综合交通运输规划的方法进行了探究。
简介:摘要:在国家提出“中部地区崛起”宏观战略的大背景下,中部各省份都在着力描绘发展的美好蓝图,内蒙古自治区为了能够有效提升区内经济发展,改善现有的经济发展模式,也作出“呼包鄂”城市群率先崛起的规划。随着现代社会经济的快速发展,区域经济发展已经逐步取代传统的城市经济发展模式,借助区域间城市的协调合作与发展,利用各自的资源、人才以及区位优势,形成集群与协同效应,从而带动区域经济不断向前发展。近10年来,内蒙古自治区经济快速发展,很大程度上得益于呼和浩特、包头、鄂尔多斯的发展。内蒙古呼包鄂三市,占全区11%的土地、28%的人口,却创造了内蒙古55%的经济总量和60%的地方财政收入。鉴于此,本文以内蒙古呼包鄂经济圈为例,对城市群在区域经济协调发展中的作用进行了分析,并在此基础上提出了促进区域经济协调发展的建议。
简介:摘要:基于修正引力模型构建城市群经济联系网络,运用社会网络分析法对2005~2017年环渤海地区17个沿海城市经济网络结构演变及其影响因素进行深入分析。结果表明:①环渤海地区城市群经济网络结构演变大体分为三个阶段:初步形成期、快速发展期、平稳调整期。②环渤海地区城市群经济联系强度增强,网络密度逐渐增大,城市间经济联系越来越密切,经济网络逐渐朝着复杂化、稠密化方向演变。③网络中心性先提高后略有下降,各城市节点中心性呈波动上升型变化,经济网络整体集中化程度提高,但各城市节点中心度水平差距较大,经济网络结构发展仍然存在着不均衡性,但城市间中心性差距逐渐缩小,经济网络不均衡化程度趋于弱化。④经济网络的“核心—边缘”结构明显,核心区城市逐渐增多,呈片状式扩散,天津、唐山、大连等城市一直处于核心区,日照、丹东一直处于网络的边缘。⑤QAP分析表明,交通技术创新、科技创新、经济全球化、要素集聚与扩散、产业结构是影响环渤海地区城市群经济网络演变的主要因素。
简介:摘要:耕地质量定级评价方法对精确评定耕地综合质量情况具有重要意义。为研究县级尺度耕地质量定级评价方法的适用性,本文以江城区为例,基于耕地质量定级影响因素的选取、赋权及量化,分别采用因素法和修正法开展江城区耕地质量定级评价。研究结果表明:通过该两种方法等到的耕地质量级别成果较为相近,两种方法皆可用于江城区的耕地质量级别评定工作;其中,修正法定级成果更能体现江城区的耕地生产能力水平,而因素法定级成果则与国家级耕地质量分等成果衔接效果更好。