简介:[摘要] 油井进行套加深、不检泵短起下管柱快速调层等措施作业时,需将抽油杆放在泵上油管内,碳纤维抽油杆抗拉强度高,但不抗压,为避免井内碳纤维抽油杆损坏,作者设计了抽油杆井下悬挂装置,将抽油杆悬挂在油管内。抽油杆井下悬挂装置包括上接头、“O”型密封圈、下接头和内悬挂体,内悬挂体中部有沿周向均布的6个向外突出的突齿,下接头最小内通径小于内悬挂体的最大外径,其顶部有沿周向均布的齿槽,齿槽与内悬挂体上的突齿间隙配合,内悬挂体突齿插入下接头上的齿槽后,座于下接头内,不能通过,由于突齿与齿槽相互沿周向约束,内悬挂体在下接头内不能转动。该工具在河南油田现场应用17井次,工艺成功率100%。
简介:摘要 为了突破单根扭杆的扭矩上限,设计了一种大扭矩扭杆系,通过3根扭杆的联合作用来对外输出较大扭矩。文中介绍了该扭杆系的结构,对其性能开展了设计计算及仿真分析,并制作了一套样机开展试验。试验结果表明该扭杆系机械性能与计算结果基本一致,达到指标要求。
简介:摘 要:本文通过对抗侧滚扭杆功能原理的分析,建立了抗侧滚扭杆刚度数学模型,对抗侧滚扭杆的综合刚度进行了分析。并以车辆运行平稳性及稳定性为考核指标,优化抗侧滚扭杆的刚度参数,得到刚度最优解。最终对抗侧滚扭杆进行疲劳试验验证其强度满足运用要求。
简介:摘要: 铁路客车是现代人们生活中主要的出行方式之一,列车的运行安全关系到乘客的生命安全。转向架系统是车辆的重要部件,为了控制209HS转向架抗侧滚扭杆座板焊缝裂纹问题,本文介绍了采用手工电弧焊修复处理故障的工艺、焊接规范、施焊要点等,所编制的焊接工艺切实可行,提出了相应的工艺控制措施。经过验证,证明该工艺是合理的。