简介：摘要从新中国成立到如今的信息大爆发阶段，我国发展速度越来越快，无论在各个方面都在全世界名列前茅，距离发展国家越来越近，人们的生活水平也在逐步的提高，每个家庭的标配都是一辆小汽车，所以私家车变得越来越多，道路越来越拥挤，赶上早高峰更是会发生令人头疼的问题——堵车。但是，更应该值得我们关注的问题是汽车尾气排放问题，如今私家车呈逐年递增趋势，所以汽车尾气的排放已经严重的威胁我们周围空气环境质量，所以要制定汽车排放标准和排放控制对策，才能有效的控制汽车尾气造成的环境污染，对此本文将进行简单的说明。

简介：据《欧洲汽车新闻》报道，欧盟委员会将于12月初举行会议，对2021年后的新排放标准进行讨论，让汽车制造商对未来的标准更加了解。根据欧盟目前实行的排放标准，在欧洲销售的乘用车二氧化碳平均排放量在2021年前达到95克／千米，否则将面临重罚。行业分析专家称，下一个标准将会比2021年的标准更加严格，并将会推动汽车电气化的进程。

简介：7月1日起，国Ⅲ排放标准在全国范围内正式实施，届时国Ⅱ标准的汽车和柴油车都将禁止销售和挂牌。国Ⅱ标准是对于机动车尾气排放限值的要求，相当于欧Ⅲ标准。环保部表示，汽车生产企业必须采取有效措施，保证所有车型的环保生产。环保部门会加大检查力度，对不能稳定达标和弄虚作假的企业，将依法予以处罚。

简介：“史上最严”环保法已经出台，农药行业在环保方面一直以来备受社会各界关注。现行的农药工业水污染排放标准于十几年前制定，由于近年来农药产品更新换代速度快，最早制定的10项标准中的有机氯、氨基甲酸酯等品种已被淘汰，客观上要求标准必须重新完善。

简介：

简介：位于瑞典波罗的海沿岸，年产330．000吨的lggesundBruk纸板厂修建了一个造价3700万美元（2．52亿人民币）的化学处理厂，用于排入大海之前的废水净化。新污水处理厂利用化学沉淀工艺除去大部分有损海洋生物的耗氧性物质以及该厂废水特征性的褐色。

简介：北京计划明年上半年实施机动车排放的国4标准，目前正在积极申报中。另据介绍．今年年底北京将实施欧Ⅳ燃油标准。北京市环保局有关负责人还透露．北京市已经制定出老旧山租车更新淘汰激励机制——提前一年淘汰的．北京政府一次性补贴4000元．提前两年或两年以上淘汰的．补贴7000元。

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简介：摘要由于环境保护要求的变化，基于船舶工业的VOCs排放标准也展开了一定的调整，需要相关人员重点关注。基于此，本文分析了基于船舶涂装领域的VOCs排放标准，并以船舶涂装工艺、船舶涂料选型、VOCs治理技术应用、排放区域建设为切入点，探究了VOCs排放标准对船舶涂装具体影响。

简介：摘要：随着环境管理转型的需要，我国污染物排放标准的管理从以标准制修订为主转向标准制修订、实施评估、宣传培训并重的阶段。本研究总结了已有污染物排放标准评估内容研究成果，基于评估的-相关性、效果、效率、影响/可持续性"四准则，提出污染物排放标准从与国家标准管理体系的一致性、标准实施保障体系有效性标准实施的效果，效益、效率等五个方面开展评估的技术方法。

简介：德国曼集团（MAN）发布2011年年报，收入创历史新高，达到165亿欧元，增长12％。其中，MAN动力工程业务领域业绩表现保持高位，收入40亿欧元，订单金额亦上升至41亿欧元。

简介：近日，国家环保总局科技司在北京主持召开《有色金属工业污染物排放标准-稀土》开题论证会，国家环保总局污控司、中国环境科学院标准所、国家发改委稀土产业专家组、南昌有色冶金设计院、北京矿冶研究总院和有关企业的专家和代表参加了会议。

简介：构建碳排放管理标准体系框架是实现碳排放管理标准化的重要环节。在对我国当前已实施碳排放管理标准的梳理基础上,确定了将碳排放管理标准按照标准性质、应用主体和全生命周期阶段3种分类方法,选择三维坐标系为体系框架建立方法,以每种分类方法为坐标,建立我国碳排放管理标准体系框架。当前我国碳排放管理相关标准缺失较多,将标准体系框架进行填充后,共列举出44类下阶段需完善的标准项目。在此基础上,本研究建议碳排放管理标准体系的建立应遵循结合不同行业和部门排放特征制定不同类型的标准,根据标准目的分类衔接国际相关标准,以及结合碳排放控制工作部署分步骤开展的原则,并提出完善碳排放管理标准体系的相关建议。

简介：摘要：在工业化和城市化进程中，化工行业的快速发展给环境和人类健康带来了巨大挑战。为了解决化工排放带来的污染问题，制定适当的排放标准和完善相应的法规体系变得至关重要。本文旨在研究化工排放标准与法规体系建设，探讨其重要性、面临的挑战以及可行的措施，为化工行业的可持续发展提供借鉴和指导。

简介：本文阐述了近年来我国汽车生产不仅产量和保有量剧增,而且车型变化也很大,随之车用燃料的汽柴油产量和构成相应发生了较大改变。为了保护环境,同时对汽车排气污染物的标准也作了规定。

简介：持续不断的雾霾天气，引起了讨论雾霾成因的热潮。碳排放作为“洁净”空气的杀手榜上有名，而机动设备尾气排放是碳排放的主要来源，其中，中外国家是如何制定非道路车辆的排放标准，使之与生态环境相协调的呢？

简介：本文介绍了国家标准GB21900-2008《电镀污染物排放标准》的主要技术内容,分析了该标准的特点及与相关标准的关系。

简介：随着我国雾霾“攻坚战”的持续深入，航运污染已成为继机动车尾气污染、工业企业排放之后第三大大气污染来源，一艘燃油含硫量3．5％的船舶平均每天的排放量相当于21万辆卡车造成的污染，带来几十种致癌的化学污染物。继今年1月我国在珠三角、长三角、环渤海（京津奠）水域设立了三个船舶大气污染物排放控制区后，我国首次发布船舶大气污染物排放控制国家标准，填补了船舶大气污染物排放标准空白。

简介：摘要：近年来,中国增加了垃圾发电投资,并大大增加了焚烧发电设备的数量。分析和改进垃圾焚烧排放标准，主要分析垃圾焚烧项目排放的类别及影响因素，然后从技术角度解读排放标准,以提高烟气排放标准,实现更大的环境效益。

简介：摘要我国是矿产资源大国，也是矿业大国。发改委和国家能源局联合印发的《矿井水利用发展规划》中明确提出，到2015年煤矿矿井水排放量约71亿m3，占各类矿井水排放总量的80%以上。顾大钊指出，我国煤炭行业年矿井水利用率仅有25%左右，每年损失的矿井水量约60亿m3，而我国每年工业和民用缺水总量约100亿m3。对不缺水的地域来说，矿井水是废水，但是对于缺水的地域来说，矿井水是宝贵的资源。为贯彻“绿水青山就是金山银山”的理念，推进生态文明建设，国家对环境保护领域进行了一系列的改革。在企业逐步重视环境保护，拓展矿井水排放、综合利用途径等环境问题的情况下，矿井水排放水质标准是判定企业是否达标排放的重要依据。