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13 个结果
  • 简介:本文从实践的体会和改革的角度,探讨了科研经费的计划编制,概算,预算,核算,使用分析和合同价款制定的有关问题。

  • 标签: 科研经费 管理 研究所 概算 预算 核算
  • 简介:摘要:在知识产权强国建设推动下,为有效提高装备质量、提升装备升级以及赢得战争主动权,航空装备科研项目明确了专利布局的目的意义,确定了专利布局的依据。结合航空装备科研项目实际,探讨了专利布局方法及策略,制定了融入其研制全过程的布局结构样式、复合式专利布局以及布局时机等主要内容要素,为航空装备科研项目研制提供了有力支撑。

  • 标签: 航空装备 科研项目 专利布局
  • 简介:本文阐述了科研院所技术创新能力的具体涵义以及影响科研院所技术创新能力的四个主要因素,并依据影响因素构建出评价科研院所技术创新能力的指标体系,应用可信度分析方法和SPSS软件统计分析了指标体系的可靠性和可操作性.为评价科研院所的技术创新能力提供了量化指标。

  • 标签: 技术创新 可信度分析 应用统计 指标体系
  • 简介:依据航空发动机科研试制特点和规律,对国内外的现状进行了分析研究;针对存在的问题,结合国内实际,提出了加强航空发动机科研试制与组织管理的措施与建议,供决策参考.

  • 标签: 组织管理 措施与建议 科研 国内外 决策 问题
  • 简介:军工科研院所的成果能转化成商品的不到15%,能实现产业化的不到3%.而成果的商品化,产业化决定着科研院所的生存与发展.在成果商品化的过程中,技术带头人充当重要角色,并把转化后的利益与其挂钩.在成果产业化的过程中,应该是企业家和经营管理者充当主角.因为产业能否强大,取决于经营者的管理能力和资本运作水平.具体地操作方式有,组建股份制、确定合适的企业、自主加工与委托加工结合三种.商品化和产业化,最终实现科研院所自身的发展.

  • 标签: 科技成果 商品化 产业化 军工科研院所 经营管理 资本运作
  • 简介:为有效平衡低压涡轮设计中多个耦合学科间的指标冲突,提高低压涡轮综合性能,针对多级低压涡轮的多学科设计优化方法进行了研究。全面分析了低压涡轮的设计特点,综合考虑了气动、结构、强度和寿命等多个学科,建立了低压涡轮多学科优化平台。以航空发动机低压涡轮设计为例,以气动效率最高和结构质量最轻为目标,基于NS.GA-Ⅱ算法(第二代非支配排序遗传算法)进行了6级低压涡轮多学科优化研究。结果表明:该优化方法可在满足气动和强度约束的条件下有效提高低压涡轮的综合性能,其中气动效率提高了0.243%,结构质量降低了6.131%。

  • 标签: 航空发动机 低压涡轮 轮盘结构 多目标优化 多学科优化 NSGA-II算法