简介:摘要:我们根据对座舱的认知,以及对座舱的历史演变研究,智能座舱的创新变化,揭示未来智能化座舱的发展方向。从消费者方面来看,未来主流消费者都是互联网的原住民,对于汽车的定义发生改变,汽车不仅是交通工具,而是一种生活态度。在现在,一辆车只能解决出行需求;而在不久的将来,车将为每种需求都提供有最合适的解决方案。从技术和价值链两个维度来分析,汽车产业最具颠覆性的发展趋势,可以概括为“新四化”,即电动化是基础,网联化是条件,智能化是关键,共享化是趋势。汽车将不再只是代步工具,而成为超越移动本身的内容和服务的载体。智能网联汽车与智慧交通系统相辅相成,全球主要汽车厂商和零部件企业都在积极推进智能汽车产业化。
简介:摘要:在新时期发展背景下,智能技术在诸多领域都得到了广泛运用,当然汽车行业也不例外,在汽车智能驾驶需求,需要重视智能座舱设计,设计阶段融合数字技术、人工智能技术等,然后生产出汽车智能驾驶座舱。当前,汽车智能座舱设计依然正处在探索与研发中,其对于汽车行业未来发展具有一定的促进作用。基于此,本文主要分析智能驾驶需求下汽车智能座舱设计发展的对策,希望可以为相关人士提供参考和借鉴。
简介:摘要:改革后,受社会发展的影响,我国的科学技术水平得到进步,并被广泛应用带各个行业领域。自从互联网技术加入到汽车的核心技术中之后,不仅开始引领汽车行业的变革,更让汽车从一个单纯的代步工具进化成了人们的人生伴侣,汽车从工具到伴侣的身份转变,不仅意味着汽车与用户之间的关系变化,更意味着汽车有了与人交流的能力,也就是汽车的智能化程度达到了更高的级别,尤其是近年来,自动驾驶汽车的不断亮相,让人物对智能汽车充满了憧憬和期待,其实相比难度极高的自动驾驶技术,智能座舱技术不仅简单好实现,还能为用户带来真正的伴侣级服务。目前就用户对汽车智能化的体验来说,智能座舱无疑是现阶段用户可以直接体验的智能服务,智能座舱也因其强大的商业落地能力、更强的可自定性,以及更直观的用户感受能力,成为了各大车企竞争的一大重点领域,因此智能座舱便成了各个车企的创新点和打造产品差异化的重要手段。
简介:摘要:在智能座舱产品开发初期,大尺寸中控液晶屏、全液晶仪表、中控屏与仪表盘一体化、 HUD 、流媒体后视镜等变化理念逐步引入消费群体。随着“软件定义汽车”的持续深入,智能驾舱会越来越懂人,“以人为本”的产品理念将愈受欢迎,消费者观念、使用习惯、情感等方面潜移默化的转变必然会衍生更多的需求。因此,智能座舱情景研究成为衔接初期“产品定义汽车”与后期“用户体验定义汽车”的关键一环。以情景体验为核心的智能座舱产品开发模式从用户体验出发进行智能座舱的显示布局和交互布局研究,基于情景分析充分挖掘消费者潜在需求,为探索高效率、集成化的智能座舱方案提供支撑。
简介:摘 要:结合情景理论与实例研究,构建智慧驾驶舱情景互动模式,解析 XR拓展现实人机交互特性,并对人机互动模式进行归纳与概括,并在此基础上,研究面向元宇宙的无人车辆人机互动模式。研究内容包括:构建基于虚拟现实的智能驾驶舱(AR)增强现实(AR)、(VR)虚拟(MR)场景(MR)和(VR)两种(VR)的复合场景(MR),研究(SMIM)V-(3D)V-(VR),虚拟(MR)-虚拟(MR)的混合场景,研究基于 SMIM的“虚拟驾驶舱”(SMIM)的人机交互模式和研究成果将为智能驾驶舱的人机交互、智能空间交互、元宇宙内容智能交互提供理论依据和技术支撑。
简介:摘要:传统座舱的人机交互体验大多呈现封闭化和碎片化特点,机械仪表、多媒体屏等设备彼此之间难以协同,车机系统缺乏跨设备信息流转、互通能力。随着产业加速向智能化、电动化发展,用户关注点也从传统的机械性能,逐渐转移到智能化、网联化等新特性,传统座舱已经难以满足用户对体验的新需求。智能化外设的发展和芯片算力的进步推动着智能座舱交互体验不断推陈出新,无论是硬件方面的炫彩液晶仪表、大尺寸中控娱乐屏、抬头显示仪、流媒体后视镜的多屏互通,还是软件方面语音、手势等多种全新交互方式的创新融合以及可自定义的场景化功能组合,都为用户带来更多惊喜体验升级。当前智能座舱仍处于初级阶段,误识别、反应速度慢、缺少连续性等问题仍然频发。不过随着智能产业飞速发展,用户对智能化价值的不断认可和依赖,正推动车企积极探索、加速研发迭代新的交互模式,将智能座舱体验打磨得更符合用户期待,避免本为亮点的“智能”沦为槽点“智障”。基于此,本篇文章对未来高速轨道交通座舱设计进行研究,以供参考。