简介：乘客到机动车道上拦乘出租车发生车祸，责任由谁承担？四川省成都市中级人民法院对这样一起道路交通事故损害赔偿案作出终审裁定，判决打的乘客承担80％责任。

简介：在机动车道捡拾物品时被摩托车撞伤，还要赔偿摩托车上受伤的乘客医疗费。2006年10月17日。江苏省启东市人民法院一审判决原告张某因交通事故受伤造成的医疗费等各项损失6570．95元中，由被告沈某赔偿2628．38元。

简介：摘要：随着现代经济的进一步发展，我国的机动车尾气污染排放比较严重，改善空气的品质，降低机动车尾气，减少雾霾天气是我国现阶段所要解决的事情。防护和治理机动车的尾气污染问题，需要国家制定以及不断完善相关法律法规以及相关准则，出台相应的政策鼓励相关企业研发新能源汽车，并且给予新能源汽车更多的优惠政策。 

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简介：摘 要：随着城市交通的迅猛发展，道路交叉口就满足机动车交通需求而言取得了长足的进步，但在慢行体系下的交叉口设计方法研究较不完善，当前国内交叉口存在大量的机动车、非机动车混行情况，使得交叉口交通秩序混乱，产生较大的交通安全隐患。本文结合城市交通中非机动车的运行特性，分析其在交叉口位置与机动车流产生冲突的原因，再对比解析普通非机动车待行区、非机动车停车线提前、BOX形式的非机动车待行区域三种非机动车道待行区设置方式的交通特性，构建交叉口优化设计的基本思路。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，非机动车道的设计与安全提升成为城市交通规划中的重要议题。本文系统地探讨了非机动车道在城市道路工程中的设计原则与安全提升措施，着重分析了空间规划与布局、交通标志与地面标线、照明与可视性等设计原则。同时，本文还深入讨论了包括交通冲突点管理、安全教育与宣传、技术与创新应用在内的安全提升措施。通过对这些关键因素的综合考量，旨在为城市非机动车道的规划与建设提供科学、实用的指导原则和策略，以实现非机动车道的安全高效运营，促进城市交通体系的和谐发展。

简介：摘要：本项目公开了非机动车占用机动车车道识别方法，包括：拍摄所在区域的机动车道和非机动车道的视频图像，并传输给视频分析系统；采用基于深度神经网络学习电动自行车的特征，并建立电动自行车的外形训练模型和车牌训练模型；对视频图像进行图像分割，以区分机动车道和非机动车道；提取机动车道内的视频图像，并将所述视频图像输入外形训练模型以标记机动车道内的电动自行车；将所述标记机动车道内的电动自行车的视频图像输入车牌训练模型，检测输出电动自行车的车牌号码。通过上述方案，本项目具有识别准确、降低计算工作量等优点，在人工智能技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

简介：摘要长春市近年来非机动车保有量迅速增长，而与其相应的非机动车道路交通基础设施与管理法规仍明显滞后，由此带了非机动车道路交通基础设施、法律规制等配套措施与现实相脱节的交通难题。基于我们的日常观察和预调查结果，综合数量分析等研究方法，本科研小组以长春市典型城区为例，对非机动车道路交通设施情况进行调研，对长春市地方立法文本进行了检索和梳理，以期为长春市道路交通建设提供数据参考与智力支持，对相关课题的研究起到完善和补充作用。

简介：摘要：随着城镇化的进程不断加深，城市的经济迅速发展，非机动车出行需求日益增长，对城市的非机动车道设施建设提出了更高的要求。但是现状部分道路服务等级较低，存在非机动车出行难，骑行不连续的问题，严重影响非机动车出行的安全。本文以广州市部分道路为例，分析了非机动车道现状存在问题及提出相应的改造对策，并使用了三维道路仿真软件进行改造后的成效仿真，以期更好地指导非机动车道改造建设。

简介：摘要高速公路是全封闭、专供机动车高速行驶的道路。但是，行人、非机动车进入高速公路的情况时有发生，严重影响了高速公路正常的交通秩序，不时引发交通事故，且发生重大亡人事故的几率很高，已经成为高速公路交通安全管理必须解决好的问题。

简介：因机动车改装酿成的车祸已非一例两例。

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简介：摘要厂内机动车辆检验在安全监察与质量监督过程中占据着举足轻重的地位。由于厂内机动车辆检验检测工作是一项综合性的检验检测工作，对于技术要求以及知识要求等方面均提出了较高的标准，所以导致影响厂内机动车辆检验检测工作质量的因素诸多。下面进行深入的分析及探究。

简介：摘要：在现阶段人们的出行工具中，机动车数量在不断的增强，机动车的使用方便了人们的出行，提高了人们的生产和生活工作效率，在一定程度上推动了我国现代化社会经济的不断向前发展，但是，从另外一个方面来讲，机动车的数量在不断的增加，每年产生的汽车尾气也会对大气环境造成非常严重的影响，因此，加强机动车的检测，规范化的进行机动车强制报废，是当前一个时期比较重要的工作内容之一。

简介：通行能力计算方法总体可分为两类：一类是依据饱和流率计算通行能力的方法。另一类是计算每次绿灯时间内通过交叉口车辆数的方法。用冲突点法计算交叉口通行能力时，并未考虑非机动车与机动车混行时的影响。且应用范围上存在一定的局限性。国内外应用比较广泛方法仍是饱和流率法。本文通过对交叉口非机动车、机动车运行规律分析，应用饱和流方法进一步完善了混合交通条件下信号交叉口通行能力模型。提出了信号交叉口交通管理与控制方案，并对交叉口整体交通容量进行了定性、定量分析，得出不同非机动车交通量情况下，交叉口综合治理最佳方案。

简介：在机动车检测行业中，根据上级部门的要求，基本上都实现了计算机网络化管理，既提高了工作效率，又加强了机动车检测的科学化、可靠化、公正化、公开化。针对计算机网络，本人从工作的实践中总结出一些观点和看法，在此提出以供大家指正。

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