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  • 简介:Verticalwallsurfaceformingofrectangularshellusingmultistageincrementalformingwithsphericalandcylindricalrollers;Apredictionofburstingfailureintubehydroformingprocessesbasedonductilefracturecriterion;Anapproximationmodelofcontactstatebetweenrollandstrand-computationofthree-dimensionaldeformationbehaviorofcontinuouslycaststeelstrandinmultirollspansI;Analysisofhydraulicformingprocessfornoncirculartube;AnalysisofhydrostatictubebulgingwithcylindricaldieusingstaticexplicitFEM;CTRimprovesperformance:managementtoolhelpsmanufacturesgettheirproductsintocustomer'shandsquickly

  • 标签: 胀形工艺 轧制加工 表面成形 手工操作 金属薄片
  • 简介:发电机用的无磁性护环热装配在发电机转子两端,防止绕组末端在转子高速旋转时飞出.是发电机组中的关键部件之一,如图1所示。因此护环要求强度比较高、塑性比较好、残余应力低、不导磁。由于高速旋转护环在工作时承受较大载荷需要有较高的强度和韧性,为了避免涡流热效应,护环必须使用奥氏体钢。

  • 标签: 护环 液压胀形 发电机转子 模具 高速旋转 关键部件
  • 简介:【摘要】通过薄壁管材基本性能分析,结合金属压变形基本原理,分析影响塑性及变形抗力的主要因素,从而得出工艺中变形趋向及控制。通过管材变形趋势分析,总结管材前后的尺寸变形趋势,为后续管材的环向成形性能研究提供参考。

  • 标签: 薄壁管材 胀形 环向成形 变形
  • 简介:【摘要】通过薄壁管材基本性能分析,结合金属压变形基本原理,分析影响塑性及变形抗力的主要因素,从而得出工艺中变形趋向及控制。通过管材变形趋势分析,总结管材前后的尺寸变形趋势,为后续管材的环向成形性能研究提供参考。

  • 标签: 薄壁管材 胀形 环向成形 变形
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  • 简介:为探索极限荷载作用下,冲击系数计算值与规范规定值的关系,为实际工程中桥梁冲击系数计算提供参考,参照《89桥规》选择车辆,采用二轴、三轴和五轴车辆的半车模型,依据桥梁检测规范中荷载效应的概念,将车辆荷载与规范的极限荷载标准值进行对应,按照车桥耦合振动分析方法进行冲击系数研究。通过计算某30m跨径简支T梁桥在各级汽车荷载作用下的挠度,得到冲击系数,并将结果与《89桥规》、《04桥规》取值进行比较,分析结果表明:当荷载较小时,计算的冲击系数相对于规范值偏大,当荷载效应接近于1时,即车辆荷载在桥梁结构响应的意义上与规范极限荷载接近时,计算所得冲击系数满足《04桥规》中关于冲击系数的规定,说明《04桥规》中关于冲击系数的规定是合理的。

  • 标签: 车桥耦合振动 冲击系数 汽车荷载标准值 荷载效应
  • 简介:为了研究电磁技术对铝合金疲劳行为的影响,对电磁后的5052铝合金样件进行疲劳试验研究。疲劳应力?寿命曲线结果表明,相对于原始试样,电磁后的疲劳试样疲劳强度有显著增加。采用扫描电子显微镜对断口形貌进行分析,结果表明,两种条件下,疲劳裂纹都萌生于存在应力集中的边角处,随着裂纹扩展都出现了典型的疲劳辉纹和韧窝结构。对比不同位置的疲劳辉纹宽度并计算裂纹扩展速率,由此得到的裂纹扩展速率曲线表明电磁后试样疲劳裂纹扩展速率降低。理论分析表明疲劳强度的提高主要归因于电磁引起的应变硬化和位错密度增加对裂纹尖端的屏蔽效应。

  • 标签: 疲劳行为 铝合金 电磁胀形 位错
  • 简介:摘要:随着我国综合国力的不断提高,促进和带动各个行业获得更好发展,其中工业企业最具代表性。工业企业在实际发展过程当中,对波纹管膨胀节提出更多、更高的要求,相关工作人员需要不断对更具高效性特点的波纹膨胀节生产、制作方法进行深入分析和研究。因此,本篇文章主要对波纹管机械模具的原理进行仔细分析,之后有研究结构特点,希望能够为相关工作人员起到一些帮助。

  • 标签: 波纹管 机械胀形 模具 原理 结构特点
  • 简介:摘要级配碎石散体材料具有松散性,能够缓解路基的差异沉降。本文提出了级配碎石极限二次松散系数的概念,然后利用极限二次松散系数推导得出了碎石松散区域的边界方程,为级配碎石层厚度设计提供了理论依据。最后,利用边界方程计算了重交通条件下缓冲路基差异沉降的级配碎石层理论最小厚度。

  • 标签: 公路工程 极限二次松散系数 级配碎石 厚度设计
  • 简介:对箱截面铝合金压弯构件的平面外稳定承栽力进行了参数分析,建议截面影响系数η对于弱硬化合金和强硬化合金均取为0.7,这样可使相关公式的计算结果较为合理地满足设计要求。

  • 标签: 铝合金压弯构件 箱形截面 截面影响系数 有限元分析
  • 简介:通过对几种不同长细比铝合金圆管轴心压杆的稳定试验,计算得出了铝合金轴心压杆的稳定系数,并与几种公式的计算结果对比,得出可用于我国铝合金轴心压杆设计的稳定系数计算公式。

  • 标签: 轴心压杆 稳定系数 长细比 计算结果 圆管 试验研究
  • 简介:摘要:依托某城市地铁区间岩土工程勘察项目,通过数值模拟方法建立扁铲侧探头贯入土体的三维有限元模拟,采用总应力法进行分析,尝试研究侧水平应力指数KD与静止土压力系数k0、超固结比OCR的相互关系,提出了适用于黏性土的静止土压力系数k0、超固结比OCR的计算公式,并将计算结果与现场实测数据进行比较。研究表明:使用弹塑性本构模型和遵循最大切应力失效准则的总应力分析方法可以很好地模拟扁铲侧的贯入过程;经验公式获得的计算结果与现场数据具有良好的一致性。

  • 标签: 扁铲侧胀试验 黏性土 超固结比 侧胀水平应力指数 静止侧压力系数