简介:摘 要: 随着信息技术的不断发展,来自各种信息源的数据也出现了爆发式的增长.因此,对于这些海量数据的处理便显得尤为重要.但是对于不同类型的数据所采用的处理策略是不一样的,例如业界比较成熟的基于MapReduce模型的Hadoop框架适合对海量静态数据的批处理,而对于源源不断的动态数据的实时处理,Hadoop并没有提供很好的策略,面对数字油田产生的海量数据,依靠现有软件架构无法完成大数据量计算及快速响应,往往造成系统宕机,无法保证系统的稳定运行,因此需要一套更为合理的软件架构来支撑日益增长的数据量及计算量,本文介绍一个成熟的分布式计算框架——AKKA
简介:摘要:风力发电机组仿真模型中对动态入流计算的理论基础来源于早期对旋翼机组的研究。本文对旋翼机组动态入流理论进行说明,该理论是后期类旋翼流场数字建模的基础,对工程计算建模仿真意义巨大。
简介:摘要目的研究在体外牙颌模型上具有不同经验的操作者行计算机辅助显微根尖手术的准确性和操作时间。方法本研究共纳入6对上下颌牙颌模型,将其固定于仿真人头颅模型上模拟临床操作,每个模型上下颌各10个牙位,共120颗牙,由2位具有不同经验的操作者(新手和经验者)分别在自由手与导航技术[包括动态导航技术(dynamic navigation,DN)和静态导板技术(static navigation,SN)](每位操作者每种技术各20颗牙)下完成显微根尖手术中骨开窗与根尖切除操作,记录操作时间。术前拍摄牙颌模型锥形束CT,模拟手术路径规划;术后拍摄锥形束CT,在导航精度分析软件中比较模拟与实际手术的路径在测量起点、终点和角度的偏差。结果对于起点偏差,新手与经验者间仅在自由手组中[分别为(1.44±0.49)、(1.02±0.58)mm]差异有统计学意义(q=4.67,P=0.020)。新手和经验者在终点和角度偏差上差异均无统计学意义(P>0.05)。新手组内,DN和SN亚组的起点偏差[(0.76±0.32)和(0.66±0.20)mm]均显著低于自由手亚组(q=7.58,P<0.001;q=8.66,P<0.001),两亚组的角度偏差(5.0°±3.5°、3.9°±2.1°)也均显著低于自由手亚组(10.9°±6.1°)(q=7.38,P<0.001;q=8.70,P<0.001)。经验者组中,DN、SN亚组仅在角度偏差(3.6°±1.9°、3.2°±1.7°)上与自由手亚组(8.2°±3.9°)相比差异均有统计学意义(q=5.74,P=0.001;q=6.29,P<0.001)。对于手术时间,使用DN和SN后,新手[DN和SN亚组分别为(4.80±2.15)、(1.09±0.48)min](q=14.60,P<0.001;q=20.10,P<0.001)和经验者[DN和SN亚组分别为(3.40±1.96)、(1.02±0.34)min](q=5.86,P<0.001;q=9.37,P<0.001)手术时间均显著短于使用自由手[新手和经验者组分别为(14.72±6.00)、(7.39±3.33)min]。对于不同牙位,新手和经验者使用自由手在前牙的操作时间均显著性少于后牙(q=8.14,P<0.001;q=5.20,P=0.007),而使用DN和SN时前后牙的操作时间差异均无统计学意义(P>0.05)。不同操作者、使用不同技术对前后牙操作的准确性差异均无统计学意义(P>0.05)。结论计算机辅助显微根尖手术有助于提高临床医师特别是新手操作的准确性,缩短操作时间。
简介:摘要:离心式压缩机组广泛应用于石油天然气工业领域,而多变效率是衡量该系统运行经济性的重要指标之一。因此,研究离心式压缩机组多变效率的计算模型,对于保障现有压缩系统安全、高效运行,以及有效地指导设备的维护和更换都具有重大的意义。为此,以欧洲燃气研究集团(GERG)提出的SGERG一88方程为基础,利用压缩因子、比热比和压缩性函数,建立了计算天然气实际压缩过程多变效率的数学模型,并以Power Station4.0为软件平台,开发了相应的计算程序。利用该程序计算了某2个压气站压缩系统的多变效率。与实验数据对比表明,建立的天然气压缩系统多变效率模型是合理可行的,具有较高的计算精度。此模型既可用于前期的压缩系统验收,又可用于监测压缩系统的运行状况,具有较高的工程实用价值。
简介:摘要 利用无人机倾斜摄影,自动实景三维建模及在三维立体模型下采集特征线,生成现状数字高程模型与规划后数字高程模型对比,快速精准的计算出测区的土方量,本文浅谈以南宁三塘为案例,基于无人机倾斜摄影测量,建立数字高程模型(DEM),利用ARCGIS来计算土方。
简介:摘 要:铁路客运量预测方法十分多样,对于有历史运量积累地区,直接采用回归预测或者其他趋势外推预测方法均能得到很好的预测结果。但对于无历史运量区域客运量的预测,需要调查得到区域人均出行频率即乘车系数,本文主要介绍Logistic模型计算铁路乘车系数方法,采用该方法计算得到全国居民乘车系数,通过乘车系数法快速计算预测新线路的铁路客运量,为运输方案提供依据。
简介:【内容摘要】:点子图是小学计算教学中常见的数学模型,特别在乘法计算学习中,教科书借助点子图这一直观教学模型,引导学生建构两位数乘一位数、两位数乘两位数的竖式计算过程,数形结合,让学生直观理解乘法竖式笔算的算理与算法。
简介:摘要:本文重点分析了BOPPPS模型的优势,结合军校《大学计算机基础》中信息编码与表示章节的“声音数字化”进行教学内容设计探索,以学员为主体,教员为主导,以期达到预期的教学效果。