简介：摘要制硫炉为硫磺回收装置的关键设备，炉膛内部的耐火材料性能要求很高。烘炉的目的就是控制砌体内的游离水、结晶水缓慢蒸发，使耐火材料均匀、充分膨胀，避免正式投用时热应力集中导致炉墙损坏。本文根据硫磺装置制硫炉采取的气电混合烘炉方法，总结本次烘炉的经验，为同类工程提供参考和技术积累。

简介：针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案.结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析.试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少.

简介：LEXUS雷克萨斯凝聚17年不懈探索经验，通过创新的油电混合动力科技，为全球豪华车用户带来宛若以力的h次方倍增的尊崇驾乘体验。

简介：摘要：近年,随着国内外叉车销售的快速增长,保有量已突破了二百万台,但其中的百分之七十以上都是内燃型叉车。由于内燃叉车的实际应用工作范围过大,动力系统无法高效配合,导致发电机长时间工作于非高效区域,产生了巨大能量消耗,从而造成油耗高和排放条件差。运用油电混杂汽车发动机技术,经过引进辅助电动机,构成的并联、串接或混联混合动力系统,能够有效地缓解工况波动对发电机产生的不良环境影响,从而提高燃料经济性,实现节能减排目的。以下综述了国内叉车油电混杂激励控制系统的基本结构特征、复合模型、控制策略,以及节能减排的效应。

简介：

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简介：摘要本文对地铁车辆的电空混合制动的控制方案进行了概述，针对东莞2号线地铁车辆在电空混合制动过程中发现的问题进行了现场试验，并对电空混合制动参数进行改进，有效地解决制动力初始上升阶段多余空气制动投入问题，使得列车电空混合制动更平顺。在停车电制动转空气制动阶段，进一步提高ATO模式下的停车精度，使电空混合制动过程中的速度变化曲线趋于完美的理论曲线。

简介：摘 要：本文介绍一款油电混合动车组，从其特点、适用场景、工作原理等方面进行了阐述，并对其进行了分析与研究，依据柴油机内燃动力包油耗曲线及整车控制策略，结合理论分析及实测数据，阐述节油率及能耗等技术指标。

简介：摘要针对气举反循环钻井施工过程中，现有的气液混合器的难以满足气液混合和顺畅排渣的要求，通常注气孔的参数设计主要基于丰富的加工经验或复杂的纯理论分析，因此，提出了一种采用正交分析方法和运用CFD分析手段对注气孔的3个主要参数进行优化设计，确定了d=（5+6+7+8mm）×16,α=10°,L=30mm时，可形成均匀的压力场和微气泡，从而达到更高效的岩屑运移速度和井底清洁效果。

简介：摘要：在现代社会建设发展中，面对越发严峻的大气污染现象，如何创造低碳生活环境，全面保护自然生态资源，是科研学者探究的主要问题。电能替代技术作为我国社会经济飞速发展的重要表现之一，被广泛运用在多个领域中，其中最具代表性的就是厨房液化气电能替代。根据近年来我国“以电代气”的技术应用情况来看，由于电能具有卫生安全、能源消耗低、性能优越等优势，所以构建以新能源为主体的新型电力系统，大力实施电能替代研究创新，是新时代下解决环境污染等问题的有效措施。本文在了解“以电代气”的具体情况后，根据厨房液化气的危险因素，深层探讨如何真正实现“以电代气”的发展目标。

简介：摘要：随着我国铁路网络的不断建设与完善，我国的高速铁路也有了较大的进步，同时我国在高速列车上的研究也更加的深入。目前我国的高速列车在速度上正在不断进行突破，同时在能源利用上也在不断进行新的研究。通过采用混合动力的动车组，使列车在行车过程中的污染物排放量能够明显降低，对于提高能源的利用率以及列车的行车效率有重要意义，同时对于中国倡导的绿色低碳以及节能环保起到了很大的促进作用。相较于传统的混合动力动车组，新型的油电混合动力动车组有更多的优势，因此本文基于油电混合技术对新型的混合动力动车组进行了相关研究，详细介绍了传统的与新型的混合动力动车组的应用原理与存在的问题，突出了新型混合动力动车组在未来几年较好的发展前景。

简介：摘要燃油动力汽车是我们在街上司空见惯的，在车展上我们也时常能见到电力车。油电混合动力可以说是这两种模式的混合体。文章主要分析了油电混合动力技术实现及控制。

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简介：摘要面临着能源危机和环境污染两大威胁，插电式混合电动汽车（PHEV）已经成为交通工具发展的热点和汽车产业研发的重点。梳理总结PHEV的国内外应用现状，分析了其发展前景和困境，因其能耗低、污染少等优势必将成为最具发展前景的车辆之一，极有可能成为下一步开发热点。

简介：在定容燃烧弹内进行了甲烷-氢气-空气混合气燃烧试验,采集燃烧压力数据和火焰扩散图片,讨论不同的初始温度、初始压力、燃空当量比、掺氢比对甲烷-氢气-空气混合气的最大燃烧压力、最大压力升高率、燃烧速率和燃烧稳定性的影响.结果表明：混合气在较高初始温度和较低初始压力下,燃烧速率相对较大;随着混合气中氢气比例增加,最大燃烧压力值增大,其出现时刻提前,火焰半径明显增大且出现褶皱,火焰传播稳定性降低.

简介：在使用状态方程计算混合物的相态平衡时，用哪种混合规则来计算混合物参数，对计算的精度影响非常大。文章以Valderrama改进的PT状态方程为基础，研究了含极性分子（水，甲醇）的油气体系的相态，利用混合物非对称性质，改进了PT方程的混合规则，并根据国内外文献数据对油气相态进行预测，对比分析了该预测模型的计算精度。

简介：摘要：现阶段 ,随着我国经济的快速发展 ,而环境污染问题的日益加剧，天然气作为一种优质清洁燃料，在能源、交通、化工等领域的应用越来越广泛。液化天然气便于运输和使用，因此，开展天然气液化技术研究对扩大天然气的应用范围具有十分重要的意义。目前，天然气液化主要采用低温液化的工艺实现，大致分为级联式、膨胀式和混合冷剂３种方式。与前两者相比，混合冷剂技术具有流程简单、机组设备少、投资少、能耗低等特点。目前世界上８０％的基本负荷型天然气液化装置都采用了混合冷剂液化流程。由于操作工况复杂、冷剂介质多相共存，天然气混合冷剂液化技术面临的主要挑战是制冷剂的组成确定及配方优化。鉴于混合冷剂制冷过程中各单纯制冷工质间复杂的热力学交互作用，采用高效的均匀设计确定初步试验方案，通过ＨＹＳＹＳ流程模拟软件对混合制冷过程进行模拟研究，归纳预测混合冷剂优化组成并进一步模拟验证。

简介：摘要现阶段,随着我国经济的快速发展,而环境污染问题的日益加剧，天然气作为一种优质清洁燃料，在能源、交通、化工等领域的应用越来越广泛。液化天然气便于运输和使用，因此，开展天然气液化技术研究对扩大天然气的应用范围具有十分重要的意义。目前，天然气液化主要采用低温液化的工艺实现，大致分为级联式、膨胀式和混合冷剂３种方式。与前两者相比，混合冷剂技术具有流程简单、机组设备少、投资少、能耗低等特点。目前世界上８０％的基本负荷型天然气液化装置都采用了混合冷剂液化流程。由于操作工况复杂、冷剂介质多相共存，天然气混合冷剂液化技术面临的主要挑战是制冷剂的组成确定及配方优化。鉴于混合冷剂制冷过程中各单纯制冷工质间复杂的热力学交互作用，采用高效的均匀设计确定初步试验方案，通过ＨＹＳＹＳ流程模拟软件对混合制冷过程进行模拟研究，归纳预测混合冷剂优化组成并进一步模拟验证。

简介：摘要：现阶段,随着我国经济的快速发展,而环境污染问题的日益加剧，天然气作为一种优质清洁燃料，在能源、交通、化工等领域的应用越来越广泛。液化天然气便于运输和使用，因此，开展天然气液化技术研究对扩大天然气的应用范围具有十分重要的意义。目前，天然气液化主要采用低温液化的工艺实现，大致分为级联式、膨胀式和混合冷剂３种方式。与前两者相比，混合冷剂技术具有流程简单、机组设备少、投资少、能耗低等特点。目前世界上８０％的基本负荷型天然气液化装置都采用了混合冷剂液化流程。由于操作工况复杂、冷剂介质多相共存，天然气混合冷剂液化技术面临的主要挑战是制冷剂的组成确定及配方优化。鉴于混合冷剂制冷过程中各单纯制冷工质间复杂的热力学交互作用，采用高效的均匀设计确定初步试验方案，通过ＨＹＳＹＳ流程模拟软件对混合制冷过程进行模拟研究，归纳预测混合冷剂优化组成并进一步模拟验证。

简介：日前,河北省“气代煤”“电代煤”政策跟踪审计工作正式开始.按照要求,全省审计机关将紧紧围绕审计工作方案,积极解决审计中发现的影响工程进度和财政资金保障进度的问题,监督保障用户取暖安全、财政资金安全以及自费资金使用安全.同时,加强审计现场管理,充分运用现代技术手段实现全程留痕,严格履行审计程序,做到有据倒查、环节回放、质量可控.此外,全省审计机关出具的审计情况报告,既要阐述审计发现的问题,有针对性地分析问题产生的原因,提出行之有效的审计建议,又要综合分析体制机制和制度上的不足,提出切合实际的完善建议,为各级党委政府决策服务.