简介：为了更加高效地封堵哈得逊油田东河砂岩储层水淹后的优势通道,利用各类岩心分析资料及水淹解释结论,对哈得逊油田东河砂岩储层的岩石学、孔喉结构类型、储层水淹变化规律及机理进行了研究。结果表明：哈得逊油田东河砂岩储层黏土矿物绝对含量低,大部分为速敏性的高岭石与伊利石,粒径主要为1～2μm,储层可分为孔喉半径小于2μm的细微喉-低渗储层、孔喉半径介于2～5μm的细喉-中渗储层及孔喉半径大于5μm的中细喉-高渗储层;水淹后黏土矿物的堵塞和迁出是导致储层物性变化的原因,而黏土矿物粒径大小与喉道尺寸的匹配程度控制了储层水淹前后及不同水淹程度下物性变化的方向。这些因素造成了3类储层的水淹变化机理：细微喉-低渗储层水淹后孔、渗值下降,由原状储层至低水淹逐渐减小,到中水淹时有所增大,高水淹时最小;细喉-中渗储层水淹后孔、渗值上升,由低水淹至中水淹逐渐增大,到高水淹时有所减小;中细喉-高渗储层水淹后孔、渗值增大,且随着水淹程度的增高而增大,该类储层即优势通道发育所在,可采用粒径为3～4μm的微球对其进行高效、精准的封堵。研究区注水开发后剩余油规模较大,开展储层水淹变化机理研究,具有重要的现实意义。

简介：摘要：随着汽车逐步普及进入千家万户，成为工作和生活中主要的交通工具，很多车主对车辆保护意识不强，很多车辆在梅雨、暴雨、台风等自然灾害季节时，车辆如使用或保护不当，会造成车辆涉水或水淹，因车辆水淹导致电器或机械部分功能或全部失效和损坏，必须快速对水淹车进行抢救和维修。很多车主不重视或认为有保险公司理赔而忽略车辆抢修细节和注意事项，而汽车维修人员并未掌握正确快速的汽车水淹车维修与处理方法，使不少汽车因水淹车维修或处理不当而不得不进行后续维修，因此本文从水淹车现场处置到维修方法和预防进行探讨和分析，有助于提高水淹车维修质量和水平。

简介：通过开展中、高渗透性油层模拟注水驱油实验，以稳态法测定油-水相对渗透率，制备饱含油至残余油的不同含水率岩样，对岩样进行岩石热解、饱和烃气相色谱及荧光显微图像分析，研究岩石热解、饱和烃气相色谱参数及荧光显微图像特征随含水率上升的变化规律及趋势，总结中、高渗透性油层水淹变化录井资料响应特征，探讨其水淹机理并对实验数据中产生的特殊现象进行分析。实验证明录井各单项资料能够反映中、高渗透性油层不同水洗状况下的特征，为今后录井资料评价中、高渗透性油层水淹程度奠定了理论基础。

简介：摘要对以往交通拥堵时空变化特征全面分析的基础上，结合交通拥堵时空变化基本理论，分析影响交通拥堵的因素，并对评价交通拥堵的时空变化指标进行了概括与综述，从拥堵的形成及消散的角度，利用交通流、速度，车辆排队长度等这种城市道路中最为常见的拥堵参数，对交通流拥堵的时空变化过程进行了分析，并分别从时间与空间的角度对城市交通拥堵变化机理进行了深入研究。

简介：材料：蜡烛、打火机、玻璃杯、牛奶瓶、盘子、硬币。1先点燃蜡烛,然后滴一些蜡液在盘子的中央,用来固定蜡烛。2在蜡烛两边各放一枚硬币。3把玻璃杯装满水,然后把水倒入盘子里,水要没过硬币。4用牛奶瓶罩住蜡烛,并让牛奶瓶的瓶口压在硬币上。5不一会儿,蜡烛就熄灭了。此时,神奇的事情发生了!牛奶瓶里的水位居然比盘子里的水位高,并且没过了蜡烛。

简介：水是生命之源,它既可滋润万物,也能毁坏家园。我们的日常生活一时一刻也离不开水,但如果管理、使用不当,导致＂水漫金山＂,则无情之水就会给人们带来很大损失。北京市通州区法院近几年受理了不少因＂水＂而引发的财产损害赔偿纠纷案件。请看——

简介：摘要目的通过检测创伤性脑损伤(traumatic brain injury, TBI)合并海水淹溺(seawater drowning, SWD)大鼠伤后不同时间点的脑组织含水量、Na＋、K＋离子含量及血脑屏障(BBB)通透性，探讨此类复合伤后脑水肿的时程变化。方法216只SD大鼠随机分为对照组(n＝6)、假手术(Sham)组(n＝14)、TBI组(n＝98)、TBI＋SWD组(n＝98)。采用Marmarou颅脑致伤法及气管内泵入海水法建立TBI＋SWD大鼠模型。采用干湿质量法、火焰分光光度法、伊文思蓝(Evans blue, EB)染色法分别检测脑组织含水量、Na＋、K＋离子含量及BBB通透性。结果TBI组脑组织含水量、Na＋含量在伤后12 h开始明显增高，伤后2～3 d达到峰值，伤后14 d恢复正常；K＋含量伤后12 h开始降低，2～3 d达到最低点，7 d仍低于正常水平；EB含量增高且呈双高峰，分别出现在伤后3 h及伤后2 d，后者峰值更高。TBI＋SWD组伤后脑组织含水量、Na＋及EB含量较TBI组明显增高，而K＋含量较TBI组明显降低。TBI＋SWD组伤后脑组织含水量、Na＋含量在伤后3 h开始增高，12 h达到峰值且持续到伤后7 d、14 d仍高于正常水平；脑组织K＋含量在伤后3 h明显下降，12 h达到低谷，持续到3 d，伤后7 d仍明显低于正常水平；脑组织EB含量伤后3 h明显增高，伤后12 h达到峰值，持续到伤后3 d，伤后14 d仍高于正常水平。结论SWD加重TBI大鼠的脑水肿反应。TBI＋SWD大鼠伤后早期即出现严重的脑水肿反应且持续时间长。

简介：这里的火文化不是说燧人氏发明钻木取火，让我们的祖先从茹毛饮血的原生态巾进化为食人间烟火的过程，而是谈晋文公在绵山上的一把火，烧出的一部惨烈的历史文化；水文化不是说大禹治水，而是谈楚怀王昏庸、贪婪，楚国的三闾大夫屈原在汩罗江岸高咏《离骚》，跳进汩罗汹涌的江涛涌起的文化。这两种文化已经根深蒂固地扎根在广袤无垠的九州土壤，

简介：

简介：摘要：锅炉水冷壁腐蚀一直是影响火电机组安全稳定运行的重要因素，利用检修时机，观察水冷壁腐蚀情况，分析炉膛内燃烧情况，并提出采取相关控制腐蚀措施，在运行中尽可能减少水冷壁的磨损，作者还根据现有运行数据资料对入炉煤样进行简要分析，并根据此提出现实方法，为实现机组安全稳定运行提供借鉴。

简介：摘要随着我国城市轨道交通建设的迅速发展，运营安全及从业人员职业素养成为亟需解决的问题。另一方面，高度的城市水泥化对排水系统带来了新的考验，当前防汛形势呈现出汛期时间长、汛期影响大等特征。近年来，多家城市地铁出现了雨水倒灌、设备受损等事件，本文结合工作实际，从调度角度浅析应急处置策略及安全把控点。

简介：对水淹岩石岩电特征进行了理论和实践的研究，对利用自然电位求取地层混和液电阻率的方法进行了研究，建立了较为准确可靠的剩余油饱和度测井解释模型，为定量解释水淹层打下基础。实际应用效果表明，利用该方法计算的地层混和液电阻率是准确的，能够反应地下的实际情况，满足水淹层解释和剩余油饱和度分布规律研究的需要。

简介：摘要随着汽车保有量的不断增加，以交通拥堵、交通安全、交通污染为特征的交通问题，已经成为困扰世界各国的普遍问题。如何有效缓解交通拥堵问题，已经成为城市交通问题研究中的重点对象之一。按交通拥堵涉及的范围和交通流的关联性，城市道路交通拥堵的分布主要包括点拥堵、线拥堵和面拥堵。本文从点拥堵、线拥堵和面拥堵三方面介绍城市道路交通拥堵扩散时间变化机理。

简介：摘要：目前，位于煤矿井底部的巷道顶板支护，对有效保证综采操作安全具有十分重要的保障作用。针对井下采煤过程中工作面经常发生矿压波动，严重阻碍工作面和相关人员安全情况。本文研究了井下矿压变化原理，提出了巷道顶板防护的针对性新方案，有效地降低了矿井压力变化的强度，提高了煤矿井下综采操作的安全性。

简介：摘要近几年来，社会经济迅猛发展，城市化进程迅速推进，市民的机动车拥有量剧增，对城市道路的交通需求已经逐渐超过交通供给。本论文以城市道路为主要的研究对象，探索研究了城市道路的交通拥堵扩散机理。先是整合分析了近年来关于交通拥堵的研究内容与研究成果，对交通拥堵的空间机理进行了分析研究，探究影响拥堵扩散机理的因素。

简介：近年来,纳米晶体中稀土离子发光性质的研究越来越受到人们的广泛关注,这是因为纳米稀土发光材料在发光、高清显示、光电子纳米器件、生物荧光标记、激光和闪烁体等众多领域有着重要的应用前景。本项目采用软化学合成方法如水热法、溶胶-凝胶法等,通过合成工艺的调控,设计并合成出一系列不同颗粒尺寸、分散均匀、形貌可控的稀土离子掺杂氧化物（氟化物）微/纳米晶体,利用激发、发射、漫反射以及高分辨激光光谱等光谱分析手段对其发光性质进行研究,弄清影响发光行为的本质原因。同时,结合光谱实验数据,利用密度泛函理论和复杂晶体化学键介电理论方法进行理论计算,成功解释了光谱变化规律和不同稀土离子间能量传递机理,为相关稀土光谱研究奠定了理论和实验基础。

简介：档案的防护工作是档案工作的重要内容，要保护档案之安全必须做到档案不受高温、高湿、灰尘、火灾、盗窃、虫霉、紫外线等的危害，以上方面已在档案部门中有普遍的认识和防范，但却人们往往忽视水患的问题，从档案的水患方面来说即是档案受到水淹或浸泡。档案被水淹或浸泡的因素是多方面的，有的是人为侥幸思想意识问题，有的是自然灾害问题……，从人为角度表现为对档案防护重视不够，当今尚有不少单位或部门将档案库房置在一楼或一楼以下，众所周知，

简介：今年七月，北京遭遇61年来最强暴雨,大量汽车在积水路段“趴窝”并被雨水浸泡。“我的车购买了全险，不怕水淹。”有些被水淹了爱车的车主在保险理赔时这样认为。实际上，这是许多车主都存在的认识误区。车辆常见的“全险”并非什么都可以保，关键是看车主是否投保涉水险。目前，大多数保险公司的“全险”不合涉水险。如果车主愿意投保涉水险．公司可为其办理。涉水险属于车损险的附加险，必须在原车损险的基础上进行添加，且必须与车损险在同一家公司办理，不能单独选择公司上保险。遗憾的是，涉水险这类险种有些车主通常会觉得用处不大没有购买。

简介：摘要：本文按照储层评价要点的要求，从测井响应特征出发，简单分析孤岛油田水淹油藏的测井响应特征，对于油田后期开采有着非常重要的参考意义。

简介：摘要 随着油田开发的不断深入，已进入特高含水期开发阶段，水淹层参数的精度已经不适应目前生产需要。以往识别水淹层主要靠观察测井曲线形态，在修改水淹层参数时只有大概范围，并无具体准确数值，容易造成水淹层参数不准确，影响后续开发。本文利用S区近十年取芯井资料，结合测井曲线，对水淹层参数中的孔隙度和渗透率界限调整进行研究，制定出了较为准确的参数调整界限及调整幅度，为后续工作提供可靠的依据，确保油田资料的准确性。