简介：本文简单介绍了12L14易切削钢的特性及用途,叙述了易切削钢热轧盘条的生产试制工艺,分析了生产和成品检验结果。

简介：分析证明了温度和时间对SWRH77B盘条性能的影响。选择一组人工时效的试验条件，进行人工与自然时效方法的对比试验，通过试验验证了可以通过选定条件下的人工时效试验来代替自然时效试验。

简介：采用设计的成分及工艺试制的焊丝钢盘条MK570,成分稳定、产品性能和组织均正常,各类夹杂物级别低于1.5级,能够较好地满足焊丝生产的需要。

简介：介绍研制开发胎圈钢丝用盘条的生产工艺情况,并对用户生产胎圈钢丝的生产结果进行了分析。

简介：摘要 ： SWRH82B 盘条是生产预应力钢丝、钢绞线的主要原料，广泛应用于高层建筑、铁路、公路、桥梁等工程领域，在深加工过程中要经过多道次冷拔，累计变形量高，故要求 SWRH82B 盘条具有稳定的化学成分、较高的索氏体化率、均匀的金相组织，以获得优良的力学性能。

简介：摘要：通过调整斯太尔摩风冷线的散冷辊道速度、风机及保护盖开启状况来控制35CrMo盘条的轧后冷却，目的是消除或尽量减少热轧态盘条的贝氏体、马氏体组织，并获得良好的力学性能和冷镦性能。对比分析了几组不同控冷工艺控制下的组织、性能检测结果，确定出最佳的控冷工艺参数，结果表明：提高吐丝温度(850-860℃)和盘卷入罩温度、延长在保护罩内停留时间的控冷效果最好。

简介：摘要目前柳钢高线盘条因控温、控冷等变量影响，通条性能差异客观存在，特别是盘螺性能通条差异最大。通过对轧制前后温度变化、斯太尔摩辊道上风冷条件差异、盘条通条尺寸不均匀等进行原因分析，得出导致盘条通盘性能差异的主要因素，结合现场生产实际情况，提出解决措施。

简介：磷化是在含有磷酸、磷酸盐的溶液中处理盘条，使盘条表面通过化学反应，产生具有中等防腐蚀作用的磷酸盐保护膜的过程。1磷化工艺磷化的种类很多，高碳钢丝采用中温（65～80℃）锌盐磷化，时间4-7min，具有溶液稳定，磷化膜牢且厚的特点。

简介：结合线材生产线设备布置情况,制订了Φ5.3mm盘条高精度轧制方案,通过严格控制轧线温度,成品孔型重新设计,精确计算减定径机组轧件尺寸与速度,在计算机控制系统采用Φ5.0mm盘条轧制程序表的基础上,开发出了椭圆度不超过0.20mm的Φ5.3mm高精度盘条,尺寸精度达到Φ5.3mm±0.1mm。

简介：新日铁住金不锈钢公司（NSSC）日前决定上调6～8月国内市场奥氏体和铁素体盘条合同价。NSSC的SUS304奥氏体盘条价格将上升65000日元／吨（701美元／吨），SUS410和SUS430铁素体盘条价格将上涨10000日元／吨。

简介：摘要： 文章通过浅谈提升热轧产品质量的热轧精整技术，为我们介绍了热轧产品生产过程当中可能会遇到的一系列质量问题，相关工作人员需要尽可能的提高热轧精整技术水平，从而有效的保证热轧产品质量，为企业的前景发展打下扎实的基础。

简介：摘要：近年来，随着国民经济的发展，高强度预应力钢丝、钢绞线用量相应增加，而作为其原料的高碳钢线材性能不稳定，不能满足后序拉拔深加工的要求，因此为提高高碳钢组织性能进行控轧控冷的工艺研究是有实际意义的。基于 高强度预应力钢绞线和镀锌钢丝用盘条，测定了含 V高碳钢的连续冷却转变曲线和温转变曲线 。 结果表明，生产抗拉强度在1400MPa以上的含 V高碳钢的冷却速率应选为 2. 5～ 3. 5℃／ s、珠光体相变温度范围为 550～ 650℃。

简介：摘要：铁路货车专用拉铆钉由铆钉和套环两部分组成，其铆接过程是用专用铆接工具将套环内部材料挤压并充满到铆钉的环槽中，使铆钉和套环形成密实的结合，由此产生永久性紧固力。它具有高的性能等级、高的夹紧力和抗剪切力，良好的疲劳和防松性能，所有这些保证了拉铆钉使用上的安全性和可靠性。自2003年开始，多种铁路货车制造中陆续采用了拉铆钉技术。与此同时，为规范拉铆钉技术条件，铁道部也颁布了拉铆钉技术标准，现行标准是2007年修订版（简称“部现行标准”）。拉铆钉的研制涉及多个专业领域，在对进口拉铆钉进行分析研究的基础上，原创性地确定了研制拉铆钉用材料、几何尺寸、冷热加工工艺及加工工艺流程。与此同时，结合拉铆钉特点，并借鉴紧固件的研究方法，确定了影响拉铆钉可靠性和耐久性的重要性能指标种类和实验方法，最终研制出了达到进口拉铆钉技术水平的拉铆钉，其中一些重要研究数据成为铁道部拉铆钉标准中某些技术指标的确定依据。基于此，本篇文章对铁路货车拉铆钉用冷镦钢盘条的开发进行研究，以供参考。

简介：摘 要：在热轧工艺的生产过程中，带钢的跟踪系统正常工作至关重要。本文通过对2250热轧带钢信号跟踪系统以及轧线高效轧制功能的描述，阐述了2250热轧跟踪系统的工作原理。

简介：摘要：随着我国城市化进程的快速发展，目前冶金企业能耗较大，节能降本潜力巨大，许多热轧生产线的冷床余热未被有效开发利用。冷床是冶金工业生产中重要的冷却设备，在现有装置中，热量直接散失在大气中，造成能源浪费。采用热管技术对轧钢冷床余热进行回收和利用，不但可以创造可观的经济效益，同时可以减少环境污染，具有一定的节能意义。

简介：通过对盘条表面裂纹的追溯,调查分析连铸坯裂纹影响因素化学成分、钢水过热度、拉速、二次冷却及结晶器装配等,针对查出的问题采取对应措施,实现产品质量的改善。

简介：摘要：针对客户反馈我司GM01钢棉钢盘条在拉拔过程中偏硬、易发生断丝等问题，对其现行控冷工艺进行优化，目的降低盘条抗拉强度、改善其拉拔性能。工艺优化的主旨是降低散冷线的冷却强度，共设计两组不同控冷方案，结果表明：采用标准型冷却，盘条的抗拉强度下降，塑性提升；而在现行工艺基础上降低各风机风量及散冷辊道速度，盘条的抗拉强度虽有下降，但变化并不明显。

简介：摘要：通过对Q235B带钢的高温相变平衡温度及相变开始温度的研究，并根据静态再结晶细化晶粒的原理，制定了适合Q235B带钢的热轧轧制工艺，并有效解决了Q235B厚规格屈服强度、抗拉强度及延伸率偏低等问题。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，对热轧高强钢筋的应用越来越广泛。高强钢筋强度高，可减少钢筋用量，降低工程造价，方便施工，故在基坑支护工程中有着广阔的应用前景。热轧带肋钢筋作为建筑工程中用量较多、适用范围较广的材料，在建筑物中起到了重要作用。热轧带肋钢筋主要通过其自身的抗拉强度来对整个建筑物进行加固，故抗拉强度的检测十分重要。本文首先分析热轧高强钢筋应用技术内容，其次探讨热轧高强钢筋应用技术，最后就适用范围进行研究，为相关工程提供借鉴。

简介：介绍了热轧润滑油的相关技术，诸如，喷射方法、乳化液稳定性、合理用量，适宜喷涂时间以及喷射系统中混合器和刮水板等的选择，可供已用和拟用热轧润滑油的生产企业借鉴。