简介：

简介：摘要近年来，中国国内建设飞速发展，现全国有大量的城市开始修建地铁，目前普遍采用的城市地铁隧道施工工法为盾构法。而城市地下地质条件复杂多样,变化多样，各种特殊地层给盾构带来极大的施工困难，造成盾构掘进困难，安全隐患大，盾构施工工效低。本文将介绍江阴高铁站～南闸站盾构区间穿越富水砂岩的施工所遇到的施工技术难题进行分析，通过优化措施，顺利解决盾构施工中遇见的无法建立仓压、刀具异常磨损、螺旋喷涌以及盾构工效低等问题。

简介：摘要：通过优选前置液体系、水泥浆体系，采取节流控压固井技术、清水替浆采用紊流-塞流复合顶替技术，确保固井质量、提高产量，实现致密砂岩气的高效开发。

简介：摘要：随着我国经济迅速增长，交通基础设施建设规模越来越大，高速公路快速发展，工程实体混凝土体量大，所需的砂石骨料的用量也随之增大。近几年来，随着人们环境保护意识的增加，国家环保、水保的政策及措施严格实行，许多沿江、河和山区开采的砂石场已经关闭。因此，如何更优的筹备和选用当地砂石原料，成为在建高速公路项目的课题之一。

简介：摘要：针对馆陶组储层物性、矿物组成、流体性质及温压系统特征，并结合储层伤害机理，研究了有效解堵的工作液体系。基于海上油井大多为大斜度井或水平井的实际情况，一般酸化酸液用量大、注酸时间长，要求所采用的酸液体系需同时满足低伤害、低腐蚀、低反应速度等性能要求，评价酸液对岩芯渗流能力的改善程度，形成针对性解堵液配方体系。

简介：摘要：红砂岩在我国分布范围很广，红而其作为地基填筑材料容易造成地基承载力不足，导致地基不均匀沉降等不良工程现象，故建筑以及道路工程施工中常将红砂岩作为弃方处理。然而，如湖北某学校建设工程前期需要大量土方填筑，而红砂岩正是当地大量分布的地质材料，若不使用红砂岩作为填方材料而选择从外地购进土方，将大大提高工程建设费用，且严重恶化周边生态环境。因此，寻找红砂岩作为填方材料的关键施工技术极为迫切。

简介：摘要：油田进入高含水开发后期，剩余油分布非常复杂，措施挖潜难度越来越大，提高采收率是油田是油藏后期开发工作中的一项重要内容。本文重点从分析水驱开发油藏采收率现状入手，找出制约因素并对水驱提高采收率方法进行调研，阐述了改善单元水驱开发效果的可行性措施。实践表明，措施实施后单元的存水率和水驱指数明显好转,单元的综合含水下,动液面回升,单元的自然递减率也得到了有效控制，进一步提高了采收率。

简介：摘要：我国是油气需求大国，因此油藏开采工程对于我国意义重大，而砂岩底水油藏是一种典型的高开采难度油藏，需要通过科学研究对其进行深入分析。本文针对各个因素如何影响砂岩底水油藏开采进行了研究，得出了多种因素的影响规律，并根据这些规律给出了相应的开发策略。

简介：摘要：致密砂岩储层孔喉结构复杂，非均质性强，特征参数之间存在相关性，导致储层描述或定量表征结果出现偏差，严重制约了储层分类评价和高效开发。以鄂尔多斯盆地长6致密砂岩储层为例，基于高压压汞、物性测试分析、储层分类结果、主成分分析和最大载荷原理，筛选出造成相近/相似储层物性差异的微观地质主控因素。研究结果表明，ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ类储层个体差异的主要控制因素是孔喉分选系数和中值半径、除汞效率和最大汞饱和度、中值半径和最大汞饱和度、分选系数和偏斜系数。研究成果深化了对相近/相似物性致密砂岩储层差异成因机制的认识。

简介：摘要：为研究岩石在不同分级加卸载方式下的能量演化规律，利用岩石压力机对砂岩进行不同程度的分级加卸载实验。研究结果表明：卸载程度越低，岩石能量演化越激烈，破坏越明显。

简介：摘要：本文对近年来勘查砂岩型铀矿的方法及其技术发展趋势进行了简要的介绍和总结。讨论了地面常规适用于勘查砂岩型轴矿的物化探方法，介绍了电勘探、磁勘探、地震勘探、化探及放射性物探这几种，最后介绍了物化探方法、技术发展趋势。

简介：摘要：砂岩油藏储层构造体系控制了成藏过程，还控制了油藏的富集程度，影响开发后期剩余油的分布，影响注水开发部署，决定了调整效果。因此，对砂岩油藏的精细刻画是砂岩油藏注采调整首要工作。

简介：摘要 ：文96气藏改建储气库后随着注采交替运行，因温度与压力的变化，注采过程中大量天然气对地层水强烈的抽提作用，导致盐垢极易达到饱和或过饱和状态，且在井筒、炮眼以及近井地带等生产设备或生产通道内沉积堵塞，进而严重影响储气库正常生产。本文通过室内模拟地层结垢实验及建立气井井筒结盐预测模型，明确储气库注采交替生产模式下地层及井筒结盐机理，在此基础上提出相应处置措施。优选与地层水配伍性好，清防盐效果好的抑盐剂，并通过现场实施达到减缓注采井结盐速度和疏通气流通道目的，降低结盐对储气库生产的影响。

简介：摘要:文留油田开发至中后期，由于储层物性差，地层结垢严重，解堵可改善地层结垢现象，但是易引起地层伤害及原油有机氯含量超标，针对上述情况，开展新型砂岩油藏解堵液研制，降低解堵液与原油反应后原油有机氯含量，提高酸化效果

简介：摘要：致密砂岩气（以下简称致密气）是目前开发规模最大的非常规天然气之一。1980年，美国联邦能源管理委员会将地层渗透率小于0.1mD的砂岩气藏（不包含裂缝）定义为致密气藏，并以此作为是否给予生产商税收补贴的标准。根据我国石油天然气行业标准（致密砂岩气地质评价方法，SYT6832—2011），致密气是指覆压基质渗透率小于等于0.1mD的砂岩气层，单井一般无自然产能或自然产能低于工业气流下限，但在一定经济条件和技术措施下可以获得工业天然气产量。美国是全球致密气工业发展最早、开发利用最成功的国家，其致密气藏具有气层厚度大、丰度高且多含凝析油的特点，气井最终累计产气量高、开发效益较好。我国致密气也具有巨大的资源潜力和可观的规模储量，主要分布于鄂尔多斯、四川、松辽、吐哈等沉积盆地，其中鄂尔多斯盆地是我国最大的致密气生产基地。我国致密气藏主体以大面积、连续分布为主，以鄂尔多斯盆地苏里格气田、神木气田、大牛地气田、延安气田等为代表；也存在部分以构造控制为主的致密气藏，以四川盆地上三叠统须家河组气藏、吐哈盆地巴喀气藏为代表。经过近20年的努力，我国致密气开发取得了巨大成就，建成了我国产量规模最大的气田——苏里格气田，并形成了致密气藏低成本开发技术系列。

简介：【摘要】：本文介绍一种凝胶泡沫暂堵分流剂，在注水井或油井首先注入凝胶泡沫暂堵分流剂，然后注入气体，在井筒和地层运移过程中形成凝胶泡沫暂堵分流剂；最后进行正常的酸化或压裂工艺，注入酸液或压裂液；施工结束后通过注水或采油将低压渗透层的凝胶泡沫暂堵分流剂体系破解。

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简介：摘要：本课题依托“重庆长寿长江二桥引道、立交路基施工”工程，采用MIDAS/GTS对硬质砂岩路基高边坡分层顺序爆破开挖后的边坡稳定依次进行数值模拟验算，同时对边坡爆破的动力响应分析，验算边坡位移。通过理论分析、数值模拟等方法，对硬质砂岩路基高边坡爆破与开挖施工技术行研究，结合实际施工过程，总结提炼出相关工程经验及成果，为同类工程的设计施工、相关规范及工法的改进提供依据与参考。

简介：摘要：中海沃邦公司为了实现石楼西致密砂岩气的高效开发，切实提高产量，相继分批部署了一系列致密砂岩气水平井，并大力推广分段压裂储层改造技术，对固井施工安全、水泥环封固质量、井筒完整性等方面提出了更高的要求。针对诸多技术难题，本文通过地质储层特性对固井封固质量影响因素分析，优化前置液和水泥浆体系，合理设计配套固井技术措施。管串结构采用“水力旋转浮鞋+螺旋树脂扶正器+弹性扶正器交替安放”工艺；前置液的采用高效复合隔离液，根据现场循环情况针对性采用节流控压固井等技术方案，确保施工安全和固井质量。现场应用19口次，固井质量合格率100%。

简介：摘要：红砂岩作为一种广泛使用在低级路段中的填充材料，在经过共储层技术处理后能够获得非常显著的性能增强，因而可以在高速公路中使用。基于此，本文简单分析了工程概况，并且详细地对高速公路红砂岩路基施工技术进行了介绍，希望能够为建筑工程施工带来帮助作用。