简介：摘要：随着我国的经济发展，市场已经呈现多元化趋势，经济也由快速发展阶段像高质量发展阶段转型。我们知道消费、投资、和净出口是拉动经济的三驾马车，但我国的经济主要依靠投资和净出口。近些年来，我国采取了一系列措施来刺激国内消费，增强我国的内需动力，以达到合理的消费水平，平衡经济结构，但是商品的供应问题和消费是紧密的供应链关系，商品供应和商品需求是与市场相联系的经济范畴。有市场就有商品买卖，就有商品的买者和卖者，市场上商品的卖者，向市场提供出售的商品，形成商品供应；市场上商品的买者，需要向市场购买商品，形成商品需求。本文通过建立商品的供应与消费智能体模型来分析两者之间关系，引入消费群体、商品流通速度、商品预测值等参数进行建模和分析，考察它们之间的供应链关系，为商品的供应和消费在人群中的价值提供参考。

简介：摘要线粒体动力学是指线粒体通过分裂和融合的过程不断地改变其在细胞内的位置及结构，通过重塑自身形态来自主整合并响应细胞的信号和需求。近年来研究发现线粒体动力学失调在肺纤维化发病机制中起重要作用。本文就线粒体动力学在肺纤维化的相关研究做一综述。

简介：摘要近年来，随着重症超声的快速发展，其已覆盖重症医学领域的各个方面，协助管理重症患者，而血流动力学无处不在的重症医学理念已深入人心。如何更好地实施血流动力学治疗一直是研究的热点与难点。将重症超声应用，并融入血流动力学治疗，进而形成超声血流动力学的概念，是重症医学的进一步突破。本文将对超声血流动力学这一概念进行诠释。

简介：摘要本文主要是对面向中小城市轨道交通及景区观光线路研发的微轨车辆进行动力学分析，通过在多体动力学SIMPACK中建立微轨车辆动力性学模型，分析车辆运行平稳性、曲线通过性、紧急制动等性能。仿真结果表明：车辆运行平稳性满足GB/T5599-1985规定，曲线通过性能较好，没有出现轮胎连续减载脱离路面的现象，车辆在转弯时和转弯后保持稳定，满足车辆25km/h-0km/h紧急制动时制动距离小于15m的要求。

简介：摘要目的探索动态尿动力学检查（AUM）和常规尿动力学检查（CUD）评估难治性单症状性夜遗尿症（RMNE）患儿的尿动力学参数的对比。方法收集2017年5月—2019年9月期间于郑州大学第一附属医院泌尿外科就诊并经门诊医生详细了解患儿病史诊断为RMNE的40例患儿（男22例、女18例）的病历资料，患儿年龄9~16岁，夜间尿床频率≥2次/周。分别行CUD和1个睡眠周期AUM，分别记录尿动力学参数并进行统计比较。结果40例中有5例患儿或其父母依从性较差，中途退出研究。35例RMNE组患儿年龄（12.6±2.1）岁，男女性别比例为19∶16，遗尿症状严重程度（遗尿频率）为（4.2±1.7）次/周。与CUD组比较，AUM组膀胱顺应性（BC） ［（28.4±7.7）ml/cmH2O比（23.6±6.1）ml/cmH2O（1 cmH2O=0.098 kPa）］、最大逼尿肌收缩压力（Pmax.det）［（44.6±9.1）cmH2O比（36.8±8.3）cmH2O］较高（均P<0.05）。两组间最大尿流率（Qmax）［（19.6±7.2）ml/s比（20.9±5.4）ml/s］、残余尿量（PVR）［（9.5±5.7）ml比（10.9±5.3）ml］差异无统计学意义（均P>0.05）。与CUD组比较，AUM组逼尿肌过度活动（DO）阳性率 ［77.1%（27/35）比45.7%（16/35）］ 较高（P<0.05）。其中15例（42.9%）CUD中发现DO的患儿，在AUM中同样检出DO；12例（34.3%）患儿在CUD中未发现DO，而只在AUM中检出DO。对于CUD和AUM均检出DO的15例患儿，与CUD组比较，AUM组DO发生频率［（3.1±1.0）次/h比（2.4±0.8）次/h］、DO最大值［（22.9±4.5）cmH2O比（19.2±4.0）cmH2O］较高（均P<0.05）。结论AUM可以诊断RMNE患儿是否伴有膀胱功能障碍，在评估BC、Pmax.det、DO等方面较CUD更为精确；对于CUD结果不理想的RMNE患儿，推荐进一步行AUM以明确病因。

简介：摘要我国尿动力学发展是国家改革开放、经济发展、科技进步的缩影。随着尿动力学测定工作普及和新技术的出现，需要建立和推广尿动力学质控标准以及人才培养和培训体系。尿动力学质控是一个复杂的系统工程，其取决于对典型值范围的认识、典型信号模式的识别以及对技术标准的执行，质控必须贯穿于尿动力学实时测定及回顾性数据分析的全过程中。尿动力学人才培养必须坚持高级专业培训和普及性小型培训相结合，不断提高我国尿动力学测定质量。

简介：摘要：在高校开展“大类招生，大类培养”的背景下，我们结合材料物理学专业本科生课程《材料热力学与动力学》的教学实践,总结了教学过程中发现的问题和不足之处。并针对这些问题，从教学大纲和教学方式等方面的教学改革进行初步探索,从而达到提高和改善教学效果的目的。

简介：摘要：重载搬运机器人具有节省生产成本、高质量、稳定性和高生产率的优点，在实际工业生产中扮演着越来越重要的角色。控制系统的重载搬运机器人具有非线、时变、耦合性的动力学特性。由于不确定性，在重载工况下机械臂关节连续工作会引起过大能量耗散、性能损失或故障等问题。因此，重载搬运控制研究和设计系统尤为重要。根据仿真分析动力学，运动关节重载搬运机器人的动力学稳定特性，耗能程度低，PTP模式下的运动控制可以按预定路径完成，最后构建了控制系统仿真平台和控制系统模型。

简介：摘要T-2毒素作为粮食作物的主要污染物，对人和动物的消化系统、神经系统、生殖发育等都存在毒性作用。在我国大骨节病病区，大骨节病发生的病因物质是病区产谷物内超常聚集的T-2毒素。通过改变生产生活方式、换粮等综合防治措施，大骨节病防治成果显著，但病区外环境中仍有致病因子存在。本文在T-2毒素代谢动力学方面，将相关研究文献进行综述，阐述了T-2毒素的理化性质、体内分布、代谢动力学、生物转化以及T-2毒素及其代谢产物对各脏器的损伤，以期为T-2毒素对全身各器官影响研究提供新的思考。

简介：摘要重症血流动力学治疗是以血流动力学理论为基础，结合循环系统的特点和规律，改善患者结局的治疗策略。重症超声以改善组织灌注为根本方向，实施目标-目的分层管理，区分表象与本质；通过连续监测、整合临床信息、动态评估，快速筛查休克和血流动力学异常的病因；优化治疗，减少或避免治疗中的再损伤；最终，实现器官化治疗和保护。重症超声图像的解读、病因分析和病情判断、治疗决策的形成、治疗方向和强度的精细调节，离不开对重症医学规律和疾病病理生理特点的深入理解。

简介：摘要重症血流动力学治疗是以血流动力学理论为基础，结合循环系统的特点和规律，改善患者结局的治疗策略。重症超声以改善组织灌注为根本方向，实施目标-目的分层管理，区分表象与本质；通过连续监测、整合临床信息、动态评估，快速筛查休克和血流动力学异常的病因；优化治疗，减少或避免治疗中的再损伤；最终，实现器官化治疗和保护。重症超声图像的解读、病因分析和病情判断、治疗决策的形成、治疗方向和强度的精细调节，离不开对重症医学规律和疾病病理生理特点的深入理解。

简介：

简介：摘要：本文采用显式动力学分析技术，对两种不同结构的PVC门框落锤冲击性能进行了对比，揭示了两种PVC门框在落锤冲击条件下的吸能特性，分析结果表明563型PVC门框在结构上具备更好的抗冲击能力。

简介：摘要：物理学科是高中的一门重点科目，对于理科生来说，高考物理科目的分数占据着重要的部分，因此必须要重视高中物理的学习。而在高中物理学科中，动力学是重要的学习内容，这一模块的学习内容直接考察学生的综合能力，检验学生物理知识的掌握程度。而动力学所设计的内容比较多，所以学生在做题时要注意理清解题思路，掌握问题考察核心，让做题更加的高效。物理教师也要有意识的帮助学生学会如何在做题时建立良好的解题思路和方法，让解题更加准确和有效率。

简介：摘要：本文以一道动力学问题为例，分别从达朗贝尔原理（动静法）、动力学普遍方程和质点系动能定理等角度，给出了解决刚体平面运动的几种常见方法。

简介：摘要：本文以一道动力学问题为例，分别从达朗贝尔原理（动静法）、动力学普遍方程和质点系动能定理等角度，给出了解决刚体平面运动的几种常见方法。

简介：摘要: 对氩流体气液界面进行了分子动力学模拟，分别统计计算了系统平衡态的密度分布、温度分布及界面张力。温度越高，液相密度越小，气相密度越大，气液界面的厚度越大。模拟得到的界面张力，与实验数据吻合，其最大偏差为2.87%，均随温度的升高而减小。同时，获得了不同温度条件下的气液界面分形图像，均为三维空间中不断涨落的面，分形维数介于2和3之间，随着温度的升高，其涨落的幅度增加，对三维空间的充满度增大，分形维数也越大。

简介：摘要:本文主要是对小型无人直升机的姿态控制问题进行简要分析，通过系统参数辩识，建立起较为精确的小型无人直升飞机姿态动力学的模型，从直升机的一些特性来设计其非线性鲁棒姿态控制律，并通过相关研究表明，该控制律对直升飞机在实际运行中，对外界扰动具有比较好的鲁棒性。

简介：摘要：近年来，人们的生活水平有了很大提升，对汽车的需求也在不断增加，汽车在生产的过程中，经常会产生油气废渣。本文为探究化学链气化技术处理油漆废渣的可行性，通过研究油漆废渣的特性以及化学链气化循环，探究了油漆废渣多元化利用，最后探讨了油漆废渣化学链气化特性及其动力学行为，以供参考。

简介：摘要：依据多体系统动力学软件测试应用分析标准要求，结合汽车工程领域的相关应用，分析其中的发展趋势和变化要求，从国际汽车工程领域的相关发展应用方式入手，重视提出符合多体系动力学软件测试分析的标准。从软件的背景理论思路，建模操作规范要求，功能建设和信息应用方式，实施多角度的水平分析。通过采用实例评估方式，通过软件标准建立符合动力学分析模型的建设思路，拓展整体精度和稳定性，实施准确的动力系统设计评估，更好的提出符合模块符合的评估方式。用户根据自身的实际经验，选定适合的操作工具，在市场化的程度规模分析中，逐步拓展全球范围的数据评估标准，建立实例表述可靠方式，获取丰富的工程经验鉴别要求。