简介：【摘要】随着现代经济快速发展，民用航空和通用航空蓬勃发展，机场逐渐成为了区域经济发展的增长极。众多和航空产业关联的行业聚集到机场周围，形成了临空经济区，带动了区域经济的飞速的发展。越来越多的临空经济区依凭自身的优势条件进行发展，也形成了各具风格的发展模式。本文将对国内外主要临空经济区的发展模式进行分析，并对鄂州临空经济区的优劣势进行分析，总结得出适宜其发展的路径。

简介：【热点材料】据2011年10月8日《人民日报》报道，国务院日前出台《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》指出：中原地处我国中心地带，是中华民族和华夏文明的重要发源地。

简介：隆安华侨经济区成立两年来，在县委、县政府的正确领导和大力支持下，认真贯彻落实党的十六届三中、四中、五中全会精神，紧紧围绕县委、县政府的工作要求和部署，面对困境、排队干扰、以招商引资和项目建设为重点，坚定不移地实施“工业强区”战略，截止目前，已引进45个项目，累计合同引进金额超过20亿无。

简介：隆安华侨经济区始建于2004年9月，其前身是浪湾华侨农场，始建于1956年，由区农垦局管理。1978年接收安置越南归侨后由区侨办、区华侨企业管理局管理，1998年下放到南宁地区管理，1998年10月至2001年1月交由隆安县人民政府托管，2001年2月，正式交由隆安县人民政府直接管理，

简介：桥北经济区桥北经济区位于鸡（西）城（子河）公路的金三角区域，与鸡西市繁华的商业区一河之隔，面积为１５万平方米．经济区内的配套设施已经完工．家具市场、大牲畜市场、机动车市场、蔬菜批发市场和黑龙江省东部最大的物资交易市场＂物资城＂已投入使用。欢迎中外客商...

简介：中国的物流与经济区的发展 ,中国的物流和经济区以及两者的关系是如何变化的问题,随着经济的发展物流是怎样变化的呢

简介：淮海经济区成立于1986年3月，由江苏、山东、河南和安徽四省十四个地、市组成，今天已发展到四省的二十个地级市。包括江苏省的徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁；山东省的菏泽、济宁、临沂、枣庄、日照、泰安、莱芜；安徽省的淮北、宿州、阜阳、蚌埠、亳州；河南省的开封、商丘、周口，共有97个县（市）、51个区。中心城市为徐州。经济区总面积17．8万公里．2000年总人口1．19亿人，约占全国面积的1.8％和总人口的9．3％。

简介：在阐明加快发展淮海经济区意义的基础上,全面分析了淮海经济区发展的SWOT。发展淮海经济区,不仅靠自身努力,不断优化空间结构和整合区内资源;更需要国家在宏观发展政策上和合作协调机构上的大力支持。

简介：发展循环经济是推动区域经济可持续发展的有效途径。本文以天津空港经济区为例，应用SWOT分析方法，系统分析影响其发展循环经济的内部因素与外部条件，全面剖析其优势、劣势、机遇、挑战，在此基础上提出推动空港经济区循环经济发展的战略建议。

简介：摘要：随着航空时代的来临，机场已成为链接发展要素资源的转换枢纽，依托机场发展的临空经济区成为促进经济发展和城市建设的重要平台。本文从临空经济区的发展趋势研究入手，研究湖南省岳阳市如何依托岳阳机场，充分利用自身产业基础和发展优势，建设国家级航空港经济综合实验区为目标的临空经济产城融合示范区。

简介：面对传统经济发展模式带来的资源破坏、环境污染现状的困扰，人们认识到循环经济发展模式是经济社会可持续发展的重要途径。文章以桂北经济区作为研究对象，在本区资源环境与经济发展状况分析的基础上，论证了大力发展循环经济的必要性，并从政府作用、绿色需求的引导、生态工业园区的示范以及技术的支持等方面提出了相应对策，以期实现桂北经济区的可持续发展。

简介：主副中心结构式是工业化后期区域经济迈向成熟发展阶段的重要模式。中原经济区以郑州为中心、以洛阳和开封为副中心的＂一主两副＂的框架结构已基本形成。一个中心城市郑州不足以全面带动整个中原经济区的发展,建设中原经济区副中心城市可以有效地平衡区域经济,同时也顺应了国家区域经济的发展趋势。中原崛起的过程中,必须加强副中心城市的建设,以主副中心城市的发展带动整个中原经济区全面协调可持续发展。

简介：成渝经济区的建设是西部大开发的点睛之笔，高等教育能为经济增长极提供发展的内在动力和增长源的同时，也是一种优质的投资项目。成渝经济区的高校肩负着为发展成渝经济服务，培养专业高层次人次的历史使命，但目前成渝地区高校无论从数量山还是质量上都还存在巨大的差距。通过分析提出成渝地区应该整合成渝教育资源，吸引名校入住和改革高校办学体制等发展思路，打造成渝地区高等教育优势，带动区域发展。

简介：摘要文章从桂中经济区交通发展现状入手，分析了桂中经济区交通发展存在的问题，提出了加快桂中经济区交通发展的若干对策，为桂中经济区交通发展提供了参考。

简介：也是外资所要求的物流基础设施完备的地区,不管是出口导向型还是国内市场导向型的外国直接投资均形成了以投资区域为中心的新型经济区,中国的物流与经济区的发展

简介：中原经济区建设上升为国家战略，为农村社区体育的发展带来了机遇。选取6个已建成的新型农村社区，从场地设备、人力资源与管理、体育活动现状等方面进行调查研究。结果发现，中原经济区新型农村社区都规划建设了场地设备，全民健身路径和体育活动中心；居民体育意识有所增强，参与体育活动内容有城市化倾向，参加社会性体育活动多于自然村居民。但新的体育管理体制没有完全建立，传统体育文化保护不足。提出新农村社区体育发展要使国家体育政策落到实处、加强体育设施科学配置、完善管理机制、重视传统体育文化保护等建议。

简介：良机。中原经济区的提出和建设必将对全省乃至全国经济、文化、社会事业发展产生重大而深远的影响。体育与经济的关系是上层建筑与经济基础的关系。作为上层建筑的体育受制于经济发展水平等生产力条件的制约，也对经济发展有着能动的反作用。体育事业的发展离不开经济的支持，经济的发展也受惠于体育提高劳动者素质所带来的高效率。

简介：在经济全球化与区域一体化发展格局加快形成的背景下,区域间协同发展已成为当今世界各国发展的共同特征。以区域中心城市为核心形成的区域经济圈,已成为全球经济最活跃、推进国家参与全球竞争以及区际分工的重要载体。[1]成都平原经济区作为四川省五大经济区中最为重要的发展引擎,在带动区域经济、辐射西部地区乃至'一带一路'国家级战略实施等方面都发挥着至关重要的作用,虽然已具有城市群一体化发展的雏形,但实现区内全面协同发展尚有诸多不足之处。在充分调研的基础上,笔者认为当前成都平原经济区协同发展主要存在成都城市首位度过高、城镇规模等级体系'断层',区际间经济联系紧密度较低、产业分工与功能布局不合理,基础设施一体化程度偏低、资源'碎片化'问题突出,城市间行政割裂显著、合作共享机构机制缺位等问题。针对这些问题,文章提出针对性政策建议,以期对促进成都平原经济区协同发展有所裨益。

简介：一、中国的物流发展与经济区 ,随着经济的发展物流是怎样变化的呢,中国的物流和经济区以及两者的关系是如何变化的问题

简介：2004年1月，福建省委省政府提出建设海峡西岸经济区的发展战略。这一战略是福建省委省政府在改革开放进入21世纪、中国经济进入新的发展阶段的大背景下提出的发展福建经济的新战略。本文以历届福建省委、省政府在不同发展阶段提出相应的发展战略为主线，阐述了与福建乃至全国的改革开发历程相联系的福建省发展战略的演进过程。通过对海峡西岸经济区发展战略的历史考察，可以从发展角度了解福建改革开发的发展历程，对全面推进海峡西岸经济区建设具有重大的现实意义。