简介:【摘要】随着全球高速铁路网的快速扩展,高铁箱梁作为一种关键的承载结构,其性能直接关系到整个交通系统的安全与效率。预应力混凝土技术以其卓越的承载能力和良好的经济性,成为构建高铁箱梁的首选材料。本文旨在全面回顾该技术在高铁箱梁中的应用,评价其优势与局限,并预测其发展趋势。
简介:【摘要】本论文探究了一种双肢薄壁高墩系梁无支架施工方法,包括步骤:爬模爬升后顶标高位于系梁底标高减系梁下倒角高度,浇筑本节段墩身混凝土、待混凝土达到一定强度,拆除爬模顶部悬挂梁,分别安装系梁下倒角段模板、系梁中段模板、系梁上倒角段模板,再浇筑混凝土,再依次拆除系梁上倒角段、系梁中段、位于系梁下爬模操作平台和横桥向连接梁、横桥向侧的墩柱模板、系梁下倒角段模板;本研究解决了高墩系梁施工时需全部拆除原有墩身模板,造成反复安拆的问题;墩身、系梁两个施工体系达到融合效果,系梁施工整体过程中无需任何支架,同时利用墩身施工中的模板一体平台,及保证了功效,又大大提高了安全保障。
简介:摘要:社会的时代在逐步的进步,随之出现公路交通要接近饱和现象,为了缓解这一现象,高速公路桥梁建设工程项目相比较更极为重要,对于现浇梁钢管柱贝雷梁支架施工的要求也在不断的提高。在实际应用中施工单位需要根据自身的实际情况选择合理的施工技术及施工方案,并严格的按照相关规范要去进行施工,从而能够有效的确保工程的质量。就目前的情况来看,现浇梁钢管柱贝雷梁支架施工是桥梁工程建设中非常重要的组成部分,因此需要重点加强这方面的研究,从而能够更好的促进城市建设未来的发展。
简介:【摘 要】环形梁厂箱梁预制施工技术在我国高速公路施工中已得到大力推广应用,本文以清远清新至广州花都高速公路TJ6标段环形梁场施工为依托,从厂区布局、生产线配置选型、施工工艺和质量控制方法等方面展开了研究,通过工程实践验证形成了一整套环形梁场施工技术,为高质高效的完成施工任务提供了技术支持,同时为今后类似工程提供参考。
简介:摘 要 为研究正交异性钢箱梁在大跨度河流上滑移体系的设计,提出关键施工方案。本文以临汾市汾河一路跨汾河大桥工程为研究背景,综合现场实际情况,首先对钢箱梁的滑梁体系进行设计;其次通过Midas civil软件建立钢箱梁三维有限元模型,模拟不同工况下钢箱梁整体的滑移情况,验证不同施工工况下滑梁体系设计的可行性,同时,运用Midas FEA软件建立钢箱梁实体模型,分析滑靴对钢箱梁的影响;最终确定钢箱梁滑移施工的关键技术。得到如下结论:通过对箱梁滑移施工过程四种不利工况进行检算,结果表明钢箱梁滑移时组合应力及剪应力最大值均发生在轨道梁上,最不利工况下,结构的强度、刚度和稳定性满足要求;对箱梁滑移施工过程最不利工况下钢箱梁及滑靴进行验算,钢箱梁局部承压及滑靴的强度满足要求;滑移支架法广泛运用于钢箱梁牵引滑梁施工中,本工程采用的支架牵引滑梁拼装施工工艺,提高了施工质量,增加了经济效益,减少了工期,为今后类似环境下的钢箱梁施工提供了参考依据。