简介：摘要在最近几年以来，我国的科学技术和社会的生活水平都在不断的提升.随之而来的就是我国的船舶的运输过程中的技术应用也在不断的提升.在我国船舶中的低速柴油机主要是耗油量比较低以及在使用过程中效率比较高的特点.所以它在实际的运输和应用过程中有着优良的经济性以及能够提供较高的动力.所以在我国船舶的运输过程中使用汽车的柴油发动机已经成为了发展过程中的一个必要趋势.但是柴油机在使用的过程中噪声也比较大，而且在使用的过程中还排放出大量的废气会不断地污染环境，而且我国在排放技术的控制方面也比较落后.所以为了更好的落实我国对环境保护相关的法律和法规.我国的相关的工作人员通过对在使用及过程中所体现的问题进行深刻的研究和分析，提出了许多具有针对性的解决措施，其中主要就是采用废气再循环技术，也就是EGR技术.因为EGR技术能够有效的降低氮化物的排放量，并且在实际的操作过程中设计把自由度也比较大，所以就得到了广泛的使用.

简介：摘要随着我国经济的飞速发展，船舶运输业迎来了大发展的时代。与传统的蒸汽机相比，船舶所装载的柴油机以其自身效率高、能耗低以及大功率的优势得到广泛应用。但是，由于船舶柴油机的污染随着应用范围的扩大而对环境的破坏愈加严重，与国家提出的“节能减排，推动经济可持续发展”的理念严重不符。因此，开展船舶柴油机的节能减排技术研究就具有十分现实的意义。基于此，本文详细探讨了船用低速柴油机节能减排关键技术，旨在促进节能减排目标的实现，以减少对环境的污染，实现船舶行业的可持续发展。

简介：通过玉柴船舶动力股份有限公司生产的WinGD5RT-flex50-D低速船用柴油机与ABB增压器的匹配试验,研究涡轮增压器与柴油机的良好配合,以使柴油机获得预期的增压效果并使增压器能在各种负荷下高效稳定地运转。试验结果表明,影响低速船用柴油机与增压器匹配的主要因素有柴油机扫气压力值、增压器效率和柴油机喘振裕度值。同时试验说明,柴油机与涡轮增压器的匹配试验是一个综合平衡整机各项性能的一个重要过程。

简介：摘要：双燃料低速型炒有机利于保障发动机高效运转，同时还可减小所排放的污染物总量。随着相关法规政策的完善，污染排放控制备受关注。基于经济效益，节油技术显得尤为重要。因更加关注节油及污染物排放量，船舶柴油机运行要求发生了改变。基于此，针对船用双燃料低速柴油机节能减排技术，本文从以下几方面展开了简单地分析。

简介：摘要：船用双燃料低速柴油机作为船舶动力的关键设备，其能源消耗和排放水平对环境保护和航运行业的可持续发展具有重要影响。面对国际社会对能源效率和减排要求的提高，船用双燃料低速柴油机节能减排技术的研究成为当前热点和挑战之一。基于此，以下对船用双燃料低速柴油机节能减排技术进行了探讨，以供参考。

简介：摘 要:本文针对大型两冲程柴油机，分析了横向力产生的原因，描述了其对柴油机栏杆振动产生的影响，并详细解释了两冲程柴油机栏杆设计应考虑的原则和设计原理。本文的计算方法可对船用低速柴油机栏杆设计提供参考。

简介：船舶动力系统由主机、传动系统和推进器组成，是船舶的核心部分，占总造船价达20%。在动力系统中，主机最重要，而船舶主机又以柴油机为主。经过60多年的建设，我国船用柴油机产业得到了很大的发展，为造船业提供了大量动力装置，也为我国实现造船强国奠定了基础。但是，在相对发展的背后仍然存在诸多不足，与日韩德美等国家有较大差距，与我国造船地位也不相匹配，尤其是在船用动力系统不断创新的今天，其滞后性显而易见。为了进一步了解我国船用柴油主机的发展现状和存在问题，探索出路，缩小与先进国家的差距，本刊特进行深入调查，为振兴中国造船业的配套产业发挥绵薄之力。

简介：从坯料制造、成型锻压、红套技术、精加工及刀具要求等4个方面分析了曲轴加工的特点和难点，概括了国内船用曲轴制造的相关技术现状，并结合上海船用曲轴有限公司的制造工艺，介绍了大型船用半组合式曲轴关键制造技术。

简介：摘要经济的发展，促进科学技术在航运业的运用。随着国际航运业及远洋船舶运输的发展，以柴油为燃料的船舶发动机所产生的废气排放已成为沿海地区尤其是港口的主要污染源。本文就船用低速柴油机SCR后处理系统发展现状与趋势展开探讨。

简介：首届中国大连国际海洋技术大会于10日26日～28日在大连世界展览厂场召开。来自美国、英国、丹麦、挪威、日本、德国等20多个国家和地区的研究机构、船级社、

简介：据MANB&W柴油机公司执行董事StefanSpindler博士指出，2004年MANB&W公司的中速四冲程柴油机订单量达到了公司101年历史上的最高峰。它的MANB&W系列柴油机占据了世界四冲程中速柴油机约40％的市场份额，订单量达136台，总功率达93．9万kW，比2003年增加了38％。丹麦制造的低功率四冲程柴油机已售出228台。总功率达29．2万kW。同时持远东许可证制造的柴油机订单已经排到了2006年底。

简介：摘要：船用柴油发动机是船舶运行的动力中心，安全性能直接关系到运输过程的安全性，因此诊断船舶的故障是至关重要的。本文将对船用柴油机故障诊断技术进行探讨。

简介：摘 要：通过宏观检验、断口分析、光谱分析、金相检验、硬度测试等方法，对螺栓断裂的原因进行了分析。认为大颗粒硫化物夹杂及其富集破坏了基体连续性，发生了脆性断裂，并提出了改进建议，可供以后类似连杆螺栓的使用和检修参考。

简介：摘要：

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简介：摘要：船舶柴油机被称为船舶的“心脏”，是船舶的动力源泉。船舶柴油机起动性能则是船舶重要的性能之一，船舶在漂航中如果需要进行“闭碰”则要立即起动柴油机，船舶锚泊发生溜锚等情况时也需要船舶能够迅速启动柴油机，避免危险事故的发生，故船舶的起动性能是否良好，关乎到船舶安全，因此下面针对船舶起动失败现象，对船舶起动故障进行分析，梳理原因以及如何做好预防工作。

简介：摘要伴随着我国现代化船舶工程设计的不断发展，人们对于船用柴油机的功率特性要求也越来越高。本文将主要针对船用柴油机的功率特性展开研究，目的是为了能够让柴油机的功率特性可以在“转速、功率”曲线上得到更好的发挥和应用，从而提高船舶工程船用柴油机的使用效果，实现对柴油资源的合理利用。

简介：

简介：节约能源和减少排放是当今两大热点话题,排放已成为推动当今船用发动机发展的第一驱动力。在第七届中国大连国际海事展览会上,以船舶动力低碳技术与产品创新为主题的论坛引发关注。中国船舶重工集团公司第七一一研究所金东寒院士针对全球航运面临节能减排迫切需求的现状,提出中国要大力推进船用柴油机节能减排新技术的开发与应用。

简介：摘要:船用柴油机排放控制技术是当今航运业中至关重要的领域之一。本论文旨在探讨船用柴油机排放控制技术的最新发展和应用。首先，文章介绍了船用柴油机排放对环境和人类健康的影响。然后，论文详细介绍了几种常见的船用柴油机排放控制技术，包括选择性催化还原（SCR）、排气气体循环（EGR）和颗粒物过滤器（DPF）等。接着，研究讨论了这些技术在实际船舶运营中的应用和效果。最后，文章强调了船用柴油机排放控制技术在减少航运业对环境的不良影响方面的重要性，并提出了未来研究方向的建议。