简介：针对蓄电池的特点，研究了蓄电池充放电过程中的极化现象，提出和分析了几种充电方式，并展望了其发展前景。

简介：“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用。

简介：摘要：城铁车辆蓄电池与充电机的匹配性,直接影响蓄电池的寿命以及车辆的可用性。充电机需要按照蓄电池规定的充电要求，以及蓄电池的充电特性对蓄电池进行充电。

简介：摘要新购买两台蓄电池电力工程车要求提供库内充电电源不小于65kW；但实际预留蓄电池充电电源功率为60kW，不满足蓄电池电力工程车充电要求。根据当前库用电源条件，为实现蓄电池电力工程车正常充电而采取降低最大充电电流，延长充电时间，调整充电程序，使充电电源功率满足蓄电池电力工程车实际充电要求。

简介：

简介：【摘要】：蓄电池企业的迅速发展，不仅推动了蓄电池制造企业的快速提升，同时也带动了蓄电池设备生产企业的快速发展。为了高效的利用空间面积、减少土地投入，真正实现提量降耗。设备生产厂家积极响应企业要求，设计了三层、四层、五层等多层充电装置。但该安装工程电气施工工艺较为复杂，产生质量问题的可能性较大。所以本文针对当前蓄电池企业充电设备施工工艺的内容提出具有强化作用的控制管理建议，期望能够使充电设备施工工艺质量得到更好的保障。

简介：A5GHzFloatingPointMultiply-Accumulatorin90nmDualV{sub}TCMOS；Ahigheffectivealgorithmof32-bitmultiplyandMACinstructions'VLSIimplementationwith32×8multiplier-accumulatorinDSPapplications；Ahigheffectivealgorithmof32-bitmultiplyandMACinstructions'VLSIimplementationwith32×8multiplier-accumulatorinDSPapplications；AStudyonHydraulicActiveEngineMount；Astudyonthecycleperformanceoflithiumsecondaryhatteriesusinglithiumnickel-cobaltcompositeoxideandgraphite/cokehybridcarbon;ASTUDYONTHEDEGRADATIONMECHANISMOFLi{sub{2.6Co{sub}0.4NASANANODEFORLiSECONDARYBATTERIES;

简介：ANADVANCEDSOLARTHERMALELECTRICSYSTEMWITHPHASECHANGESTEAMACCUMULATORANDCPCCOLLECTOR,ANALTERNATIVEDESIGNOFMICROCONTROLLER-BASEDCHARGECONTROLLERFORSTAND-ALONEPHOTOVOLTAICSYSTEMS,Applicationofaheathydraulicacctunulatortothermalstabilizationoftheevaporationzoneofaheatpipe,BeamLossControlontheESSAccumulatorRings

简介：

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简介：ComputationalsimulationofpeakcutsystemcomposedofPVpowergenerationandstoragebattery，Cycle-lifeevaluationofthe30AhprismaticLi-ionsecondarycellsforlowearthorbitsatellite，DependenceofLiContentonCrystalStructureduringtheCharge-DischargeProcessofLiMn{sub}1.5Ni{sub}0.50{sub}4asaCathodeMaterialfor5VClassLithiumSecondaryBattery，Designandflightqualificationofaparaffin-actuatedheatswitchforMarssurfaceapplications，DesignandImplementationofEnergyRecoveryChargingTechnologyforElectricVehicleController，Developmentof“HotGasHeaterSystem”。

简介：

简介：(接上期)(1)未连接充电电缆。在EVSECP电路中,一个12VDC电源会通过一个1000Ω电阻器流入感应电子设备。+12V电压值表示充电电缆未连接至车辆,这称为“状态A”。

简介：摘要：随着高新技术和现代化生产的发展，辅助运输对于煤矿发展显得极为重要，蓄电池电机车在辅助运输中占有重要地位，由于对蓄电池充电的不合理性，会导致多数蓄电池使用寿命缩短，对矿井造成大量的经济损失，并且蓄电池在充电过程当中产生的有毒有害气体对人体会产生危害；同时矿井充电室较多且较为分散，给管理带来一定困难，这些问题都成为制约矿井电机车安全高效运输的重要因素，同时制约着矿井的安全高效生产。本文基于矿用电机车蓄电池智能充电装置的研究展开论述。

简介：摘要传统蓄电池充电装置往往采用简单恒流或恒压方式，不具备实时监测充电状态的能力，极易造成过充且对蓄电池造成不可逆损坏。为克服上述缺点，针对蓄电池充电装置要求体积小、充电效率高的特殊要求，采用DSP作为核心控制器，运用现代电力电子、高频逆变以及适时放电去极化的综合数字控制技术，设计了包含AC-DC转换、全桥逆变及驱动、整流滤波等电路模块的新型蓄电池充电装置，经电路仿真及实际实验表明，所设计的蓄电池充电装置能够对电池状态进行精确监测，并具有充电效率高、功率重量比大等优点。

简介：传统的SLA蓄电池充电控制方法有定时控制、Vmax控制、△V控制、温度控制等。这些充电控制方法均未能有效遵从电池内部的物理化学规律，使整个充电过程存在着严重的过充电和析气等现象，充电效率低。本文针对SLA蓄电池的四阶段充电特点，结合模糊控制和嵌入式技术，提出一种基于ARMCortex—M3LM3S的智能模糊SLA蓄电池充电方案。该充电方案对充分发挥SLA蓄电池的功效，提高对SLA蓄电池的充电速度，减少充电损耗，延长SLA蓄电池的使用寿命具有重要意义。

简介：介绍了一种可对铅酸蓄电池实现三段式充电的低成本智能充电器设计方案，结合主电路和MCU控制电路较为详细的阐述了其控制和保护策略。

简介：摘要：随着环境问题的日益突出，可再生能源作为替代传统能源的重要选择，逐渐成为全球能源发展的热门领域。然而，可再生能源的不稳定性和间歇性给其在电网接入过程中带来了挑战。特别是太阳能和风能等风光能源，在天气条件和季节变化的影响下，电力输出存在不稳定性和间歇性问题。本文针对此进行分析，以供商榷。

简介：此设计是一种能用于涓流充电的铅酸蓄电池充电器。该充电器是以模拟电路和数字电路为基础,基于集成电路的自动充电器。该充电器可以自动实时采集和计算电池的电压参数,与基准电压相比较,避免了过量充电,实现了自动控制。

简介：摘 要：本文针对煤炭行业轨道蓄电池机车充电设备的状况，量身定做一套高频开关电源智能充电机，大大减小了整个系统的体积、大幅提高了充电效率、节能效果显著、配合新型铅碳电容电池组成智能无人值守充电系统。充电方法适用于铅酸、铅碳两种蓄电池组模式自动切换运行，采用变电流脉冲充电法，使得充电电流更好地逼近蓄电池的可接受充电电流曲线，从而加快了充电的速度，有效地保护了蓄电池，延长了电池的循环使用寿命。