简介:<正>从中学教材到大学课本,我的历史教科书中关于“丝绸之路”的记载都是从长安经河西走廊到西亚再辗转到欧洲的这么一条经典而充满传奇色彩的路.我是70年代后期读完中,80年代中期念大学的.问题的关键是,我还是肤浅到对我所处的城市即历史文化名城成都竟是另一条同样充满传奇、布满故事的“丝绸之路”的起点浑然不知的程度.即使那时的历史书中实际上已经对此有所提及了,但由于教材中对北丝路的重点渲染,加上当时日本有位叫喜多郎的音乐大师大做北丝路的音乐,使我还是过分固执地浸淫于敦煌的飞天美女、楼兰公主的哀怨及西亚驼铃、大漠孤烟的诗情画意之中.
简介:据《美国托运人》杂志报道,联合国欧洲经济委员会(UNECE)确立了4条新丝绸之路(即欧亚陆运通道):(1)泛西伯利亚通道,西起莫斯科,经库尔干、鄂木斯克和新西伯利亚,东至中国、韩国和日本等东亚国家;其中一支由库尔干向东南进入哈萨克斯坦,经阿克马拉、卡拉干达、巴尔喀什、阿克斗卡进入新疆阿拉山口,与中国境内的铁路连接。(2)欧洲-高加索-亚洲通道(TRACECA),西起罗马尼亚的康斯坦察,横渡黑海至巴库,穿越里海至土库曼巴什,经阿什哈巴德、捷詹与下文的南北通道相连,经查尔朱,穿过乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦,沿吉尔吉斯斯坦边境向东,经阿拉木图到阿克斗卡,与泛西伯利亚通道相连进入新疆。(3)南北通道,北起圣彼得堡,经莫斯科向南至梁赞,分东西两支。东支经伏尔加格勒、阿斯特拉罕进入哈萨克斯坦,沿里海北岸经马卡特、别伊涅乌进入乌兹别克斯坦,经昆格勒、查尔朱,与欧洲-高加索-亚洲通道相连;西支南下至罗斯托夫,在黑海东岸进入格鲁吉亚,经波季港向东穿过第比利斯进入阿塞拜疆,在巴库折向西南,经朱利法进入伊朗德黑兰和巴夫格,