简介：＂X经理呢？离职了!？＂＂小X在不？上次采访时就是他给我们讲解的这个项目,条理清晰得很。什么？辞了？＂……上个月,笔者到企业采访时,又接连听到一些熟人离职的消息。对于老朋友,笔者唯有祝福,毕竟有些变化总是好的。不过在祝福之余,笔者还是想问：是我们的队伍管理跟不上变化的节奏了吗？

简介：王蕾拎着大包小包,正在手忙脚乱地掏钥匙开门,手机响了。接起来,电话那头骤然传来表嫂高八度的声音,“哎,我刚看见李卫平了!”停了停,声音明显压低了,,又说,“他和一个女人在外面吃饭,啧啧,那女人,笑得那花枝乱颤的样儿啊……”这暗示太不委婉,也太不友好。幸好王蕾早已经习惯。自从李卫平的饮料生意蒸蒸日上,明里暗里,她不知道听了多少这样的暗示。

简介：摘要云南牛栏江干河泵站水轮泵组具有高扬程、高转速、运行工况复杂等特点，因而决定了其主轴密封系统必须具有高性能。干河泵站1-4#机组工作密封采用了接触式径向密封，检修密封采用了心形截面密封。在泵组投运后，1-4#机检修密封出现了气水腔互窜，检修密封无法退出导致无法正常开机。而在泵组运行一年半后，3#、4#工作密封漏水量过大，导致工作密封水压力远低于设计压力。最终，采用了改变主轴密封结构的技术改造方案，改进后运行状况良好。

简介：利用自编网格生成程序,对发动机吊舱进行建模和网格划分,在此基础上对地面涡开展模拟研究,总结地面涡的生成规律及其对进发匹配的影响。结果表明,对适航规定的小风速情况,地面涡在不同条件下表现出不同的形式和强度。迎风情况下,地面涡主要以对涡形式存在,且两个涡的旋转方向相反,涡强度非常微弱,在进气道出口不会导致较大的压力和气流角畸变。侧风情况下,能生成强烈的地面涡,并带来严重的压力和速度畸变,在近地面造成涡中心区域约5%的静压差,可吸入更大的异物;在进气道出口的涡区域造成约8%的总压亏损,涡带来的旋转气流也会直接改变气流角,当地气流的周向偏转达-16°-16°。这些畸变都会直接改变当地风扇工作点,需开展研究以削弱其影响。

简介：实时准确地检测牵引电机转速是动车组高性能牵引控制的基础,针对动车组测速系统的特点,提出一种牵引电机转速估计的方法。该方法有效克服了速度传感器分辨率低带来的测量延时,并且转速估计准确性不受牵引电机参数变化的影响。通过转速估计,在提升测速准确性的同时,也提高了间接矢量控制中转子磁场定向的准确度,在列车低速运行和转速调节的动态过程中效果显著。最后,通过仿真和实验的方法,证明了该方法的正确性和有效性。

简介：针对某样例无人直升机发动机转速采集波动的问题，进行了详细分析，制定了相应的改进措施，提出了信号滤波算法与计数均值改进算法。试验结果表明，改进措施可行有效，并可用于解决其他类似转速采集波动的问题。

简介：针对签到点数据不稳定,时间跨度大的特征,提出融合时空模式Housdorff距离匹配的方法来衡量LBS用户行为的相似性,通过实验比较,效果要优于传统方法.

简介：摘要针对扬子石化2#加氢裂化装置循环氢压缩机，介绍ITCC控制技术在汽轮机转速控制中的应用，重点介绍实际速度的选择，升速8模式下目标转速以及转速给定值的生成，实际转速PID控制。

简介：首先介绍了转速变化率起动方案,然后介绍了试验对象、测量方案、试验内容及数据处理,最后对采用转速变化率控制的涡扇发动机地面起动进行了试验研究。结果表明：起动过程转子转速上升平稳,排气温度较为理想,起动机脱开和功率提取对转速变化率影响较大;起动成功率高,且起动时间和排气温度有较大的裕度,起动性能可进一步提升;热态起动前若发动机通道内余温较高,可能导致起动失败。

简介：摘要随着农村用电量的不断增加，整个电力系统的配电系统装置的载荷不断加大，线路上的无功需求量也在不断增加，这就导致线路上的无功补偿措施非常重要。本文首先介绍了农网进行无功补偿时需遵循的原则，在此基础上对现有无功补偿方式进行分类，并对各种补偿方式优缺点及应用情况进行详细阐述；其次对某地区10kV农网无功补偿系统构成进行描述；最后总结了农网进行无功补偿的重要意义。

简介：车轮定位参数是影响悬架性能的重要因素之一,悬架性能对整车操纵稳定性产生直接的影响.提出了一种基于车轮外倾角与前束角运动学匹配的悬架优化设计方法,利用多体动力学软件ADAMS对某越野汽车悬架进行优化设计,并利用整车虚拟样机进行操纵稳定性仿真试验.结果表明：悬架优化后的车身侧倾角和横摆角速度有明显的下降.因此,合理的车轮外倾角与前束角运动学匹配可以提高整车操纵稳定性.

简介：双目立体匹配属于三维重建的重要环节，匹配所获得的视差图很大程度上影响着模型的重建质量。在原有局部特征的双目立体匹配算法的基础上，提出一种基于广度优先搜索的视差优化后处理方法；在左右一致性检测之后添加视差优化过程，结合局部特征的双目立体匹配算法，计算出的视差准确率有进一步的提升。使用通用计算进行并行优化，提高实时三维重建的精度。

简介：针对轮胎中央充放气系统实际使用中暴露出的压力适用范围窄的问题，本文运用AMESim仿真软件对轮胎中央充放气系统进行了建模仿真，通过调节仿真模型各参数，给出了系统部件的优化匹配方案，试验表明系统压力适用范围显著增加。

简介：工频电源情况下,2极电机高于同步转速3000r/min运行时必须使用变频器调速,对于单相微型电动机来说存在装置体积大、费用高和工程经济性差等问题,通过一种简便可行的成倍调高电机转速的途径,达到成倍调高电机转速的目的。设计和构建了倍频驱动器以调控电机输入电压,使得单相微型电动机在2倍于原来转速下平稳运行。样机实验表明,倍频驱动器能够有效调控电压频率和幅值以满足电机在成倍调高转速时的驱动需要,实现了成倍调高电机转速的目的。构建的倍频驱动器由常用电力电子器件构成,结构简单,成本低廉,益于电机调速实现降耗节能。

简介：针对传统尺度不变特征变换（筛）匹配算法的低速特性，提出了一种改进的匹配算法。首先，检测到的特征点和特征点匹配的速度是通过添加极线约束的改进；然后根据特征点匹配的单应矩阵，通过最小二乘法得到的；最后，根据单应矩阵，左图中的点可以被映射到正确的图像，如果定位点和右图像匹配点之间的距离小于阈值，匹配点对是保留，否则丢弃。实验结果表明，与改进的匹配算法，匹配时间减少了73.3%和匹配点是完全正确的。此外，改进的方法是强大的旋转和平移。

简介：在某间办公室门口摆着一个大鱼缸，鱼缸里养着十几条鱼。那种鱼长约三寸，大头红背，长得特别漂亮，整日穿梭于五颜六色的水草之中，极具观赏性，引得人们常在此驻足观望。一转眼，两年时间过去了。经常来看鱼的人发现了一个奇怪的现象，那就是鱼缸里的鱼似乎没有什么变化，依旧三寸多长，这让大家颇为费解。

简介：小微企业在调整经济结构、促进基层就业、活络经济、改善民生等方面起着越来越重要的作用,但由于员工较少、企业凝聚力弱、竞争力缺乏等问题,小微企业时刻面临着生存和发展的考验,已成为政府和社会密切关注的问题之一.在人力资源作为企业竞争力第一竞争资源的时代背景下,小微企业招聘管理体系构建包括人力资源规划、工作岗位分析、招募、甄选,但也要注意人职匹配存在动态平衡等几个问题.

简介：基于人职匹配理论构建高职院校就业模型,即＂3＋1＂模型,＂3＂指的是三个指标体系：人才培养评估体系、岗位分析体系、人职匹配结合体系;＂1＂指的是影响匹配模式建立的环境变量。在此基础上,有针对性地提出相关对策,以帮助高职学生科学规划职业生涯,提升高职毕业生就业质量。

简介：重点介绍邻接矩阵与关联矩阵在图论问题中的若干应用，解决了最大匹配、最小顶点覆盖、选址等问题，方法简单，而且便于利用Matlab求解。

简介：过硬的横向稳定杆会限制车辆的越野能力,因此某些车型为了保障越野能力而选用较软的横向稳定杆,便导致了越野车侧倾刚度不足的问题。针对这一问题设计了一套可取代横向稳定杆的车身稳定系统,用于在不影响车辆越野性能的同时增加车辆的侧倾刚度。通过建立整车及液压系统动力学模型进行数值运算仿真,以求得能和整车匹配的车身稳定系统的关键参数。然后根据该车的底盘结构对系统进行结构设计,并开发出了原型样机进行装车试验。通过对原装越野车和改装越野车进行悬架性能试验、蛇行试验和平顺性试验,并对结果作对比分析,验证了车身稳定系统可以大幅度提高车辆动态侧倾刚度,改善其操纵稳定性且并不影响平顺性。