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  • 简介:阿丽安5型火箭的第二次和第三次鉴定飞行试验的成功是欧洲未来太空运输的一个重要里程碑;新型运载和它的演变型将在后十年的航天发射市场占据领导角色.进一步的改进需要有突破性的设计概念变革;只有以部分或全部可重复使用性为基础,才可能降低成本:可以预计在2015年左右阿丽安5的后继型必定可重复使用.相应地,所需的几项新技术主要涉及气动热力学、先进结构和材料、可重复使用动力系统,健康诊断系统等.为此,ESA已建议未来运载技术计划(FLTP)的目标是:确认运载可重复使用性的优势;鉴别、开发和评估新一代低成本运载研制所需的技术;精心编制地面和飞行试验与验证大纲,要求在运载研制阶段和进一步进行验证试验之前可达到足够的置信度;通过分析候选的运载方案及技术研究项目的综合。为拟于2007年启动的下一代运载的欧洲研究计划的项目决策提供依据.FLTP的目的在于借助于三项中心工作解决以上问题:系统概念研究技术开发地面及飞行验证试验技术要求在对未来任何欧洲主要新型运载研制作决定之前,第一阶段持续三年时间的一项两阶段研究计划将会获得对未来运载系统构型、可行性和总体优势的清晰了解.

  • 标签: 可重复使用运载器 动力系统 欧洲 计划
  • 简介:组织蛙人运载训练对参训队员、配套装备和训练场地要求高,组织训练过程中应从装备技能培训、掌握训练海区海况、制订训练计划、健全保障方案预案四个方面重点把握。

  • 标签: 国产蛙人运载器 组训 难点问题
  • 简介:我国用于发射航天运载火箭的研制工作是从1965年开始的,至今已先后研制了“长征一号(CZ-1)”、“长征二号(CZ-2)”、“长征三号(CZ-3)”、“长征四号(CZ-4)”等多种型号系列运载火箭,成功发射了几十颗人造地球卫星,并于90年代进入国际商业发

  • 标签: 运载火箭 航天器 人造地球卫星 长征 研制工作 二级火箭
  • 简介:为执行克林顿总统94年8月5号的航天运输政策,NASA决定研制新一代可重复使用运载(RLV),主要努力放在单级入轨(SSTO)结构。航天局目前的计划是验证能满足SSTO工作性能要求所需要的关键技术。这些技术包括先进的长寿命、低维护防热系统;可重复使用低温贮箱(如铝—锂复合材料和石墨复合材料贮籍);复合材科主结构和贮箱间结构;自动的或独立的检验、发射、飞行控制、制导、导航与健康监测以及先进的推进装置。RLV的推进装置要求比冲高,可操作性和坚固性好以及高的推重比。NASA的RLV计划将鉴定数种发动机型号,不仅有全低温的(氢—氧)。而且有双燃料的(由烃—氢—氧过渡到氢—氧。)不过,要研制所提出的任何一种全尺寸发动机结构并验证其是否能满足SSTO工作的性能、质量、可操作性和坚固性准则,在资源和手段上都是很不够的。

  • 标签: 运载器 发动机
  • 简介:本文以文图并茂的方式介绍日本新型运载火箭H—IA的研制情况,逐渐完成运载火箭的系列化,以适应未来空间运输任务的需要.

  • 标签: 宇宙开发 火箭 H—ⅡA 火箭
  • 简介:人造卫星要有运载工具把它送入空间预定轨道.目前使用的运载工具主要有运载火箭和航天飞机.运载火箭是一次性使用,无人驾驶;航天飞机可多次使用,一般有人驾驶.下面对它们的原理、构造、发射等方面的情况作一简要介绍.

  • 标签: 运载火箭 航天飞机 人造卫星 航天器
  • 简介:当中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”被送入太空时,你可知道将这颗卫星送入太空的“长征一号”火箭也是中国最早发射的火箭吗?这是一支三级运载火箭,由中国运载火箭技术科学院在1967年研制,1968年基本完成,并开始转入地面系统研究。

  • 标签: 运载火箭技术 发射 人造地球卫星 东方红一号 长征一号 地面系统
  • 简介:摘要:干法熄焦技术相比较于湿熄焦技术,其原理是利用了惰性气体的不助燃性窒息焦炉红焦,该技术对高温焦炭热能的吸收转换利用率较高。本文主要就干熄焦焦罐运载车的的组成及原理进行介绍,对日常生产中常见的问题提出改进办法,通过改进,给予了干熄焦红焦的承接、运送有效可靠的保障,有效地提高了干熄焦设备的生产效率。

  • 标签: 干熄焦 运载罐车 改进 作业效率
  • 简介:前苏联第一代运载火箭是在洲际弹道导弹R7上改进的,该导弹于1957年8月22日首次发射成功(图1)。有效载荷为3吨的火箭研制,开始于五十年代初,到1953年底,对提议的REP方案进行了审查,将有效载荷增加到5.5~6.0吨。在R7火箭基础上,研制了一个带有空间试验卫星的运载火箭。

  • 标签: 运载火箭
  • 简介:济钢运输部根据炼钢生产需要.设计制造钢水包专用运栽车,主要采用落下孔式.鱼腹形边粱承重。有限元计算强度刚度符合规程要求,制作工艺严格,焊接热变形得到控制,符合铁道部的有关技术标准。

  • 标签: 炼钢 钢水包专用运载车 边梁 刚度 强度 热变形
  • 简介:摘要:焊接夹具中包括运载辅助夹具,它在各大汽车主机厂中使用广泛,它在运载、堆垛、 机器手抓取过程中经常会发生结构的变形、焊接位置的破损等问题,影响其在生产线上的使 用精度,报废率极高。以往焊接夹具的设计均采用经验设计法、类比法进行,设计采用的安 全系数设置较高,此类设备的设计及加工制造均无规范的标准可参照,造成极大的资源浪费。 本文针对运载辅助夹具中典型结构底部框架的加工制造工艺进行分析,通过分析焊件内残余 应力的大小及分布变化,研究焊接参数对焊件内部的残余应力影响,完成焊接工艺的拟定, 实现其在设计、加工过程中的标准化、模块化。

  • 标签: 运载辅助夹具 焊接残余应力 底部框架工艺标准
  • 简介:地铁列车救援运载小车在托起故障轮运行时,地铁列车救援运载小车由4片支撑板、4个滚动轮、2根滚动轮连接轴、4个托轮,2.2救援运载小车的滚动轮设计 

  • 标签: 列车救援 地铁列车 小车设计
  • 简介:综述了欧洲小型运载火箭Vega的研制进展,包括Vega的研制目标、发劓市场预测、运载的总体结构和所采用发动机,最后介绍了Vega的最新研制情况.

  • 标签: 运载火箭 VEGA 研制
  • 简介:目前,美国正在用大力神和航天飞机两个系统加速进行地球转移轨道4540kg至9080kg的有效载荷方案研究。实践证明,这两个系统需要较高的发射费用。美国政府也已决定,不对新的系统诸如国家运载系统等做进一步研究,当然主要还是研制费用太高的缘故。本文主要介绍了低费用运载火箭方案——把4540kg到9080kg的有效载荷送入地球转移轨道;从现有的硬件入手,尽可能地缩小运载火箭的研制费用。这类运载火箭不仅包括了固体火箭的下面级,而且还包括了无论是固体还是液体火箭的上面级。在对其性能研究的同时,对发射场的运作情况也进行了探究;以便于把发射场制约在原大力神和航天飞机的发射基地之上。这一研究表明:可以研制和生产这些低费用运载火箭,并且在现有的基地发射。因此也可节省用来建造新发射场的那笔费用。所以,这一方案大有希望缩减运载火箭的发射费用。

  • 标签: 大中型运载火箭