简介:再生平衡温度(Break-evenTemperature,BET)是柴油微粒捕集器(DieselParticulateFilter,DPF)在过滤时微粒累积和氧化速率相等时的温度,是DPF实现连续再生的关键。为研究生物柴油对连续再生DPF再生特性的影响,分别采用石化柴油和生物柴油作为燃料,对连续再生DPF的BET进行了台架试验研究,评估了不同燃料DPF的BET特性。试验结果表明,在同等工况下,生物柴油的BET比石化柴油低60℃左右,在同等排气状态下,生物柴油的BET比石化柴油低40℃左右,在柴油机上使用生物柴油可以有效降低DPF的再生平衡温度,有利于DPF实现连续再生。
简介:摘要连续催化重整是生产高辛烷值汽油、高纯度氢和BTX的上游重要装置,主要有石脑油加氢分馏、重整反应、催化剂再生、芳烃分馏等部分组成。催化剂再生部分采用美国环球油品公司(UOP)CycleMax催化剂再生工艺,积碳后的催化剂在气力输送下通过“L”阀组以连续的方式送到分离料斗,催化剂在重力的作用依次通过再生器、氮封罐、闭锁料斗。待生催化剂在再生器内完成烧焦、氯化氧化,在还原段还原后,得到再生后的催化剂,高温含氯再生放空气经处理后排入大气。闭锁料斗是实现连续催化重整催化剂连续循环和再生的关键,通过催化剂再生控制系统(CRCS)来完成催化剂的提升,并控制催化剂的提升循环速率。
简介:摘要:催化剂再生系统是整个连续重整装置的核心,再生系统的平稳运行关系到催化剂的再生效果,进而影响到整个连续重整装置的长周期运行。再生系统频繁联锁热停车不但影响催化剂的再生效果,同时对再生系统切断阀的寿命提出了挑战,热停车后对中压氮气系统管网造成冲击,增加了动力系统中压氮气的消耗,也增大了人员劳动强度。本文通过对塔河炼化连续重整装置2017年至2019年三年间再生系统联锁热停车的统计分析,找出了导致再生联锁热停车的主要原因,分析制定了措施,来降低再生系统联锁热停车的次数,进而保护催化剂,确保装置长周期运行。通过2020年的实践验证了制定措施的有效性,再生热停车次数得到了有效控制。
简介:摘要:本文根据装置实际运行情况分析了重整装置高负荷运行情况下,影响再生平稳运行的各种因素,提出了相应的调整措施。为实现重整反应在高苛刻度、满负荷运转前提下,充分发挥重整催化剂性能,提高芳烃产率和装置效益,进行分析探讨。
简介:摘要:结合生产实践,对转化炉在高负荷操作条件下,存在的问题进行了分析,并对其进行了改进。为了使重整反应在高负荷、高负荷运行的情况下,能够最大限度地发挥重整催化剂的作用,从而增加芳烃收率,提高设备的经济效益。
简介:摘要:连续重整装置的再生器压力降高,对该装置的正常运行有很大的影响。针对国内某炼化企业连续转化装置再生器内网堵塞,导致压降增高的现状,从操作流程、再生器结构特征和生产工艺等几个方面,对其压降的成因进行了探讨。分析认为,内网堵塞是由催化剂过度磨损及生产过程中操作不当所致,而内网使用的轴向滤网结构及生产工艺本身存在的问题是间接因素。通过内部网的清洗,并对干燥系统的运行进行了优化,淘析气系统的运行,消除了蓄热室内网堵塞的隐患。
简介:摘要:连续重整装置的再生器压力降高,对该装置的正常运行有很大的影响。针对国内某炼化企业连续转化装置再生器内网堵塞,导致压降增高的现状,从操作流程、再生器结构特征和生产工艺等几个方面,对其压降的成因进行了探讨。分析认为,内网堵塞是由催化剂过度磨损及生产过程中操作不当所致,而内网使用的轴向滤网结构及生产工艺本身存在的问题是间接因素。通过内部网的清洗,并对干燥系统的运行进行了优化,淘析气系统的运行,消除了蓄热室内网堵塞的隐患。
简介:摘要 连续重整装置再生气压缩机自开工以来压缩机及其管路振动明显,为了解决该问题,对压缩机及其管路进行了气流脉动及振动分析,气流脉动分析发现压缩机气缸出口法兰处脉动峰-峰值不满足API618标准;进气管线压力脉动最大点处二阶谐量不满足API618标准对管路共振的规定;振动分析发现压缩机不满足第1阶固有频率必须高于基频的2.4倍的要求。根据分析结果,采取对压缩机气缸法兰处增加孔板,对压缩机管路增加支撑,对压缩机安全阀管路增加支撑等措施,压缩机及其管路振动问题得到有效解决。
简介:摘 要:本文主要通过某企业芳烃生产时,对2 Mt/a进行连续催化重整装置催化剂再生的技术特点,在进行生产时使用了专利技术,整个步骤中,针对装置运行的状态展开分析,在其中会遇到种种困难,例如催化剂无法发挥正常作用,催化技术,还有的粉尘量过多等,这些问题都需要实际的优化以及整改,另外在使用时,催化剂自身的强度也会出现降低的情况,通过整合、采取措施,促使循环系统可正常工作,其中所含的粉尘量应该低于10 kg/d,反应之中,容器口部位温度需要低于530℃,在重整后,温度下降到达316℃,根据催化能够体现出较好的性能。
简介:摘要:连续重整装置催化剂再生部分原设计再生烟气经过分离料斗氯吸附区后,排放至大气,但由于再生烟气中含有未完全吸附的HCL以及催化剂吸附未完全置换干净的烃类,造成再生烟气指标不达标。本文通过介绍连续重整装置再生烟气运行情况,分析再生烟气不达标情况,确定了烟气治理的方向,对存在的问题制定针对性的改造方案,改造完成后持续优化调整,再生烟气排放指标达到了环保要求。