简介：根据某型汽油机整车冷却系统布置方案，建立冷却系统一维模型，计算得到水套各进出口边界条件，以该数据作为输入进行冷却水套的CFD分析，对水套关键位置的冷却能力进行评估．并提出水套结构改进方案，最后进行改进结构的CFD分析。

简介：当前,我国已成为全球最大的汽车产销国,销售量和保有量都在持续增长。与此同时,机动车排放也已经成为城区最主要的大气污染源,因此,国家和地方政府都在大力推广机动车的节能减排。

简介：文章对影响柴油机NOX排放的因素进行分析,以某小型船用柴油机为例,通过对燃烧室结构及参数进行优化来控制其NOX排放,使其达到现阶段MARPOL公约附则Ⅵ修订案中对NOX排放的要求,同时保持较好的烟度和油耗。针对原来的燃烧室和改进后的燃烧室,在台架上作四种工况下的柴油机排放试验和外特性试验,并对试验结果进行分析研究,为小型船用柴油机排放控制提供一些思路。

简介：见过汽油吗？当然见过，汽车的燃料，淡黄色的液体嘛。液态的汽油在常温下很容易变成气态，这种气体就是“油气”。

简介：每当我们经过加油站，都能看到加油站会标有“90#”“93#”“97#”等宁样的汽油。而且一般去加油站加油时，我们都会选取特定标号的汽油。那么，这其中蕴含了什么科学道理呢？

简介：汽油既是重要的战略物资,又是经济社会生活中的重要商品。随着汽车工业作为国民经济支柱产业的兴起,汽车大量进入寻常百姓家庭,汽油消费亦日趋普及,加油站点遍及城乡,在方便群众生产生活的同时也暴露出一些隐患和问题,其中之一便是容易被犯罪分子利用。采取切实措施,加强加油站散装汽油销售的安全管理,对于防范犯罪分子利用汽油进行暴恐袭击、制造极端事件,维护社会公共安全具有十分重要的现实意义。

简介：摘要抽油机工作制度调控方面，现在普遍在电机、调控设备这两方面做文章。在电机方面通过改变皮带轮的直径大小，来调整电机的转速，如果人工来更换皮带轮的话，不但工作繁重，且停抽时间增加，同时调控范围也很窄；另一种较为复杂先进的方法是通过减速齿轮的方法，将速度降下来，这种方法不但增加了机械故障的概率，而且调速范围相较于改变皮带轮并没有得到改善。

简介：人们生气发怒的表情都是一个样：紧皱的眉毛、瞪圆的双眼、扩张的鼻孔、涨红的脸颊。具有这些特征．就表明你体内的“小宇宙”已经开始熊熊燃烧了。那么．为什么生气的表情会千人一面呢？

简介：

简介：冷却系统是发动机的重要组成部分，对发动机的动力性、经济性和可靠性有很大影响，其中水泵是冷却系统的重要组成部分。本文以170柴油机为例，针对水泵现有问题进行分析和总结。利用相似理论，对水泵重新进行校核设计。此理论对柴油机水泵的快速设计有重要意义。

简介：本文主要介绍了目前船舶柴油机在设计应用过程中经常采用的各种支承型式,并分别对各种支承型式的设计进行了简单介绍。

简介：总结了气相色谱测定汽油中含氧化合物的应用,比较了现行标准阀切换技术与微板流路控制技术,其中微板流路控制技术具有操作简单、偏差小、重现性好、精密度高等优点。

简介：在汽车使用过程中，常见的故障很多，而发动机怠速不稳为其中之一。虽然都具备汽车故障自诊断系统，但车有故障出现，自诊断系统显示却正常的状况也存在。而导致这种状况出现的根本原因在于执行装置或传统机械出现故障了。需要及时诊断和维修。

简介：摘要通用技术是这次课改中新增设的课程，在福建普通高中还是刚开始实施。如何实施有效的课堂教学？我在通用技术课的课堂教学中，归纳了一些教学方法、手段，与同行探讨。以激发学生学习兴趣，提高学生的创新和实践能力，培养学生的技术素养为目标，来进行课堂设计与教学。

简介：

简介：摘要主要介绍了柴油机拉缸现象及其产生的机理、影响因素、预防措施等情况。

简介：计算了在极限弯矩作用下曲柄销紧固螺栓上的预紧力,根据各载荷的影响,利用理论计算的方法得到了曲柄销锥面上的应力分布情况.同时在有限元分析软件ANSYS中建立了抽油机曲柄销、锥套、曲柄体和螺母垫片、紧固螺母的实体装配模型,并在ANSYS软件中进行了接触分析,得到了各实体的应力分布情况.将两者对比分析,有限元计算的结果与理论力学模型计算结果相吻合.根据此结果对曲柄销的转动力矩进行了计算,分析了曲柄销出现转动的原因.

简介：摘要后油封是为防止柴油机曲轴箱内的飞溅机油及润滑柴油机轴系的机油渗漏到柴油机外，在柴油机输出端设置的油封装置，同时可以起到防尘作用。目前，国内后油封普遍采用迷宫式机械静密封装置。这种密封装置通过在曲轴周围设若干个依次排列的环形密封齿，齿与曲轴之间形成很小的间隙，齿与齿之间形成一系列截流间隙与膨胀空腔，机油在通过许多截流间隙与膨胀空腔组成的曲折迷宫的间隙时，经过多次节流而产生很大的能量损耗，机油压力大为下降，即产生节流效应，使其难于渗漏而达到阻漏的密封目的。本文主要针对某型柴油机台位试验时频繁出现后油封漏油的现象，分析了该后油封结构设计存在的缺陷，并对后油封结构做相应的改进设计。

简介：利用一台单缸柴油发动机进行了进气道预混合汽油压燃的试验研究。通过安装在进气道的电控喷油器喷射汽油，实现汽油和空气的预混合。汽油和空气的混合气在缸内经过压缩之后，由少量的直喷柴油引燃。研究不同的汽油比例对燃烧参数和排放特性的影响。研究结果表明，随着汽油比例的提高，指示热效率降低，HC，CO增加，NOx与SOOT降低；在小负荷下，随着汽油比例的增加，缸内最大爆压降低；而在大负荷下，随着汽油比例的增加，缸内最高压力增加。

简介：