简介:摘要为研究城市轨道交通道岔振动特性,对某地铁线路上一典型高架道岔区进行振动测试,得到多组列车通过时道岔尖轨、导轨和辙叉处的钢轨及道床振动加速度。统计振动加速度的峰值,并对加速度信号进行谱分析。采用WK频率计权曲线对实测道床加速度进行Z振级计算,并与车速60km/h时普通轨道的道床振动进行对比。分析结果表明列车以30km/h左右的车速通过道岔区段时,钢轨振动存在多个明显的冲击峰值,其主要频域成分在200Hz以上。道床振动时域峰值在2g左右,在50~100Hz频率范围内存在明显峰值,在20~50Hz频率范围内道岔区道床振动的Z振级较普通轨道道床振动大5~10dB。
简介:摘要:针对目前微通道散热铝合金型材耐压测试的不足,本文提出了一种微通道散热铝合金型材耐压实验测试装置,即利用压缩空气为动力源,以气-液增压泵为压力源,通过高精密电气比例阀,对驱动气源的压力进行自动控制,实现对输出液压力的无级调节;通过控制气源的进气量来控制泵的动作频率,从而控制系统的输出流量。根据实际测试需要,可完成升压-爆破实验、升压-保压-泄压实验及升压-保压-爆破实验。本设计可有效满足各类微通道冷媒散热类铝合金型材的耐压测试要求,根据实际使用工况可分别实现增压-爆破、增压-保压-泄压和增压-保压-爆破三种模式的实验测试,测试结果对微通道散热产品的性能和使用寿命具有较为直观的反馈。
简介:【摘要】随着航空科技飞速地发展,集成化、智能化测试技术越来越多地运用到航空地面测试设备上。利用各种功能板卡采集信号、测试信号的多通道综合参数专用测试设备在科研,生产,制造单位越来越多地使用。此类专用测试设备的研制与应用,极大地提高了航空产品装机试验、故障检测地准确性。而对于这种专用测试设备,在为产品测试及试验带来快捷、准确、高效的同时,也对如何进行计量校准和量值溯源提出了新的问题。本文针对这一问题开展自主研究,设计、制作一套用于多通道综合参数航空专用测试设备的测试和校准用的校准装置。采取软、硬件结合的解决方案,制作出可以校准此类测试设备的便携校准装置。