简介:摘要:某产品的用材是一种超高强度钢,其碳含量高达1.19%,焊接接头在焊接过程中很容易产生焊接裂纹。其产品在设计之初,有关设计单位考虑到这种超高强度钢的焊接性能较差,焊接质量难以保证,为满足现代国防建设的需求为导向,进行超高强度钢零件裂纹失效模式分析,查出零件低应力破坏的原因是由焊接瑕疵引起的淬火裂纹和焊接扩展裂纹所致。根据失效模式分析,对焊接零部件的焊接和热处理工艺进行自主创新,通过多次PDCA循环实验检测改进,创新研发出超高强度钢零部件防裂焊接和热处理等多项新工艺,及时解决了焊接和淬火裂纹问题。从而确保了产品的质量及可靠性、安全性,使产品得到了系列发展,各项效益显著。
简介:摘要:本文通过对9310钢薄壁衬套制件进行了渗碳淬火回火工艺的研究,并对试验数据进行积累统计,建立了计算零件变形量的数学模型,对前期的工艺路线的确定有着重要的意义,同时提出了有效地解决衬套零件变形的措施,使零件符合技术要求。
简介:摘要:不锈钢薄壁零件机加的过程中存在了许多的问题,为此文章主要是分析了不锈钢薄壁轴套零件变形加工的难点,在此基础上讲解了消除不锈钢薄壁零件变形加工的技术,望能为有关人员提供到一定的帮助和参考。
简介:摘要:伴随着市场经济体制与科技实力的持续增长,钢结构厂房被广泛运用到了各个领域的生产与日常生活,但钢结构厂房施工期内通常会遭受各种因素等影响发生渗入难题,巨大水平的牵制了施工质量以及利用效率。文中就根据之上环境,对钢结构厂房施工防渗漏施工基本进行相应的阐述,致力于进一步减少钢结构厂房渗入难题的产生概率,供您参考。
简介:广茂线肇庆西江特大桥为5×144m公铁两用连续钢桁梁桥,该桥因受采砂船龙门架撞击,造成E31′-E32′节间下弦杆、铁路纵梁及下弦纵平联变形严重,直接影响到结构自身及列车通行安全。经研究,对E31′-E32′节间下弦杆,采用受损杆件局部矫正方案。以原地矫正加固修复,不中断列车行车,不损伤原有结构为设计原则,通过反力架结合PLC同步控制系统精确施顶,实施受损杆件局部变形矫正施工,采用外侧贴板和截面偏心2种方式进行杆件局部补强,快速恢复桥梁承载及通行能力,有效节约工期,减少交通恢复时间。经行车试验检测,加固后动力性能能够满足现行列车正常运营需求。
简介:摘要:网架结构由多根杆件按照一定网格形式通过节点连接而成的空间结构。具有跨度大、自重轻、结构稳定等优点,广泛应用于体育馆、电厂、学校、医院、会展中心等公共建筑。网架结构焊缝质量直接影响到结构的安全,在不损害使用性能的前提下,有效的利用超声波检测,可以保证产品质量和使用安全。本文结合工程案列,就超声波检测在钢网架杆件应用中进行了探讨,并对产生的缺陷进行分析。
简介:摘要:不锈钢薄壁内管零件在切削力作用下,容易引起热变形和产生振动变形,影响工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度,所以加工不锈钢内管薄壁零件时的装夹方法及车削时的加工方法和技巧,成为薄壁零件加工质量和提高效率的关键。