简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，交通运输业也得到相应的发展和成就，铁路建设在当代的道路运输建设中占据着重要的位置，并在很大程度上取得了相应的建设成就。现阶段的高铁建设也在不断的探索和研究中。在这整个的铁路工程的建设中，不可缺少的一个环节就是桥涵施工，桥涵施工的质量关系到整个铁路运输的安全，因此在铁路建设中应通过结合现代化的科学技术掌握好桥涵工程的施工技术，在一定程度上控制好工程的质量。

简介：摘要在现代交通运输体系中，铁路发挥着越来越加重要的作用，铁路工程建设也得到迅猛发展。铁路桥涵填土路基施工是铁路工程中的常见内容，对铁路安全具有重要作用，所以，必须保证其施工质量满足要求。本文就对铁路桥涵填土路基施工质量要求展开论述，希望为铁路工程建设质量进步提供帮助。

简介：摘要在我国社会经济快速发展的情况下，我国的铁路事业在不断的进步，铁路在我国交通运输建设中的地位非常高，最近这几年，在所有的交通事故当中我国铁路交通运输发生事故的情况越来越多，因此人们越来越关注、重视列车运行的安全。传统的铁路施工技术已经跟不上现代的铁路交通运输行业的发展速度，相关的施关单位需要依据我国的铁路在施工过程中所涉及到的综合要素并对比进行充分的分析，本文将顶进的施工技术应用到了铁路建设的过程当中，可以有效地保障我国铁路工程建设的质量，提高铁路交通运输的安全性，有效地促进了我国铁路交通运输行业的发展。本文主要对铁路桥涵顶进施工技术进行论述，为我国铁路建设提供理论借鉴。

简介：摘要本文对铁路桥涵顶进施工技术进行了研究。首先介绍了桥涵顶进施工基本原理，然后对铁路桥涵施工中的关键技术进行了研究，最后总结和梳理了桥涵顶进施工技术要点。

简介：摘要在当前我国社会经济发展的征程中，人们的生活水平逐渐提高，出行量也大大增加，且社会工业生产运输量也明显增加，人们对铁路交通建设提出了更高的要求。在铁路桥涵施工中，桥涵是其主体结构中重要的组成部分，与火车行驶的安全性息息相关。但铁路桥涵施工的实际情况来看，还存在一些问题，因此，文章需要对其中存在的问题进行分析，以便找出有效的应对策略，保证工程的施工质量。

简介：摘要近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设也有了很大进展。传统的铁路施工技术已经跟不上现代的铁路交通运输行业的发展速度，相关的施关单位需要依据我国的铁路在施工过程中所涉及到的综合要素并对比进行充分的分析，本文将顶进的施工技术应用到了铁路建设的过程当中，可以有效地保障我国铁路工程建设的质量，提高铁路交通运输的安全性，有效地促进了我国铁路交通运输行业的发展。本文主要对铁路桥涵顶进施工技术进行论述，为我国铁路建设提供理论借鉴。

简介：摘要桥梁是铁路工程的重要组成部分，不仅可以用于穿越河流、公路，而且还可以用于穿越沼泽、软土等不良地质地段；可节约土地、减少拆迁、方便运输。其结构复杂程度对设计及施工提出了较高的技术要求。随着铁路建设的全面展开，铁路建设的安全要求日益提高。基于此，本文对铁路桥涵设计安全风险及防范进行分析，以提高铁路工程质量，增强防范措施，降低铁路风险。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，使铁路桥涵工程也得到了越来越多的关注。在我国现如今的铁路桥涵工程中，顶进施工是一项非常重要的施工方法。由于近些年来频频发生的列车运行安全事故，使人们对铁路工程施工的要求更严格。但是铁路桥涵顶进施工过程中，受多种因素的影响，比如天气状况、路基开挖情况、施工环节交叉复杂等问题的存在，使桥涵顶进施工工作开展起来十分困难。本文将针对这些问题的存在对铁路桥涵顶进施工中的技术进行分析与探讨，目的是得以使铁路的施工质量提高，从而保证列车的安全运行。

简介：摘要随着我国国力的发展、经济实力的逐步加强，使得我国铁路建设近年来得到了飞速发展。而铁路运输能力的显著提高，又反过来推动了我国国力的发展以及经济实力的提升。因此，铁路建设是我国目前的发展重点之一，受到了社会的广泛关注。铁路桥涵顶进施工技术作为铁路建设最常见的方法，对我国的铁路建设具有重大意义。

简介：摘要在铁路桥涵水文检算中，勾绘及计算汇水面积是铁路桥涵水文检算工作中第一步，在实际工作中，由于勾绘汇水面积出现错误或者勾绘面积与实际不符，或大或小，而且计算出结果不准确，使桥梁孔径过大，工程造价过高，造成资金浪费；孔径不足，洪水到达桥下时，流通不畅，造成梁体过水，威胁桥梁安全。本文介绍两种方法勾绘及计算汇水面积的方法，一种是利用AutoCAD绘图软件勾绘及计算汇水面积；另一种是利用地理空间云平台或水经注万能地图下载器结合GlobalMapper软件勾绘用AutoCAD计算汇水面积。

简介：摘要铁路桥梁是交通干线的重要组成部分，中国山区众多，提高山区铁路沿线桥梁的设计水平，是我国铁路建设的重要任务。本文围绕铁路桥梁设计展开讨论，以山区作为设计背景，对山区环境特点进行探究，并总结桥梁设计中常遇到的问题，同时结合某铁路项目施工案例，对桥梁设计要点进行深度剖析，希望对相关单位的山区桥梁建设有所帮助。

简介：摘要文章以某铁路立交桥拆除为例，从工程难点分析、施工工艺、安全防护、确保电气化铁路运营安全等角度，介绍在电气化铁路区段如何安全迅速拆除既有桥梁体。

简介：摘要本区间在范围内下穿铁路桥，2股道均为货运。铁路桥框架结构宽度10.78m，跨度为6.5m+16m+16m+6.5m，框架结构底板距离隧道结构顶最小距离为6.394m，现状股道采用钢筋混凝土轨枕、碎石道床。区间与铁路交角约87°左线下穿1、2号铁路桥长度约16m，框架结构之间侧为1200mm的挖孔桩，下穿纵断面区段图。

简介：摘要近年来，我国铁路行业发展迅速，为人们的出行提供了很大便利，很多铁路需要跨越江河湖海，铁路桥梁为其提供了保障。铁路桥梁自投入运行以来，由于受到施工技术水平的限制以及车辆碾压、自然侵害等多种因素影响，铁路桥梁很容易出现问题，进而影响列车安全行驶。对铁路桥梁进行维修和养护，能够在很大程度上提高铁路桥梁的使用寿命，提高铁路运输的安全系数。本文主要针对铁路桥梁养护维修技术进行简要分析。

简介：摘要随着城市地铁的快速发展，地铁隧道穿越铁路桥的情况越来越多。如何保证铁路运营安全的前提下顺利施工地下隧道是一项值得研究的课题。本文以北京地铁17勇清区间下穿东北环线铁路框架桥为例，采用数值分析手段验证盾构隧道穿越铁路桥方案，最终提出有效的盾构区间穿越铁路桥设计方案。

简介：摘要近年来，随着我国经济的不断发展，使得我国的交通公路、市政、普铁、高铁等工程建设得到了飞速发展，在高速铁路发展的过程中，由于地形、所处工程环境等条件限制，需要设计一些特殊孔跨桥梁工程来保证高铁的发展要求，连续梁工程就是其中的一种，它作为高速铁路建设过程中难度比较大的关键工程，在高速铁路桥梁连续梁方面需要有效的施工技术支撑.

简介：摘要近年来我国高速铁路发展迅猛，线路间常需立体交叉，使预应力混凝土横梁、钢横梁门式墩得到了广泛的应用，且其经济和社会效益显著。本文主要介绍了门式墩的布跨原则、分析了某铁路设计情况，对跨越既有铁路线的桥梁方案进行了简单的分析，为相关设计提供一定参考。

简介：摘要在实践过程中，跨铁路桥梁施工技术的运用，并未结合工程项目所处的实际情况，这就降低了各部分结构施工使用的安全可靠性。为此，工程项目建设者应从实践角度出发，即在明确其施工布置要求及保证铁路安全运行的情况下，将跨铁路桥梁施工技术的应用效果充分发挥出来。

简介：摘要近些年来，铁路桥梁的工程越来越多，桥梁墩身施工是铁路施工中的重要承重部分。因此，它的施工技术的水平和质量的高低将直接影响到铁路的使用效率和使用寿命。本文就铁路桥梁墩身施工技术和质量控制措施做了简要的研究分析，同时也提出了一些具有促进意义的建议和措施。

简介：本文通过一个工程实例阐述了过渡段注浆加固技术的施工工艺，分析过渡段加固原因和方法，提出了过渡段注浆加固过程中的一些措施，希望对以后类似工程施工起到参考和借鉴的作用。