简介：摘要：我国经济水平和科技水平的快速发展，热镀锌产品以其优良的耐腐蚀性以及多样化的性能，能够满足各种后续加工以及使用要求，被广泛应用于轻工业、建筑、家电、汽车等领域。由于热镀锌的热浸工艺比较复杂，且镀层具有对缺陷的放大作用，任何基板缺陷都会。随着汽车外板对带钢表面质量要求越来越高，热镀锌产品表面微观缺陷的控制成为各大钢厂关注的工艺热点，因带钢表面缺陷不仅仅是外观上的不能影响使用，而且要求冲压后缺陷不能放大。

简介：[摘 要]后段安装边为环轧件机加工成型，在机加工过程中，零件中部内壁表面发现肉眼可见点状缺陷。利用光学显微镜、扫描电镜、化学分析等手段对点状缺陷进行分析。结果表明：后段安装边中部内壁表面点状缺陷是由于后段安装边毛坯截面心部存在细小孔洞及沿晶裂纹缺陷；而细小孔洞及沿晶裂纹则是后段安装边在辗环过程中因形变过烧所致。建议加强对锻料加热温度的控制，优化辗环工艺，并在后段安装边粗车后进行超声探伤，避免缺陷的产生。

简介：摘要无缝线路主要是通过钢轨焊接的方式实现，其与普通接头有较大的差异，能够节省建设费用，同时也为铁路高速重载的实现提供有效的支持，但是在钢轨焊接过程中需要关注焊缝质量问题，尤其是热焊接过程中由于材料的性质以及道岔等关键部位的焊接，是无缝线路的重要缓解，一旦出现缺陷很可能对铁路安全造成威胁。平面状缺陷是钢轨焊缝的常见问题，其不但降低了钢轨的有效截面，同时可导致应力集中，容易出现焊缝开裂以及钢轨断裂的问题。因此，文章主要针对钢轨焊缝平面状缺陷展开探测。

简介：

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简介：应用相机、金相显微镜和扫描电镜对Q345q热轧态钢板表面疤状缺陷进行检测分析。结果表明:疤状缺陷为非金属夹杂(渣),其成分为含有Si、Ti、Al、Ca、Mg的氧化物或硅酸盐、铝酸盐等,并在钢板表面形成凹坑。

简介：摘要：面板行业在经过不断发展后，市场所需的偏光片越来越多，所以，客户所需的偏光片需要具备更高的外观品质，特别是对偏光片提出了越来越苛刻的要求。因此，本文通过对自动检测设备的技术特点进行研究分析，希望可以给相关行业工作人员一些借鉴作用。

简介：摘要：现阶段，传统的外墙质量检测使用目测法、敲击法等，工作效率较低，受主观因素影响较大，日渐无法适应当前大体量、大规模的建筑情况。因此，研究涂料饰面外墙质量缺陷识别具有重要意义。下面笔者就对此展开探讨。

简介：摘要：介绍了在热镀锌钢板生产过程中，钢板表面质量缺陷的种类，并就常见的表面质量缺陷进行了原因分析，并提出了相应的改善措施，对提高热镀锌带钢产品质量具有指导意义。

简介：摘要介绍了核岛厂房油漆施工中常见的质量缺陷,并分析了产生这些缺陷的原因,提出了相应的处理方法,以提高油漆工程质量,满足相应设计要求。

简介：摘要空间数据是地理信息系统不可缺少的部分，而空间数据的核心是质量，其质量影响和制约着地理信息系统的可用性，为地理信息系统用户提供满足质量要求的空间数量是地理信息系统建设的关键任务之一。本文以农村土地承包经营权项目为例，探讨了基于ArcGIS的面状要素审查及修改方法，能让制图人员在制图时尽可能的避免错误的出现，以及出现错误时能及时快速的修正错误，为用户提供高质量的空间数据。

简介：摘要：众所周知，在飞机起飞、滑行、着陆以及后期停放、维修等机场道面起到至关重要的作用。其中包括跑道、跑道周边的平行滑行道、跑道端联络道、旁通联络道、快速出口滑行道、垂直联络道的道面、道肩、客机坪、货机坪、机坪滑行通道、除冰坪、维修机坪等区域，机场道面是否存在表观缺陷对机场飞机的飞行有着直接影响，甚至严重影响飞机的飞行安全,但是由于我国大部分机场道面建设使用周期较长，普遍都长达数十年以上，一方面承受处于外界露天环境，遭受雨水、冰冻等侵蚀,另一方面承受飞机等移动荷载带来的损害,从而导致机场道面表观存在部分缺陷，其中会出现裂缝、接缝破碎、坑洞、板角剥落等破坏现象，因此我们应机场道面进行定期评估，但是在以往几十年期间,我国主要依靠人工以肉眼巡视道面是否有裂缝、接缝破碎、接缝错台、补丁损坏、坑洞等现象进行记录,这种方式一方面巡检效率比较低，人员投入比较大，需要花费时间比较多，从而影响到机场飞机飞行效率，另一方面检测出来的结果代表性不强，一部分肉眼看不到的已经在逐渐产生并加剧的破坏不能识别，这种隐患对飞机飞行安全影响比较大。因此就需要应用表观缺陷快速检测技术提高机场道面的安全性、可靠性。

简介：摘要随着经济的提高，交通运输行业发展越来越好。而面状渗漏问题在运营隧道中普遍存在，其特点为隧道结构表面存在大面积的湿渍，但观察难见明显裂缝。对于面状渗漏问题，注浆处理难度较大，采用渗透结晶型涂料可有效解决这一问题。通过模拟试验对常见的渗透结晶型涂料进行测试，提出隧道衬砌混凝土面状渗漏的反渗注浆技术。通过该技术的运用，可提高渗透结晶型涂料对隧道面状渗漏问题处理的效率与质量，同时可以有效防止渗漏问题的再次出现，为隧道运营阶段的渗漏水病害提供了一种快速、高效的处治方法。

简介：摘要随着经济的提高，交通运输行业发展越来越好。而面状渗漏问题在运营隧道中普遍存在，其特点为隧道结构表面存在大面积的湿渍，但观察难见明显裂缝。对于面状渗漏问题，注浆处理难度较大，采用渗透结晶型涂料可有效解决这一问题。通过模拟试验对常见的渗透结晶型涂料进行测试，提出隧道衬砌混凝土面状渗漏的反渗注浆技术。通过该技术的运用，可提高渗透结晶型涂料对隧道面状渗漏问题处理的效率与质量，同时可以有效防止渗漏问题的再次出现，为隧道运营阶段的渗漏水病害提供了一种快速、高效的处治方法。

简介：围绕如何利用遥感判读点状图直接制作遥感判读专题图，讨论了点构面、小图斑合并、线段的Vertex加密、直角钝化、线段圆滑等制图技巧，即继承了原有点判读的内涵，又省去了面判读的繁重劳动，使快捷地为大监测区或省级林业主管部门提供资源分布图等遥感专题图件成为可能。

简介：注胶是专用设备电机生产过程中的“关键工序”，注胶生产过程中形成的胶面缺陷不但给后续加工带来极大的不便，严重时会导致电机产品报废，造成极大的经济损失。文章针对电机胶面质量异常问题，经过系统分析确定胶体未完全固化是电机胶面缺陷的主要症结，并采取循环水系统改造、电气控制系统优化、阀门清洗等多项改进措施，彻底解决了胶体未完全固化问题，使电机胶面缺陷不合格品率由6．58％下降至0．12％。

简介：混凝土缺陷是混凝土结构建筑物中普遍存在的一种现象，丹江口深孔过流面爱水力冲击、气蚀及混凝土老化产生的缺陷主要为裂缝、纵缝、蜂窝、麻面、错台、凹槽、空洞、挂帘和钢筋出露等情况。这些缺陷的出现不仅会影响建筑物的使用功能，降低建筑物的抗渗能力，而且会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力。本文主要对丹江口大坝深孔过流面混凝土缺陷检查及处理的成果进行总结。希望对类似工程提供经验参考。

简介：摘要：手工半自动气体保护焊，现在已广泛使用，但是对缺陷定性容行成误判，给返修带来不必要的难度，本文综合工作实际，从焊接工艺，缺陷投影原理，进行分折，提出合理的判断方法。

简介：摘要：在大型锻件中，奥氏体晶粒比较粗大，而且不均匀，因此，要想使奥氏体晶粒变得更细，最好的办法就是进行多次正火，而正火对晶粒的调节和细化有明显的作用。在超声探伤过程中，除了一般认为是粗大晶粒引起的，还有大量细小的裂纹和空穴。通过对锻件进行适当的预处理，以及对锻件进行热处理，降低残余应力，可以有效地防止草状波的形成。

简介：摘要：油缸管经内壁滚光后，在内壁表面肉眼可见密集点状缺陷，宏观观察缺陷及铸坯低倍，取缺陷样进行化学成分、夹杂物、金相等检验，对缺陷产生原因进行分析，综合判断为夹杂物未上浮，连铸坯存在缩孔，外来夹杂物在铸坯心部缩孔区域形成聚集分布。通过生产工艺的逐步试验调整，最终确定生产控制方案，生产后点状缺陷问题完全解决。