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  • 简介:摘要:随着风力发电机组单机容量逐步提升,对风机要零部件的安全性和可靠性提出了更高要求。主轴轴承做为双馈型风机的核心部件,承受径向力和风轮加给主轴的轴向力。受风向的瞬时多变性影响,主轴轴承的受力较为复杂,特别是遇到湍流风况,还将发生主轴总成振动。因此,主轴轴承一直是风力发电技术发展的主要研究对象。基于此,本篇文章对风电场风机轴承保持架失效原因进行研究,以供参考。

  • 标签: 风电场 风机 主轴轴承保持架 失效原因
  • 简介:摘要:近年来,我国的综合国力的发展迅速,风能是一种绿色、可再生能源,在很大程度上可以解决发电产生的环境污染问题,风电机组作为风电场运行的核心装置,由于通常地处沿海区域或恶劣环境、交通不便的偏远郊区,且机舱一般位于离地面上百米的高空,因此,给风电机组日常运行维护造成一定难度。为尽量避免风电机组故障造成停机,而带来的巨大经济损失,迫切需要提高风电机组尤其是核心设备风力发电机的运行可靠性,控制风力发电机的运行维护成本。本文在分析风力发电机故障特点的基础上,具有针对性地提出运行维护策略。

  • 标签: 风电场风机主轴 轴承保持架 失效原因分析
  • 简介:摘要:阐述一起风电场风机轴承保持架失效故障。从现场轴承部件失效情况、润滑油脂分析、风机运行轴承温度对比、周边风机运行振动情况对比等方面,以及翻查轴承维护记录。判断本次保持架失效原因为油脂质量劣化。通过故障总结分析,制定相关纠正及预防措施,避免风机再次发生同类故障。

  • 标签: 风力发电机组 主轴轴承 保持架 失效分析
  • 简介:风机在运行中发生主轴断裂事故,主轴材料为45钢,直径为220mm。对该主轴进行宏观、微观及化学分析,结果表明,氢致裂纹以及裂纹两侧脱碳是本轴致命的缺陷,也是本轴断裂的主要原因。

  • 标签: 45钢 主轴断裂 疲劳源 氢致裂纹
  • 简介:摘要:盾构施工是一种具有自动化程度高、施工速度快、节约人力成本、一次成洞、对地面建筑物的影响小以及不影响地面交通等特点的隧道施工方法,在隧道埋深大、里程长的情况下,采用盾构机施工较为经济适用。目前该方法已经广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。在进行盾构作业操作时,盾构机刀盘承受着复杂的力及扭矩,而主轴作为支撑盾构机刀盘的主要承载部件,承担这盾构机运转过程中的主要载荷,是刀盘驱动系统的关键部件,其加工及安装精度高,制作难度大,在施工中不可维修。如果能对盾构机主进行再制造,对零部件进行修复,使其性能与寿命达到或高于原零部件的性能与寿命,符合国家“绿色环保、循环经济”产业发展的时代要求。

  • 标签: 主轴承 游隙 硬化层 分组差 再制造
  • 简介:摘要:近年来,随着我国整体经济建设的快速发展,人们生活水平和生活质量的不断提高,使得我国对于能源的需求越来越大。我国风电行业比较严重和普遍存在的问题是大型双馈型风力发电机主轴承的磨损,已成为风力发电机组研发和重点排除的故障。

  • 标签: 风力发电机 主轴轴承 失效分析
  • 简介:摘要:本文从剖析轴承打滑机理出发,列举实例给出防止高速轴承打滑的措施;并结合该系列航空发动机主结构特点和装配工艺方法,给出该系列航空发动机主打滑故障可行的控制措施。

  • 标签: 航空发动机 主轴承 打滑 高速轴承 控制措施
  • 简介:摘要随着社会不断发展,人们对电力需求量逐渐上涨,传统的火力发电方式会造成环境污染,并造成资源浪费,影响电力行业的可持续发展。目前,我国各个城市开展风力发电从根本的角度上实现节能减排的目的。在进行风力发电过程中需要使用特定的机电设备,但机电设备在长时间使用过程中会出现主轴故障,影响风力发电速度,对我国电力行业发展有严重的阻碍。本文通过风力发电技术,分析风力发电机主故障,明确产生故障原因,并制定有效的故障诊断方法。

  • 标签: 风力发电机 主轴承 故障诊断
  • 简介:摘要:在风力发电机运行过程中,由于雷电放电导致的风机损坏现象时有发生。因此,为确保风力发电机在恶劣天气下安全运行,必须对风力发电机主采取必要的防护措施。本文主要针对风力发电机主的雷电防护措施进行了研究,旨在为风力发电机的运行维护人员提供参考。在风力发电机运行过程中,由于雷电放电产生的强脉冲电流会通过电缆、光缆等进入到风机中,当这些强脉冲电流在主轴壳体中产生局部过热时,会造成风电机组主轴局部温度升高。在某些情况下,还会造成风机内部出现裂纹,这将对风电机组的安全运行构成严重威胁。

  • 标签: 风力发电机 主轴承 雷电防护
  • 简介:摘要:经济的发展推动了航空业的发展,但与此同时,我国航空发动机出现的故障中,轴承失效导致的事故在不断增加。但当前对轴承失效的分析工作,常常以某一套飞行事故发动机轴承的失效研究为主,而因其他原因造成的航空发动机滚动轴承的早期失效模式,受条件制约,未进行系统分类和深一步的研究。航空发动机主轴承的主要损伤模式为剥落、微粒损伤、压延印痕、夹杂物损伤、打滑蹭伤、磨损、接触腐蚀、断裂和变色。这些失效模式分类对于滚动轴承的设计、制造工作具有一定的指导意义,但分类后的失效模式缺乏相关失效案例和实验数据,实际现场中此类失效模式可能不太适用,因此采用多种实验手段对轴承失效模式分析就显得极为重要。

  • 标签: 航空发动机 主轴轴承 失效模式
  • 简介:摘要:风力发电在受到雷击之后,雷电流会经由主轴泄散,甚至还会损害发电机以及轴承。所以,需要及时的做好主轴的防雷保护工作,应用EMTP软件构建接地体、塔筒以及轴承模型等,分析采取火花间隙的方式对于主轴保护的效果,合理的增加滑动接触器,探究接地电阻以及波头时间二者分流比的影响。单一性应用火电间隙进行防护时,雷电流在轴承位置的幅度数值会比较高,增加滑动接触器之后,几乎所有流过的雷电流都能够进行泄散,并且其分流比数值会随着雷电流幅值的变大而变大,其和波头时间会以反比的关系为主,同时风电接地电阻也会影响到分流比,接地电阻越大,那么分流比数值就会越小。本文主要就风力发电机主的雷电防护进行探究,供给良好的旁路分流路径,切实的保护好发电机以及风机

  • 标签: 风力发电机 主轴承 雷电防护
  • 简介:摘要:风力发电在受到雷击之后,雷电流会经由主轴泄散,甚至还会损害发电机以及轴承。所以,需要及时的做好主轴的防雷保护工作,应用EMTP软件构建接地体、塔筒以及轴承模型等,分析采取火花间隙的方式对于主轴保护的效果,合理的增加滑动接触器,探究接地电阻以及波头时间二者分流比的影响。单一性应用火电间隙进行防护时,雷电流在轴承位置的幅度数值会比较高,增加滑动接触器之后,几乎所有流过的雷电流都能够进行泄散,并且其分流比数值会随着雷电流幅值的变大而变大,其和波头时间会以反比的关系为主,同时风电接地电阻也会影响到分流比,接地电阻越大,那么分流比数值就会越小。本文主要就风力发电机主的雷电防护进行探究,供给良好的旁路分流路径,切实的保护好发电机以及风机

  • 标签: 风力发电机 主轴承 雷电防护
  • 简介:摘要:

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  • 简介:摘要:能源是人类文明进步的基础和动力,随着社会的发展,煤炭、石油、天然气等不可再生能源已不能满足人们日常需求,以风能、太阳能为代表的新型能源充当着能源转型的重要角色,近年来,风电产业发展十分迅速,风力发电机主轴承作为风力发电机组的核心部件之一,主要承载着风机运行过程中传动系统产生的轴向及径向载荷,如果主轴轴承损坏,将产生高额的维修费用以及给业主带来发电量损失,因此提升主轴轴承可靠性是非常必要的。

  • 标签: 风力发电机 主轴轴承 失效 可靠性
  • 简介:针对航空发动机主轴承故障与诊断技术进行分析,介绍了航空发动机主轴承故障诊断意义,此后分别介绍了小波包分析和仿真故障信号两方面内容。希望为航空发动机主轴承的故障诊断工作提供一定帮助。

  • 标签: 航空发动机 主轴轴承 故障 诊断
  • 简介:本课题对比了国内外航空发动机主轴承寿命的评定工作,分析了主轴轴承的设计特点及其典型故障,分析了航空发动机主轴承适合外场的监控技术,提出了一套航空发动机主轴承的定延寿程序。该寿命评定程序,能够定量地评定轴承在规定可靠度和置信度下的使用寿命。提出的外场领先使用考核的方法,能与我国目前航空发动机定、延寿方法相吻合,可节省为轴承而专门进行试验和试车的费用。

  • 标签: 航空发动机 主轴 轴承 寿命 评定 轴承寿命