简介:摘要:盾构施工是一种具有自动化程度高、施工速度快、节约人力成本、一次成洞、对地面建筑物的影响小以及不影响地面交通等特点的隧道施工方法,在隧道埋深大、里程长的情况下,采用盾构机施工较为经济适用。目前该方法已经广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。在进行盾构作业操作时,盾构机刀盘承受着复杂的力及扭矩,而主轴承作为支撑盾构机刀盘的主要承载部件,承担这盾构机运转过程中的主要载荷,是刀盘驱动系统的关键部件,其加工及安装精度高,制作难度大,在施工中不可维修。如果能对盾构机主轴承进行再制造,对零部件进行修复,使其性能与寿命达到或高于原零部件的性能与寿命,符合国家“绿色环保、循环经济”产业发展的时代要求。
简介:摘要:本文从剖析轴承打滑机理出发,列举实例给出防止高速轴承打滑的措施;并结合该系列航空发动机主轴承结构特点和装配工艺方法,给出该系列航空发动机主轴承打滑故障可行的控制措施。
简介:摘要:经济的发展推动了航空业的发展,但与此同时,我国航空发动机出现的故障中,轴承失效导致的事故在不断增加。但当前对轴承失效的分析工作,常常以某一套飞行事故发动机轴承的失效研究为主,而因其他原因造成的航空发动机滚动轴承的早期失效模式,受条件制约,未进行系统分类和深一步的研究。航空发动机主轴轴承的主要损伤模式为剥落、微粒损伤、压延印痕、夹杂物损伤、打滑蹭伤、磨损、接触腐蚀、断裂和变色。这些失效模式分类对于滚动轴承的设计、制造工作具有一定的指导意义,但分类后的失效模式缺乏相关失效案例和实验数据,实际现场中此类失效模式可能不太适用,因此采用多种实验手段对轴承失效模式分析就显得极为重要。
简介:摘要:风力发电在受到雷击之后,雷电流会经由主轴承泄散,甚至还会损害发电机以及轴承。所以,需要及时的做好主轴承的防雷保护工作,应用EMTP软件构建接地体、塔筒以及轴承模型等,分析采取火花间隙的方式对于主轴承保护的效果,合理的增加滑动接触器,探究接地电阻以及波头时间二者分流比的影响。单一性应用火电间隙进行防护时,雷电流在轴承位置的幅度数值会比较高,增加滑动接触器之后,几乎所有流过的雷电流都能够进行泄散,并且其分流比数值会随着雷电流幅值的变大而变大,其和波头时间会以反比的关系为主,同时风电接地电阻也会影响到分流比,接地电阻越大,那么分流比数值就会越小。本文主要就风力发电机主轴承的雷电防护进行探究,供给良好的旁路分流路径,切实的保护好发电机以及风机主轴承。
简介:摘要:风力发电在受到雷击之后,雷电流会经由主轴承泄散,甚至还会损害发电机以及轴承。所以,需要及时的做好主轴承的防雷保护工作,应用EMTP软件构建接地体、塔筒以及轴承模型等,分析采取火花间隙的方式对于主轴承保护的效果,合理的增加滑动接触器,探究接地电阻以及波头时间二者分流比的影响。单一性应用火电间隙进行防护时,雷电流在轴承位置的幅度数值会比较高,增加滑动接触器之后,几乎所有流过的雷电流都能够进行泄散,并且其分流比数值会随着雷电流幅值的变大而变大,其和波头时间会以反比的关系为主,同时风电接地电阻也会影响到分流比,接地电阻越大,那么分流比数值就会越小。本文主要就风力发电机主轴承的雷电防护进行探究,供给良好的旁路分流路径,切实的保护好发电机以及风机主轴承。