简介：柴油机进气道性能的优劣直接影响发动机的动力性和经济性，提高进气道的性能可使柴油机的整机性能得到提高，以理论计算和试验相结合的方法对一高速直喷式柴油机进行了改进，使其性能参数得到了提高．

简介：本文介绍了有关满足客车和轻型载重汽车市场所要求的性能良好的、低排放的、高速直喷式柴油机的设计依据。虽然对某些货车来说,额定情况下自然吸气形式是可行的,但为达到满意的功率和排放,涡轮增压、中间冷却是必需的。开发过程需要对燃烧和进排气系统优化设计,在运输工具中,特别注意噪声和振动特性的优化设计。文中还涉及到开发阶段的试制过程。

简介：单缸直喷节能柴油机与传统涡流式柴油机相比，由于采用滚动主轴承、独特形状的燃烧室、多孔式喷油器，燃油直接喷入活塞顶，具有省油、节水、启动性能好、马力大等优点，已越来越广泛地被用于农业机械配套动力。那么，怎样才能选购一台如意的单缸直喷节能型柴油机呢?

简介：

简介：本文研究了喷油嘴孔径：喷孔锥角、喷油泵柱塞直径等参数对自然吸气直喷式发动机排放性能的影响。结果表明，在保持发动机动力性、经济性的前提下，优化匹配这些参数，可以改善发动机的排放性能，使之达到美国EPA二阶段非道路用发动机排放标准的要求。

简介：本文以直喷式浅W型燃烧室R4102型柴油机为试验样机。重点研究供油系统参数与浅W型燃烧室的最佳匹配及对柴油机性能的影响。文中还给出了试验样机的示功图、压力升高率图、放热规律图及各种燃烧特性参数。并且对示功图和放热规律做了初步的分析。

简介：本文应用一个数学模型计算研究直接喷射式柴油机的机械损失和机械效率.这个数学模型模拟了发动机气缸内的整个热力过程,考虑了瞬时传热损失和瞬时摩擦损失.通过数值计算可以求得发动机在各种工况时的机械效率与平均机械损失压力.计算是针对一台12V150L柴油机进行的.文中还研究了参数变化对机械损失和机械效率的影响.

简介：阐述了高压共轨喷油系统的特点和构成,对高压共轨直喷式柴油机的模型建立及控制方式做了深入讨论,并对发展我国电子高压共轨喷油柴油机提出了一些建议.

简介：ZH1105W柴油机采用直喷式燃烧室,节油效果显著,但对油料和使用要求也较为严格。使用中用户应注意以下几点:1.油料的使用。冬季使用HC-8柴油机机油,夏季使用HC-11号柴油机机油。燃油应使用0号轻柴油,冬季可使用负10号轻柴油,夏季可使用正10号轻柴油。2.柴油机运转前应将清洁的水注入水箱,使浮子升起。不得使用脏污或含泥沙的水及盐碱水,以免水垢沉积使水道堵塞或水箱腐蚀穿孔漏水。3.机油要保持清洁,并根据说明书要求按期更换,加油量应在机油标尺两刻线之间;空气滤清器要经常保养,消除积碳;正常工作时冷却水应保持沸腾状态,并保证水浮子标志在最低点以上。

简介：本文简介了直喷式燃烧室结构形状对燃烧噪声和性能的影响,提出了低噪声、低油耗燃烧室设计的原理和方法。

简介：本文用两种不同的双韦伯函数拟合了R6102型高速直喷柴油机的实测放热规律曲线,给出了经验预测公式中的各系数,并对比了两种不同的韦伯函数。

简介：法国石油大学的研究人员宣称，通过数年研究取得成功的窄角(narrow-angle)直接喷射技术能有效降低柴油发动机氮氧化物和可吸入颗粒物的排放量，并能“轻松”满足苛刻的欧V标准。

简介：这项研究的目的是发展用热力学第二定律分析柴油机在不同运行工况性能的能力.研究是针对一台12150L型柴油机进行的,以发动机气缸内部压缩、燃烧、膨胀、瞬时传热和换气过程的理论模拟模型为基础,应用热力学第二定律分析,度量各种能量品质的优劣和不可逆损失值,并且与热力学第一定律的能量平衡进行了比较.分别改变循环喷油量、燃烧开始角、燃烧持续期及燃烧品质指数.研究了参数变化对缸内可用能和热力学第一定律效率和第二定律效率的影响.

简介：以某先进的高速柴油机曲轴为研究对象，首先采用有限元分析方法对曲轴在最大拉、压载荷和扭转载荷共同作用下的应力状态进行了数值模拟，得到工作时的平均应力和应力幅，进行了疲劳强度评估；然后通过对曲轴结构及尺寸参数进行分析，探讨了其设计理念．结果表明，曲轴的安全系数达到3．2，具有较高的可靠度．

简介：~~

简介：随着汽车工业的高速发展,柴油机因其功率大、经济效益好而被越来越多的用于汽车上。在使用中,柴油机拉缸现象时有发生,既耽误生产,又造成浪费。现从柴油机拉缸的表现形式、形成原因及避免措施三个方面加以分析,供驾驶员朋友参考。

简介：磨合是个非常复杂、精细的过程，磨合程序的制定是决定磨合迅速、优质的关键环节。以轻12V180型柴油机为例，尝试用经验数据和近似公式对强化柴油机磨合程序的要素进行计算，验证了理论计算的有效性，并研究了用铁谱仪检测柴油机磨合“拐点”的可行性，为柴油机磨合提供了一种较完善的解决办法。

简介：随着数据中心的高速发展以及各种重要设备对电能质量的要求越来越高，早期旋转式UPS已难以满足要求。随着电力电子技术的发展，出现了静态变换式UPS，其储能功能是由蓄电池来完成的。在当前经济形势下，提高重要基础设施的供电质量和可靠性是我们面临的巨大挑战。各种复杂的系统和制造过程都需要连续洁净的电源，从而使系统正常运行的时间和效益达到最大化。从节能和环保方面来说，静态UPS存在某些不可克服的缺陷，这为柴油机式动态UPS的发展提供了良机。文中介绍了UPS的分类，柴油机式动态UPS的结构、工作原理、特点和供电方式等。

简介：摘要概述了按照柴油机转速和活塞平均速度划分的现代船舶柴油机分类。介绍了船用柴油机油的技术规范,包括主要的理化性能和台架试验性能,以及船舶柴油机燃料硫含量与船用柴油机油总碱值的对应关系。通过分析,指出了在船用柴油机油开发和应用时,认识船用柴油机结构、工作方式、转速类型和燃料油的含硫量是重要的;在船用油应用时,认识船用柴油机的结构、转速类型和燃料油的含硫量是必要的。

简介：对某高速直喷柴油机的燃烧过程进行了多维仿真计算,研究了燃烧室形状和喷孔结构参数之间的匹配规律.通过变参数研究确定了燃烧室形状和喷孔结构参数之间的匹配规律.为了定量描述燃烧过程中燃油雾化、液体蒸发、油气混合的特性,建立了缸内平均湍流混合速率、燃油蒸气质量分数方差的中间特征参数,同时详细分析了不同当量比油气混合气在燃烧过程中的贡献率.从燃烧的宏观和微观角度综合分析了柴油机燃烧室形状与喷孔结构间的耦合作用机制.结果表明,对于所研究的机型,0.64口径比燃烧室匹配10孔喷油器的方案最优:预混过程好,燃烧速度快,后期扩散燃烧阶段过稀和过浓混合气参与燃烧的比例较小且预混与扩散燃烧放热情况差别小,放热情况更均匀.