简介：摘 要： 随着国民经济的发展以及大型基础设施的不断完善，高速铁路项目也不断增多。相较于常规铁路，高速铁路对于施工技术以及质量具有更为严格的要求。高速铁路施工企业必须进行项目成本控制，才能保证经济效益。因此，本文将对高速铁路施工企业的成本控制方案进行一系列的研究，以期对高速铁路施工企业有一定的指导作用。

简介：

简介：摘要： 近年来，我国加大对于道路建设的发展力度，经过不断努力，已经取得了非常不错的成效。随着隧道施工工艺的发展，混凝土脱空整治技术已经普遍应用于各类铁路隧道的建造。高速铁路隧道混凝土施工过程中，铁路隧道受力体系的转换相对更为复杂，对误差的控制也更加严格，但在某些特殊条件下，仍存在混凝土脱空的可能。

简介：摘要：高速铁路在我国的建设相对较晚，不论技术条件还是实践水平，相比于西方发达国家，差距十分明显。为了改进这一问题，相关人员便针对精确测量方面展开深入研究，并取得了一定的成果。目前，高速铁路客运专线的建设正如火如荼地进行，高速度、高可靠性和旅客舒适度的要求对轨道的平顺性要求很高，且大多采用无砟轨道铺设，这就对各等级测量提出了更高的要求。基于此，本文将对高速铁路精密控制测量技术要点进行分析。

简介：摘要：随着时间的推移，科学的进步，人们对交通出行方式的需求也在不断加强。我国高速铁路建设的发展，已经成为我国经济发展的重要一部分。要想建设好一条铁路，其中，勘测技术就显得尤为重要。本文主要论述了目前我国高速铁路勘测技术中航测、物探、机载LIDAR、遥感技术、GNSS动态测量技术、工程测量技术等的应用现状。

简介：摘要；高速铁路建设在我国起步较晚，无论从技术水平还是实践经验上都存在一定的差距，面对困难和挑战，我国工作人员经过不懈的努力和大量的研究和试验，在精密工程测量技术方面取得了显著成果。和以往传统的工程测量技术相比，精密工程测量技术具有精准程度高、整体性强、效率高等优势，是高速铁路测量技术的新突破。对精密测量技术相关问题的一些粗浅认识分析如下。 

简介：摘要：高速铁路的施工活动跟普通的铁路的施工活动有比较大的区别，其施工体系更加复杂，所采用的施工工艺涉及的科学技术的含量也更高。所以在开展具体施工活动的时候，应当对施工工艺进行精密的控制，对工况进行全面细致的分析，进而让施工能够得到有序的组织，确保高速铁路的施工活动能够顺利推进。本文主要对高速铁路的重要途土建施工工艺进行分析和研究，希望能够给有关工作有一些参考价值和借鉴意义。

简介：摘要：近年来，我国的高速铁路隧道施工对隧道复合式衬砌比较重视，对喷射混凝土施工技术要求有所提高，施工环保监管力度越来越强。因此，混凝土湿喷技术在不断进行更新和完善，以满足高速铁路隧道施工的要求。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。

简介：摘要:由于道岔病害的产生，会对经过岔区的高速列车产生安全性方面的影响。在钢轨光带的分布、波磨以及两个轮轨点与病害之间的接触特性等方面，采取合理的打磨方法，以改善钢轨、道岔的不平顺性，提高列车过岔时的舒适度，并有效解决晃车等问题。根据线路不同，钢轨可能会产生不同的病害，这取决于列车类型、速度和货物重量，打磨方式也不尽相同。

简介：摘要：近年来，我国在轨道交通领域取得的成就，对国家经济发展起到了巨大的促进作用，但是高铁高速发展的同时，高铁建设的超概算、超预算问题，一直是困扰工程建设的“顽症”，因此，对工程进行优化管理和控制，有效降低预算，确保投资控制在概算范围内，才能保证建设方和施工方的利益诉求。本文主要围绕高铁工程管理与控制进行探讨，介绍了高铁工程管理和控制的必要性，结合目前高铁工程管理和控制中存在的问题进行分析，提出相应的改进措施，为高铁建设提供参考。

简介：[摘要]随着高速铁路的大量建设，西部山区铁路桥梁高墩数量越来越多，而目前桥梁高墩多采用空心薄壁墩设计；本文以成达万高速铁路花天村特大桥为工程实体，就现场利用翻模法施工空心薄壁墩墩身、预制盖板封底法施工墩帽的施工工艺进行探讨。

简介：摘要：本文探究高速铁路隧道临近既有铁路爆破施工技术。阐述爆破施工技术的意义。分析高速铁路隧道临近既有铁路爆破施工技术，随着铁路隧道的施工不断涌现，长大隧道、软岩深埋隧道等情况屡见不鲜，隧道的施工开挖方式必将影响着隧道围岩的安全稳定性，而当隧道穿越高地应力的软岩区域时，如何控制爆破振动对于隧道自身结构以及已有衬砌的扰动损伤至关重要。基于此，本篇文章对高速铁路隧道临近既有铁路爆破施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着社会的发展，我国的高速铁路发展也有了进步。 高速铁路的动力来源主要是牵引供电系统，作为牵引供电系统的核心部分，接触网是特别容易发生故障的组件，也是没有任何备份的组件。所以在日常工作中，做好维护工作是保证高速铁路接触网高效运作的基础和前提。

简介：摘要：就高速铁路工程项目而言，其具有工程规模大、施工周期长、施工技术复杂等特点，也正因为这些特点，使得其实际施工中所采用的机械设备数量众多，且为高速铁路、超高速铁路的的施工机械设备。并且，在新技术的推动下，这些施工机械设备的控制系统、机械传动系统也进行了全面升级，一定程度上增加了机械设备管理的难度。如何科学、高效地管理好这些施工机械设备，是目前高速铁路工程项目管理中需要重点关注的内容。

简介：摘要：在铁路建设过程中，高速综合接地工程施工技术施工过程较为复杂，需要统筹协调各个方面资源，通过合理恰当施工技术保证顺利进行。对此，本文参考新建重庆至昆明高速铁路川渝段站前工程YKCYZQ-5标综合接地工程，相关施工技术工艺简要分析，希望能够为相关单位与人员提供参考。

简介：摘要：随着网络规模的逐渐扩大、运行速度的不断提高，高速铁路信号系统已经从保障高铁安全高效运行，拓展到多层域状态智能感知、系统协同控制、安全态势评估、大数据融合与智能维护、行程智能引导等前沿领域与技术的系统性研究领域，研究支持新时代智能化高铁信号装备的关键技术，为新一代安全、简统、互通、高效、集成、绿色的智能化高速铁路信号装备研制、工程建设、运营维护提供可参考的理论基础。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，高速铁路工程建设越来越多。沥青混凝土作为一种主要的路面材料，暴露于外部寒冷环境下冻融损伤是不可避免的。通过对经历不同冻融循环次数的沥青混凝土试件进行CT扫描，采用数字图像处理技术对CT灰度图像进行处理分析，可获得其内部冻融损伤情况。本文就高速铁路混凝土结构冻融环境的划分进行研究，抗冻融性能则会低于水泥改良填料。

简介：摘要：文章主要针对高速铁路隧道施工技术以及施工控制途径进行研究分析，积极从以下几个方面做出详细介绍，目的在于更好的提高高速铁路隧道施工质量。

简介：摘要：为了加强高速铁路隧道施工程序管理，施工质量和施工工艺符合要求，保证隧道二次衬砌施工质量达标，防止二次衬砌因质量不合格而导致事故发生，我们采取了一系列行之有效措施，对各个环节进行严格的把关。在二次衬砌施工时就必须加强质量控制，以达到设计要求。

简介：【摘要】本文旨在探讨高速铁路无碴轨道设计关键技术，以提高轨道的设计质量和施工效率，满足高速铁路系统的需求。作者在阐述无碴轨道的定义及优势的基础上，具体分析高速铁路无碴轨道设计的关键技术，为具体实践提供经验和建议。