简介:做为交通网中重要组成部分的公路,为经济发展及运输等提供了便利条件,近些年我国也加大了公路建设的力度,且已经基本实现公路到村。便是由于公路建设通常需要大量的建设资金投入,并且需要大量的人力及物力,建设时间较长,施工难度较大,因此在公路建成后,要特别注重对公路的养护工作,从而降低公路病害的发生,降低维修率,节约维修费用,延长公路使用寿命,从而为人们提供更为优质且更长久的服务。现代科学技术的快速发展,使得公路养护工作也更加的方便,公路养护工作越来越趋于机械化,这大大的提高了公路养护的工作质量及工作效率。首先对公路机械化养护中存在的问题进行了分析,并提出了促进公路养护机械化和机务管理的措施。
简介:2015年3月,有幸到天津参加了一个“新常态下中国城镇化及城市发展的新思路”研讨会,其中一个重要的主题是:京津冀一体化。京津冀协同,环渤海湾地区发展,叫法,理念,甚至一些专题规划,过去也听到了一些,这次听如果不一样,就是一体化“层面”空前提高了,习总书记亲自关心,党中央“直接干预”,成了名副其实的国家战略。据了解,2013年。习总书记考察天津,河北,就提出谱写京津“双城记”,推动京津冀协同发展。2014年,习总书记要求京津冀三地打破“一亩三分地”思维定势,话里有话,大家也懂得。其实,这三地的协同发展,早在20世纪80年代,就有提出,比如有“京津唐国土规划”,如今30年过去了,期间各种大小建议也有不少,“共赢”从理念上从没有人公开怀疑,但“三兄弟”走得如何?习总书记话里似乎都有了……