简介:文章针对滚动振动试验台的建造,拟用电磁激振器模拟试验台振动。利用EI型电磁激振器的I型衔铁受吸力不同而模拟不同的运动行程。在研究电磁激振器基本结构的基础上,利用电磁场仿真软件Ansoft得出了电磁激振器的磁力线与磁场分布,就不同气隙大小与激励电流大小的情况下,仿真得出激振器吸力随气隙及电流的变化曲线,为进一步研究设计试验台用电磁激振器提供了参考数据。
简介:摘要:利用导磁材料的磁饱和特性,设计了一种自密封式电磁铁,电磁铁壳体为 1J22的软磁合金,绕组为铜制漆包线,使用 Ansoft Maxwell软件进行了电磁铁壳体不同壁厚时的电磁仿真,分析了电磁铁壳体磁饱和特性与电磁吸力的关系,通过数值计算对电磁吸力进行了计算校核。得到一定条件下电磁铁壳体壁厚和绕组工作电压与电磁吸力、有效气隙的相对关系,为自密封式电磁铁的设计提供了参考和依据。
简介:为了提高选择性催化还原(SelectiveCatalyticRoduction,SCR)系统对尿素喃射量的精确计量,对无气辅式喷嘴的电磁阀响应时间进行研究。建立了基于AnsoftMaxwell仿真软件的电磁铁模型,分析影响龟磁阀响应时间的相关因素,并通过试验验证。通过有限元分析找出电磁阀吸力和电磁阀参数之间的关系,再由动态仿真确定阀内回位弹簧刚度、线圈电阻等因素对整体电磁阀响应时间的影响,并在对各参数进行优化后缩短了电磁阀响应时间。研究结果表明,在一定范围内,改变工作气隙和回位弹簧刚度会对电磁阀开启和关闭时间产生相反的影响,而线圈匝数和线圈电阻对电磁阀的关闭时间影响更大。
简介:摘要:动车组列车司机室照明环境对于保障列车司机视觉作业起着不可忽视的作用。影响司机室照明质量的因素众多,其中反射眩光是影响照明质量最主要的因素之一,照明灯具与车载仪表及显示装置的相对位置不恰当均可导致反射眩光的产生。论文分析了当前国内外对于光环境的研究状况以及眩光评价的发展历程和评价方法,概述了光环境对驾驶员视觉特性的影响。采用基于视觉仿真方法对司机室反射眩光进行定量评估,并利用CRH3型车司机室模型进行了的反射眩光仿真实验,仿真计算出司机室内的眩光值。
简介:摘要:采用路算方法针对电机进行设计,存在着较大的计算误差,不利于电机的研究和设计。本文以路算方法为基础,结合Maxwell软件对防爆电机进行多物理场的耦合分析计算,以此提高电机的设计精度。首先,构建电机的几何模型以及有限元仿真模型;其次,以设计性能为目标,对电机仿真模型进行加载相关激励措施,初步建立电机中的流体和热量耦合的环境;然后,在得到电机内部温度分布结构的基础上,精确电机设计的良好性,确认电机设计的准确性和实用性;最后,通过一台功率为500kW /6极的防爆电机的样机为实验对象,以此验证本文提出方法的合理性。