简介：摘要：提升滑油泵设计能力是提高滑油泵研发能力的源头，传统上滑油泵性能依赖试验结果验证，而此验证过程将极大延缓研发周期，为改善和提高产品设计能力，本文基于Simerics仿真平台对航空内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵开展CFD计算分析，对内啮合齿轮泵流体压力、速度矢量、转子厚度和偏心距进行影响性分析，对外啮合齿轮泵的转速、进口压力和出口压力进行影响性分析。

简介：摘要：在现如今，随着科技的发展和时代的进步，文章利用 CFD计算流体动力学中的基本原理和方法，参考前辈们的研究成果进行综述，简要介绍了CFD的基本情况和由来、相关CFD求解器的介绍、在现实工程中CFD的广泛应用以及关于CFD技术的前景展望，旨在更清晰了解CFD技术于水利工程的意义，对辅助日常工程计算的方法有更多的了解，便于日后的应用和拓展。

简介：为了评价两栖车辆的水上性能,基于流体力学及船舶力学的相关知识,采用求解Navier-Stokes方程的数值计算方法,结合k-ε模型,对某两栖车辆在不同航行速度条件下进行了黏性流场数值模拟,获得了摩擦阻力、剩余阻力和实车阻力系数,从而算出其总阻力,并将计算结果同试验结果进行比较,验证了计算方法的可靠性。

简介：NumericaltechniquesplayanimportantroleinCFD.Someofthemarereviewedinthispaper.ThenecessityofusinghighorderdifferenceschemeisdemonstratedforthestudyofhighReynoldsnumberviscousflow.Physicalguidelinesareprovidedfortheconstructionofthesehighorderschemes.Toavoidundulyadhoctreatmentintheboundaryregiontheuseofcompactschemeisrecommendedbecauseithasasmallstencilsizecomparedwiththetraditionalfinitedifferencescheme,BesidespreliminaryFourieranalysisshowsthecompactschemecanalsoyieldbetterspaceresolutionwhichmakesitmoresuitabletostudyflowwithmultiscalese.g.turbulence.Otherapproachessuchasperturbationmethodandfinitespectralmethodarealsoemphasized.Typicalnumericalsimulationswerecarriedout.ThefirstdealswithEulerequationstoshowitscapabilitiestocaptureflowdiscontinuity.TheseconddealswithNavier-Stokesequationsstudyingtheevolutionofamixinglayer,thepertinentstructuresatdifferenttimesareshown.Asymmetricbreakdownoccursandalsotheappearanceofsmallvortices.

简介：本文通过运用CFD技术数值模拟舰船的运动,来求解各种舰桥风速和风向下的甲板流场。建立了某型舰船的物理模型和外流场网格,给出了甲板流场的结果矢量图,并与试验结果进行对比分析,得出流场规律,为直升机在甲板上的安全起降提供技术支持。

简介：摘要：斜拉桥抗风能力是现代斜拉桥设计的十分关键的内容。随着抗风理论的不断发展与完善，计算流体力学(Computational Fluid Dynamics，CFD)研究方法的进展，为桥梁风工程带来了一个可以替代传统风洞试验方法的新技术手段，本文通过对桥梁单箱断面静力三分力系数进行CFD数值解析，简要阐述了斜拉桥的风致振动和静力三分力系数的CFD计算。

简介：Applicationsofcomputationalfluiddynamic(CFD)tothemaritimeindustrycontinuetogrowwiththeincreasingdevelopmentofcomputers.Numericalapproacheshaveevolvedtoalevelofaccuracywhichallowsthemtobeappliedforhydrodynamiccomputationsinindustryareas.Hydrodynamictests,especiallyplanar-motion-mechanism(PMM)testsaresimulatedbyCFDsoftware-FLUENT,andallofthecorrespondinghydrodynamiccoefficientsareobtained,whichsatisfytheneedofestablishingthesimulationsystemtoevaluatemaneuverabilityofvehiclesduringtheautonomousunderwatervehicleschemedesignstage.Theestablishedsimulationsystemperformedwellintests.

简介：摘要：酒醅蒸馏出甑后需要摊凉降温达到一定温度，酒醅自动摊凉机风室的流动均匀性是保证酒醅温度均一的重要工艺设计指标。采用仿真计算的手段，对酒醅自动摊凉机风室结构进行了优化设计，并对其内部的风场进行了仿真计算和对比，得到了风室内部风场的速度、压力分布情况，并通过考察速度的均匀度和方向性来判断风室内部风场对酒醅冷却效果的影响，为提高摊凉效率提供了参考。

简介：Thispaperdevelopsahypersonicaerothermalsimulationmethodformissileslotflow.ThefinitevolumemethodofstructuregridsolverisdevelopedforsolvingEulerandNavier-Stokesequations.ThesolverincludesPark'stwotemperaturemodelandtheairmulti-speciesreactionmodel.Thesecond-orderaccuracyTVDnumericalmethodwasdeducedtocomputethehypersonicaeroheatingwhichimprovesthecomputationalefficiency.Computationalresultsaregiventoshowthehighaccuracycomparingtotheexistingexperimentaldata.

简介：【摘 要】本文主要阐述了在船舶建造初期，通过CFD计算，合理有效的布置货舱通风系统，并验证集装箱船货舱内部装载冷藏集装箱的通风系统性能。

简介：NowadaysComputationalFluidDynamics(CFD)softwareisadoptedasadesignandanalysistoolinagreatnumberofengineeringfields.Wecansaythatsingle-physicsCFDhasbeensufficientlymaturedinthepracticalpointofview.ThemaintargetofexistingCFDsoftwareissingle-phaseflowssuchaswaterandair.However,manymulti-physicsproblemsexistinengineering.Mostofthemconsistofflowandotherphysics,andtheinteractionsbetweendifferentphysicsareveryimportant.Obviously,multi-physicsphenomenaarecriticalindevelopingmachinesandprocesses.Amulti-physicsphenomenonseemstobeverycomplex,anditissodifficulttobepredictedbyaddingotherphysicstoflowphenomenon.Therefore,multi-physicsCFDtechniquesarestillunderresearchanddevelopment.Thiswouldbecausedfromthefactsthatprocessingspeedofcurrentcomputersisnotfastenoughforconductingamulti-physicssimulation,andfurthermorephysicalmodelsexceptforflowphysicshavenotbeensuitablyestablished.Therefore,innearfuture,wehavetodevelopvariousphysicalmodelsandefficientCFDtechniques,inordertosuccessmulti-physicssimulationsinengineering.Inthepresentpaper,Iwilldescribethepresentstatesofmulti-physicsCFDsimulations,andthenshowsomenumericalresultssuchasiceaccretionandelectro-chemicalmachiningprocessofathree-dimensionalcompressorbladewhichwereobtainedinmylaboratory.Multi-physicsCFDsimulationswouldbeakeytechnologyinnearfuture.

简介：摘要通过流体力学的研究，利用现代计算机仿真技术，采用CFD软件FLUENT对坐便器冲水过程进行气—液两相流分析，得出了坐便器冲水过程的水流范围分布、选定点水流速度变化、总压分布情况，用于分析坐便器的冲洗功能，在设计阶段即对坐便器的冲洗能力、质量进行分析，并对坐便器进行优化设计，从而提高坐便器的产品质量，提高坐便器的检验合格率。

简介：Acombustionmodelofalarge-scalesupercriticalcirculatingfluidizedbed(CFB)boilerwasdevelopedforcomprehensivecomputational-fluid-dynamicsanalysis.Themodelincorporatesgas-solidhydrodynamics,coalcombustion,heattransferonheatexchangesurfacesinthefurnace,andheattransferbetweenfumaceandworkingmediumintheheattransfertubes.Insimulatingthedenseanddilutephasesinthefumace,thegas-solidhydrodynamicsisbasedontheEuler-Eulermodelandenergy-minimizationmultiscaledragmodel.Coalcombustionentailsevaporation,devolatilization,charcombustion,gashomogeneousreaction,andpollutantemission.Thecoefficientofheattransferbetweengas-solidandthewaterwallisestimatedusingtheclusterrenewalmodel,andforradiation,thediscreteordinatemodelisused.Moreover,thermohydraulicprocessesinthemembranewallarealsoineludedintheheattransferprocess.Themodelwassuccessfullyappliedinsimulationsofa350-MWsupercriticalCFBboiler.Detaileddistributionsofsolidsconcentration,oxygen,heatflux,andworkingmediumtemperatureintheboilerfurnacearepresented.

简介：摘要近年来，随着通用图形处理器技术的发展，单个GPU的浮点性能比CPU高一个量级以上。采用GPU实现CFD计算为快速仿真分析提供了有力的途径，但目前GPU上的CFD计算方法尚未成熟，仍有大量的相关数值计算问题有待研究和完善。本文采用CUDA技术，针对NVIDIATeslaK40cGPU，编写了基于有限体积法的二维CFD求解程序。着重研究了网格排序、存储器对齐、数据存储格式对计算效率的影响。

简介：摘 要：本文是对某TMF型（上冷冻、下冷藏式）风冷冰箱的冷冻风道进行CFD仿真，得到冷冻风道的流线图，压力云图，风道各出风口的出风量和占比数据。分析出，风扇与风道腔体边界距离偏小，空气撞击在边界上易形成局部涡流，增大风道局部阻力；风道左上，右上两出风口风量不均匀，右上出风口相对左上出风口流线密度有降低，出风口风速降低。并进行实验测试风道的各出风口风量，同仿真结果进行对比，测得各处风口风量趋势和仿真结果一致。

简介：摘要针对节能竞技赛车车身，在CATIA车身建模中引入翼型以改善空气的流动特性。通过控制变量法研究适用于节能车模型的CFD边界层网格画法。针对尾部的三维涡流，对节能车不同分型面进行CFD对比研究出一种可减少空气阻力系数的斜分型面设计，从而改善车身的空气动力学性能，降低赛车油耗。

简介：InthisarticletheUDFscriptfileintheFluentsoftwarewasrewrittenasthe'connectingfile'fortheFluentandtheANSYS/ABAQUSinorderthatthejoinedfilecanbeusedtodoaero-elasticcomputations.InthiswaythefluidfieldiscomputedbysolvingtheNavier-Stokesequationsandthestructuremovementisintegratedbythedynamicsdirectly.Ananalysisofthecomputedresultsshowsthatthiscoupledmethoddesignedforsimulatingaero-elasticsystemsisworkableandcanbeusedfortheotherfluid-structureinteractionproblems.

简介：针对有关毒气急性中毒研究只能根据经验公式和接触限值划定危险区域进行定性评估的现状，提出结合毒气泄漏CFD数值模拟与中毒剂量反应模型进行中毒定量评估的方法。通过CFD计算泄漏毒气的实时浓度场，根据浓度场和暴露时间确定人员暴露剂量，最后根据剂量反应模型确定人员死亡百分比。以某硫黄回收装置的硫化氢泄漏为例，建立CFD模型。设置距地面高1．5m，与泄漏源水平距离分别为100m、200m、300m、400m、500m的5个监测点作为工作人员的急性中毒地点，模拟分为构建初始风场、硫化氢泄漏及随风场扩散3个阶段，根据CFD求解得出的监测点的硫化氢实时浓度场并结合中毒剂量反应模型对监测点人员中毒死亡风险进行定量评估。研究表明，基于CFD的毒气泄漏中毒定量评估技术能对泄漏区域任意位置、任意时刻的人员中毒风险进行定量评估，弥补了目前大多定性评价方法的不足。

简介：

简介：Anyonefollowingtheprogressofroboticsfieldsforaerial,underwaterorgroundapplicationsappreciatestheimportanceoflearningofgooddesignfromnature.Theemerging