简介:摘要全球经济的低碳化发展,对汽车行业和电力行业都提出了新的要求,在汽车行业的变革就是新能源汽车,而电力行业的变革则是智能电网,随着信息产业的快速发展,今后的电动汽车和智能电网将会实现高度的信息化网络化互动化,两者有机的结合将会给人们带来一种新的能源消费方式。结合大量资料,认识到大量电动汽车在充电过程中,不仅会加剧电网系统的峰谷差,同时还会产生大量谐波分量污染电网。对于电动汽车充电过程产生谐波对电网的影响,可以选用PWM新式整流充电设备、加装滤波器、以及优化充电机的投入间隔控制策略等技术手段加以治理和控制,进而实现电动汽车充电与电网稳定运行的安全互动。
简介:摘要直流电源系统辐射范围大所带负载多,如果没有保护措施,任何一负载发生短路、过载都将通过直流系统影响到其他保护设备正常工作。所以对于每路负载都必须使用保护元件进行自动隔离,防止故障进一步扩大,及时将故障点脱离电源。目前常见的保护元件有二种;一种是熔断器保护,它是一种电阻率较大而熔点较低的铅锑合金制成,当有过大的电流通过时,熔丝产生较多的热量,使它的温度迅速达到熔点,于是熔丝熔断自动切断电路从而起到保护作用。另一种是空气开关保护元件,它具有过载反时限动作断开、短路快速切除保护功能,性能上更优于熔丝。近年来市场上大量出现一种称为PTC保护元件。这种元件具有自恢复性,当故障电流消除后自动恢复导通状态,但容量较小不再本文讨论之列。