简介：MARPOL73／78附则I第13G条是对第13F条“防止在碰撞或搁浅事故中的油污染”的补充，它是为了防止事故性油污染而针对现有油船的特别措施，一定程度上可以说是对单壳油船的宽限措施，其最终的目的是使现有油船达到13F的要求，从而避免和减少在碰撞或搁浅事故中的油污染。在针对13G条款的PSC检查中，应从以下几方面入手。
简介：2016年12月28日,交通运输部、公安部、海关总署、质检总局联合下发《关于建立国际航行船舶联合登临检查工作机制的通知》,部署有关事项。通知指出,各港口海事管理机构是国际航行船舶联合登临检查的召集单位,负有联合登临检查的组织协调责任,
简介：东京备忘录和巴黎备忘录近期联合发布声明，通告两个区域性备忘录组织将于2008年9月1日至11月30日联合开展对所属各成员国船舶航行安全集中检查活动。届时两区域性备忘录组织所属43个正式成员国将在3个月的活动期间内，严格依据《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）第五章的有关要求，对与船舶航行安全相关的设备、证书和文书进行详细检查和校验，确保有关设备满足公约的要求。
简介：做好管理维修工作确保运输生产安全──首届ＴＤＪ微机可控顶调速系统管理和维修质量检查评比工作总结哈尔滨铁路局减速顶研究中心１９９５年１月１４日ＴＤＪ微机可控顶调速系统的研制成功为我国中小型驼峰现代化改造提供了一种全新的比较理想的调速制式。该系统的主要特...
浅谈对IVIARPOL 73／78公约附则I第13G和13H条款的理解和针对性PSC检查
交通运输部等四部委建立国际航行船舶联合登临检查工作机制
东京备忘录和巴黎备忘录将于2008年9月1日起联合开展船舶航行安全集中检查活动
做好管理维修工作确保运输生产安全：首届TDJ微机可控顶调速系统管理和维修质量检查评比工作总结
