简介：根据舟山市定海区社会、经济和生态发展的多重要求,基于多目标规划方法和灰色关联技术对该区在1996—2004年间城乡土地利用结构合理性进行了定量评判。研究表明：①舟山市定海区城乡土地利用结构合理性程度总体不高,但随着时间推移逐渐趋向合理;②定海区城乡土地不同用地类型与目标值的贴近程度存在很大差异,揭示出不同用地类型的调整空间差别明显;③与整个上升趋势相比较,1998年间的土地利用合理性程度突然下降,反映出自然灾害对舟山市定海区城乡土地利用结构的影响依然十分显著。
简介：大都市边缘区住宅开发是大多数开发商的可能选择.此类开发区的土地利用性质和利用强度、地域空间结构及地理景观等方面都与城市中心区有着根本的区别,其价值处于高度动态发展中,地价迅速提升成为必然.本文首先剖析大都市边缘住宅区土地价值提升的可能性,并探讨了该类型的小区土地价值提升的评价思路、方法、对象及其参评指标体系确定等问题,最后将评估方法应用于广州市南村开发区进行了实例研究.
简介：城市土地利用模式与交通模式间客观存在互动机制,土地利用模式是交通模式形成的基础,交通模式的选择将会改变土地利用模式,因此土地利用模式特征是影响城市可持续交通模式选择的至关因素.本文在全面分析广州城市土地利用模式特征基础上,综合考虑汽车产业政策、能源及环境等影响因素提出了广州可持续交通模式:公共交通优先,小汽车、自行车适度发展,交通方式合理分工的高效化、节能化和环保化绿色交通模式.
城乡土地利用结构合理性评判研究——以舟山市定海区为例
大都市边缘住宅开发区土地价值提升动态评估——以广州市南村住宅开发区为例
基于城市土地利用模式与交通模式互动机制的大城市可持续交通模式选择——以广州为例
