简介：利用雾化沉积炉制备喷射成形2060高速钢沉积坯，经过锻造后再进行盐浴淬火和回火处理，研究喷射成形2060高速钢及其热处理后的组织与力学性能。结果表明：喷射成形2060高速钢沉积坯的表面较光洁，无明显的宏观偏析，晶粒较细小，晶粒尺寸约为20邮1，沉积坯的相对密度在99．5％以上；沉积坯中主要存在M6C和MC两种碳化物相，均匀弥散分布在晶界与晶内以及基体中，氧含量只有1．6×101左右。2060高速钢的抗弯强度随淬火温度升高而逐渐降低，淬火温度应低于1210℃。在1170-1190℃下淬火时可获得抗弯强度≥3000MPa、硬度≥70HRC的良好综合力学性能。

简介：本文针对工业生产实践中大量存在的因校正不当而导致大功率高速回转机械故障频繁这一事实，通过计算的方法来为大功率高速回转机械在校正中提供精确的理论依据。

简介：针对飞行器周围流场气动参数的复杂性,在CFD算法的基础上,采用k-ε湍流模型,基于FLUENT模拟出在0攻角作用下迎风速度为不同马赫数时导弹体的速度云图、压力云图、温度云图以及阻力系数变化曲线。结果表明：模拟参数云图能够准确反映流场的基本特征,阻力系数模拟值和实验值吻合。此结果验证了湍流模型的可靠性,为气动参数的分析提供一种可行性方法。

简介：针对氧压机高速齿轮箱长期存在较大振动和噪声的问题，利用振动数据采集仪采集振动信号，进行频谱和时域波形分析，准确判断了齿轮箱存在动静件摩擦故障，通过适时维修，彻底解决了设备隐患。

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简介：介绍高速铁路用弹簧钢38Si7线材生产技术要求和工艺开发过程,从孔型系统、料型制度、生产管理等方面进行了优化,逐渐扩大南钢高速铁路用弹簧钢38Si7线材市场占有力。

简介：针对现场操作台的误动作,从改造STEP7程序入手,修正了电气设备受控时运转流程的控制,保障了安全生产。

简介：戴维国际公司成功地研制出世界首台四辊高速薄带连续铸轧机,这台φ550/900×2400mm铸轧机安装在GrangesEurofoil的卢森堡工厂,于1995年9月份正式投入生产,它主要生产宽度为1800mm的铝箔卷坯。近年来,辊式连续铸轧技术得到很大发展,各国竞相研制高速铸轧机和高速薄带铸轧机。由于高速铸轧需要大轧制力才能保证产品质量,而随着轧制力的增大,铸轧辊直径则要相应加大。戴维国际公司的工程技术人员从四辊轧机得到启发,对高速薄带铸轧机结构进行重大改革,新结构铸轧机采用一对工作辊和一对支承辊,并且应用了轧机中采用的液压传动间隙控制,独立的加载测量装置,顶端定位装置,快速换辊机构和全机

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简介：本文针对炼轧厂一高线高速剪下剪臂拆装方案进行了总结，并对回装过程中存在的问题进行了查找和分析，并制定了解决问题的措施，对剪臂回装过程中出现的问题。通过对原有方案的优化，为今后此类盘式零件采用温差装配法提供参考。

简介：针对发动机在高速、高温等苛刻条件下，零部件表面因磨损而导致装备失效的难题，对纳米铜润滑材料的摩擦学行为进行研究，采用摩擦磨损试验机测试该材料存高速和不同温度条件下的摩擦学性能，并用扫描电镜分析纳米铜润滑材料的修复性能。结果表明：自制纳米铜润滑材料在高温高速条件下具有良好的抗磨减摩性能，在试验温度140℃时，能够使50CC润滑油的摩擦因数降低20．5％，磨斑直径降低24．6％，摩擦表面温度降低26．6％，同时表现出良好的修复性能。模拟发动机台架考核试验表明，高速运行下，在15W／40CD润滑油中添加纳米铜润滑材料能使发动机的摩擦功降低2.4%，发动机功率提高3.6%。

简介：高速车铣加工是近年来兴起的一种先进加工技术，具有许多传统的车削和铣削加工所不可比拟的优点，尤其适合大型轴对称零件的高效精密加工，是机械制造领域一个全新的概念和竞相研究的热点问题之一，具有广阔的发展应用前景。

简介：1前言横向剪切行进中轧件的剪切机称之为飞剪,其类型很多,有园盘式、滚筒式、双臂杆式、曲杆回转式等。采用飞剪有利于使轧钢生产向连续化、高速化和自动化方向发展,它是轧钢生产发展的主要环节,也是现代化轧钢生产的主要标志之一。

简介：对退火态AHPT15M粉末高速钢进行盐浴淬火处理，然后对退火态样品与淬火态样品进行深冷处理、回火处理和同步热磁分析，研究深冷处理对AHPT15M粉末高速钢回火转变的影响。结果表明，退火态粉末高速钢中的铁素体含量（体积分数）约为71．5％；淬火态钢中的马氏体含量（体积分数，下同）约为45．2％，在经过1、2、3次823K／1h连续回火处理后，马氏体含量分别约为68．5％、71．0％和71．3％；回火前增加143K深冷处理工序，在深冷后和l、2、3次回火后，钢中马氏体含量分别约为59．8％、69．9％、70．9％和71．3％。深冷处理可提前残留奥氏体向马氏体的转变进程、抑制残留奥氏体中的碳化物析出，并促进马氏体中更大量（约2．3％）的微细碳化物析出，使钢的硬度提高52HV0.1。

简介：1前言涟钢重卷机组开卷取机由外方Stameo公司设计，陕西压延设备制造厂制造。2011年6月开卷机减速机高速轴断裂，2012年9月卷取机高速轴断裂，严重制约着机组的生产。

简介：通过介绍高速钢轧辊在太钢热连轧2250生产线的使用概况,分析了高速钢轧辊的性能,重点阐述了高速钢轧辊在粗轧及精轧机组的应用情况,并针对易发问题制定了相应措施,希望能对后续的生产及相关行业的应用提供借鉴.

简介：本文介绍在高速重载轴承上用二硫化钼锂基润滑脂代替稀油润滑并取得初步成果的实例。

简介：以M2型高速钢颗粒为增强体,采用放电等离子烧结技术,在850~1000℃温度下制备高速钢颗粒增强钛基复合材料,研究烧结温度对复合材料显微组织以及硬度与摩擦性能的影响。结果表明,高速钢颗粒与钛基体的界面过渡层未发现孔洞或Ti-Fe金属间化合物,材料的最高致密度达到96.8%。在850℃的烧结温度下,高速钢颗粒周围析出一层碳化物,随烧结温度升高,碳化物因C的扩散而消失,高速钢颗粒中的W、Mo在高速钢颗粒周围富集。高速钢颗粒与钛基体的界面处硬度较高,1000℃下钛基体的硬度(HV)达426.9。高速钢颗粒的添加有利于改善钛的摩擦性能,高速钢颗粒增强钛基复合材料的磨损方式以黏着磨损为主。随烧结温度升高,材料的硬度逐渐升高且耐磨性增强。

简介：本文通过计算和分析,探讨棒材生产线双转毂进口设备关键部位的设计科学性,说明进口设备能够在恶劣条件下稳定运行的设计合理性。

简介：采用选择性激光熔覆法,在基板温度分别为100,150,和200℃条件下制备M2粉末高速钢合金,分析基板温度对合金组织结构与力学性能的影响。结果表明,基板温度升高有利于提高M2粉末高速钢的致密度和整体组织的均匀性。当基板温度为200℃时,高速钢组织均匀致密,各元素固溶程度高,且碳化物含量高,组织中柱状晶不再沿Z轴方向单一生长,同时合金的显微硬度(HV0.1)达到最高,HV0.1为1150,相比基板温度为100℃时的合金提高近40%。随基板温度从100℃升高到200℃,沿Z轴打印的M2高速钢室温抗拉强度从865.23MPa降低到443.85MPa,主要原因是合金中单一方向的柱状晶数量减少。