简介：全球汽车行业又处于一个转折点。曼纽尔·西马斯，这位戴姆勒-克莱斯勒的前信息主管，如今身为微软的汽车行业总监，言之凿凿

简介：主要通过管理现状与焊接工程信息管理体系的对比，论述焊接工程信息管理的科学性、高效性和必要性。

简介：本文针对公安交通管理综合应用平台数据库频繁出现的性能问题，利用Oracle数据库监控数据采集和管理框架，设计了数据库健康管理平台，对数据库系统故障及性能进行日常监视和预测，达到提前发现数据库系统潜在问题、保障业务系统稳定运行的目的。

简介：公安交通管理综合应用平台是支撑公安交通管理部门核心业务的软件平台，该平台对机动车登记、驾驶证管理、交通事故处理、交通违法处理等主要业务系统和数据库进行了深度融合，建立了全国统一的业务平台及数据库，集成了交通管理业务办理、统计分析、预警监管等近1500项功能，有力的支撑了交通警察的曰常工作，推动了交通警察执法能力的显著提升。本文回顾了公安交通管理综合应用平台的发展历程并分析了平台的应用现状，同时对平台的系统架构以及今后发展方向进行阐述与探讨。

简介：自动变速器目前已被广泛应用于轿车中．但在具体的使用中。有些人操作起来就不那么得心应手．由于不正确的使用。导致车辆受损、乘员人身受到威胁。甚至由此埋下事故隐患。或造成车辆性能下降、寿命缩短。下面列举了一些汽车自动变速器使用中常见的错误。或许对广大车主有所帮助。

简介：引言：现代信息技术发展飞快，新技术、新名词不断涌现，知识爆炸似乎将我们曾经引以自豪的经验淹没，让人不自觉产生了“知识恐慌和技能恐慌”的不自信。无论在什么场景，专业技术论坛还是政府管理发文，或者是微信朋友圈，言必称大数据、云计算、互联网＋，如果少了这几个词，简直就是跟不上时代的节奏。但是，本人还是想回归一个传统但却是本质的概念，就是信息化，因为那些热词和技术都是在信息化的浪潮中诞生和发展壮大的。

简介：你的车辆配备有复杂的车载故障诊断(OBD)系统。当车辆出现故障时，该系统会打开仪表板上的检查发动机指示灯，又称为故障指示灯(MlL)。

简介：基于RFID的汽车电子标识将成为智能交通物联网中运用最广泛、成熟的感知技术，并将有效提升交通信息采集的准确率。因其成本低廉、受环境影响小、无源非接触、移动多目标识读等优点，必将对智能交通、服务公众出行和社会公共安全等涉车应用产生巨大变革。汽车电子标识应用也存在局限性（可视性等），在交通执法管理中还是要与传统的视频识别技术集成应用，才能达到管控的目的。

简介：

简介：伴随着经济快速发展，我国的道路交通呈现飞速增长的发展态势。随之带来的是保安全、保畅通、防事故等执法管理任务量爆发式增长和车辆驾驶人管理服务的倍数级增加。而做好各项公安交通管理工作的基础和前提，是具备自身素质过硬和业务技能精通的交警队伍。面对交警队伍管理方面的问题，为适应交通管理工作新形势、满足新要求，需要在现有交警队伍管理基础上发展创新，提高信息化应用水平，构建信息系统支持的交警队伍管理新机制。

简介：车型:L494,配置2.0L发动机。VIN:SALWA2BY1JA××××××。行驶里程:2972km。故障现象:客户抱怨启动车辆后仪表提示:自动紧急刹车不可用,、前方预警不可用,助力转向性能降低,如图1~图3所示。方向盘打转向过沉。

简介：

简介：日前，欧洲委员会开始采用一系列新规范，帮助在在欧洲境内的汽车乘员方便地获得更准确的实时交通信息。实时交通信息服务旨在为道路使用者提供与出行相关的准确、实时信息，包括路网信息、交通规则（如限速和限行）、官方推荐的可选路线、预计出行时间、堵车时间、交通事故信息、道路施工和关闭、天气报告及其他相关信息（如高速公路收费、开放及停车位等）。

简介：混合动力汽车由于ePT系统不同于传统汽车的动力系统,混合动力系统中有电机、电池等新增动力源部件,因此有必要研究混合动力汽车动力系统的相关信息显示,以使驾驶员能够准确判断ePT系统的相关部件或系统功能是否出现故障。同时,本文以开发实例来说明混合动力汽车上应显示的ePT系统相关信息。

简介：以汽车电子信息技术为核心的技术革新、技术发明大量涌现，汽车科技创新，未来十年将比过去一百年还要多。而且科技进步将由量变到质变，发生新的技术革命。现代汽车已经由传统的机电产品发展成为高新技术产品，汽车产业也已经成为用高新技术装备起来的产业，

简介：随着信息和通信技术的发展,使用联网车辆彻底改变了用户的驾驶体验。这些车辆更像是一个网络控制的车辆而不是用户控制的车辆。随着对联网车辆的理解和产量快速增长,车辆完全暴露于不受欢迎的恶意攻击之下。

简介：

简介：我国和很多国家都把汽车工业作为国民经济发展的重要支柱产业,而我国的汽车工业与世界汽车工业相比目前还很落后。本文论述了信息工作对汽车工业发展的影响和我国汽车行业科技信息工作的现状,着重论述了为振兴我国汽车工业如何做好信息工作。

简介：为了获取交叉口不同行驶方向车流的行程时间信息,以便体现不同转向车道交通拥挤程度的差别,设计了能够实现不同行驶方向车流分别统计行程时间的方向路段划分方法.针对方向路段划分的原则,同时结合车载GPS数据的特征,提出一种方向路段行程时间估计模型,并提出一种交叉口转向延误的估计模型,最后利用实测的车载GPS数据完成模型的实证分析.结果表明,所设计的方向路段划分方法及其行程时间估计模型能使路段行程时间数据的精度提高12%以上,从而可为交通管理者及交通出行者提供更加可靠的决策信息.

简介：2016年11月13日，由中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会（以下简称信工委）主办的首届汽车信息建设与发展专题研讨会在郑州举行。会上，信工委组织因为科技、第一车贷、携保网络及保程公估等29家会员单位，共同倡议发起了“汽车数据联盟”，并举行倡议发起签字仪式。