简介:中国气象局于2006年在全国除港、澳、台以外的所有省、市和设有政府气象主要机构的县开展了“中国气象服务效益评估”随机抽样问卷调查。对全国17441份有效问卷结果分析表明:(1)灾害性天气预报警报是公众首选的气象信息;(2)84.1%的公众认为目前的天气预报准确和基本准确;(3)公众平均每天收听(看)天气预报1.33次;(4)晚上和早晨是公众收听(看)天气预报的高峰期;(5)公众获取气象信息的渠道呈现出多样化的趋势;(6)超过98%的公众对当前气象服务持认可态度;(7)提高预报准确率仍是公众需求的首选;(8)相对于中国2006年的气象服务水平,其在全国公众中产生的效用,用货币来衡量至少为535亿元人民币。
简介:科学、准确地对农业气象服务效益进行评估和分析,对政府和企业正确决策,提高农业气象防灾减灾能力,有重要的作用和意义。结合农业气象服务的特点,采用剂量一反应分析和德尔菲法相结合的研究方法,提出了农业气象服务效益评估模式。该评估模式以典型单位的气象服务贡献率的实际测定值为参考值,运用专家评估法,由农业专家估测气象服务在农业生产中的贡献率,以此为基础分析评估农业气象服务效益值。应用评估模式,对河南省农业气象服务效益进行实证分析评估。结果表明:种植业气象服务贡献率为6.90%,而后依次是牧业为4.20%、林业为3.93%、农林牧渔服务业为3.36%和渔业为2.90%。分析2007年以来河南省农业气象服务效益的动态变化表明,气象服务效益值随农业产值的增加而不断提高,从2007年128.27亿元攀升至2010年191.65亿元,年平均增速达14.32%。河南省农业气象服务平均贡献率保持在5.69%—5.88%,这一比率远高于全国,也说明了农业气象服务对河南省农业生产的重要作用。
简介:通过GIS和富客户端RIA技术,开发了旅游公众服务系统。采用富客户端技术Silverlight,构建友好的用户界面;在旅游地图服务和信息查询基础上,挖掘旅游要素属性数据,保证系统的实用性和易用性;增加图片、视频等多媒体信息,加强系统的形象性和趣味性;采用虚拟旅游、三维漫游等方式,丰富系统的表现形式。
简介:基于中国气象局2008年调查数据,运用二分Logistic回归、最优尺度回归和判定树CRT模型分析公众气象服务支付意愿的影响因素。结果表明:个体因素中年龄与文化程度对公众气象服务支付意愿(包括是否支付与支付多少)有显著影响,而性别因素只对支付多少有显著影响,对是否支付无显著影响;收入因素对公众气象服务支付意愿有显著影响;关注程度、天气预报准确性、天气预报及时性和气象服务总体满意度对公众气象服务支付数额多少有显著影响,但影响程度较小;个体因素与收入因素对公众气象服务支付意愿影响程度较高,而心理因素影响程度较小。
简介:摘要高速公路是现代化的公路,采用全封闭、全立交,严格控制出入,车辆驶入高速公路后,除在互通式立交处允许上、下外,基本上是与外界隔离的。为了给高速公路的使用者提供食宿方便补充日常用品,给驾驶员提供油燃料、汽车零配件以及车辆故障的检修等服务,保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况,服务区的设置应运而生且必不可少。随着高速公路通车里程的不断延伸、客流量的不断增长,服务区服务项目的种类、数量等有所扩大,形成特殊的经济区域,其产业价值的重要性正日益受到重视。高速公路服务区的交通安全,由于其特殊的场所背景,包含了两方面的因素首先,作为车辆大量集散、人车混杂的场地,如何合理地选址以及有效地布置各功能设施成为保证服务区交通安全的根本;此外,高速公路上的司乘人员,经过长时间的行车,处于疲劳状态,如何使高速公路服务区的景观环境使人感觉舒适,为人们提供安全的驻车场所和安逸的休息空间,也是保证司乘人员交通安全的一大因素。