简介：美国国家航空航天局/喷气发动机实验室(NASA/JPL)飞往土星的凯瑟林飞行器将于1997年10月发射,利用4年时间到达行星轨道,然后于2004年抵达土星表面。该飞行器主推力矢量及姿态的控制由凯瑟林推进组件子系统(C—PMS)提供。此系统将使用大量军用高温常闭阀(NC)以完成未来11年持续飞行(MMD)的艰巨重任。这种高温阀应具备在未接到动作指令时,一直可使流动介质隔开的功能;而一旦打开,该阀应不妨碍介质流通且可防止内部介质泄满至阀外。为使外泄漏量满足飞行器行星飞行任务的要求,在仿Viking设计基础上对设计细节加以改进。本文提供的就是经过质量鉴定的设计解决办法;另外,它还提供了一种对作动后检漏的先进技术,此技术可更好地用来测试阀体内主要金属对金属间的气体内泄漏.

简介：摘要在K-156机组综合升级改造中，为保障改造进度，检修人员寻找一种快捷高效的外油挡安装方法迫在眉睫，为消除传统方法的缺陷，从根本上保证油挡齿间隙的真实性和准确性，减少轴承座外油挡安装时间，提高工作效率，本班发明了一种新的专用工具。

简介：S700K电动转辙机正常道岔动作电流曲线与故障情况下动作电流曲线的对比观察,能及时发现道岔存在的隐患,以便查明原因,有针对性地采取消除措施,有效地提高现场设备的运用质量。

简介：摘要：铁路一直是我国重要的陆路交通通道，特别是现代列车的快速发展，给人们出行带来了极大的便利。现代铁路的运行管理是一个复杂而高效的系统，各部分之间密切合作，以确保铁路运输的安全和效率。道岔是高速列车转向的重要设备。通过道岔的作用，列车可以迅速切换到所需的线路。铁路列车的运行速度非常快。为了确保铁路的安全运行，有必要搞好道岔设备的操作和维护。本文主要介绍了微机监控系统信号应用的必要性和信号设备在铁路交通中的作用。通过增加计算机监测曲线等分析，可以提前快速发现信号设备的潜在危机，提高设备的维护效率和效果，并能长期保持良好的工作状态。

简介：摘要：铁路一直是我国重要的陆路交通通道，特别是现代列车的快速发展，给人们出行带来了极大的便利。现代铁路的运行管理是一个复杂而高效的系统，各部分之间密切合作，以确保铁路运输的安全和效率。道岔是高速列车转向的重要设备。通过道岔的作用，列车可以迅速切换到所需的线路。铁路列车的运行速度非常快。为了确保铁路的安全运行，有必要搞好道岔设备的操作和维护。本文主要介绍了微机监控系统信号应用的必要性和信号设备在铁路交通中的作用。通过增加计算机监测曲线等分析，可以提前快速发现信号设备的潜在危机，提高设备的维护效率和效果，并能长期保持良好的工作状态。

简介：由于国省道公路没有收费，路状也比较好，所以现在交通流量比较大，从而对道路的寿命提出比较严峻考验，很多公路在没有达到设计年限的情况下，已经出现很多病害，已严重影响到通行，为保障交通安全，只能提前进行大中修，不仅对社会、交通造成了较大的影响，也在经济上造成了很大的损失。今天我们对省道S269线界牌至大布沙路口段（K24+508~K30+899）道路病害的特征及成因进行深入分析，为做好公路养护提供依据。

简介：摘要：日立330挖机分动箱（又名泵传动装置）因其结构与布局缺陷及用户操作习惯，易导致分动箱的早期损坏。针对其结构特点，结合设备实际状况，合理修订厂家维保、操作要点，并对维保间隔进行科学调整与细化，就能及时有效地监控和避免分动箱的早期损坏，维修时对相关零件进行改进优化、并严格执行装配规程，就能大大降低分动箱的故障机率，延长分支箱的使用寿命，降低维修支出。

简介：摘要目的传统的主动脉夹层分型对主动脉弓段夹层和单纯腹主动脉夹层命名不明确，对手术方式的选择缺乏指导作用，因此阜外医院提出针对主动脉解剖受累情况划分。分析按阜外分型的不同类型主动脉夹层的临床特点和预后，明确对于手术方式选择的意义。方法回顾性收集2010年1月1日至2015年12月31日1 570例主动脉夹层手术患者临床资料。比较阜外分型四种类型(A/B/C/D)以及弓部三种亚型(Cp/Ct/Cd)夹层患者术前、术中、术后资料以及手术方式的差异。结果阜外A型78例(4.96%)，阜外B型421例(26.82%)，阜外C型1 063例(67.71%)，阜外D型8例(0.51%)。全组手术死亡85例(5.41%)。阜外A型主动脉窦直径最大，为(45.92±12.88)mm。阜外C型的术前肾功能不全比例最高(14.96%)。阜外D型患者年龄最大[(58.02±11.93)岁]。阜外C型的手术死亡比例最高，为7.71%。阜外C型患者中，Cp型、Ct型、Cd型比例为5.08%、78.27%、16.65%。Ct型与Cd型的手术死亡比例存在明显差异(9.38%对1.69%，P<0.01)，Ct型与Cp型的手术死亡比例无明显差异(9.38%对1.85%，P＝0.06)，Cp型与Cd型的手术死亡比例差异无统计学意义(1.85%对1.69%，P＝0.94)。阜外A型单纯升主动脉置换术占64.10%，阜外B型单纯TEVAR占81.53%，阜外Cp型部分弓替换术占62.96%，阜外Ct型全主动脉弓替换术占98.56%，阜外Cd型去分支＋TEVAR或TEVAR占70.62%，阜外D型8例均行腹主动脉支架置入术。结论阜外分型是对传统分型方法的总结和补充，系统、简洁地阐明夹层累及的范围，有利于主动脉夹层研究和治疗的统一。阜外分型中不同分型的夹层发病特点和预后不同。阜外分型对于主动脉手术方式的选择有较好的指导意义。

简介：摘要目的分析对比交锁髓内钉和外固定支架固定治疗胫骨骨干骨折的临床疗效。方法将我院收治的64例胫骨骨干骨折患者随机分为交锁髓内钉组和外固定支架组，每组各32例，观察两组患者的骨折愈合时间、治疗效果和并发症发生情况。结果交锁髓内钉组的平均骨折愈合时间显著短于外固定支架组（129.4±12.3天VS188.6±13.5天）；交锁髓内钉组的治疗优良率为75%，显著高于外固定支架组的53.1%。同时，交锁髓内钉组的并发症发生率显著低于外固定支架组。结论交锁髓内钉治疗胫骨骨干骨折的创伤小，临床疗效优且并发症少，值得临床推广应用。

简介：摘要目的探讨和比较了洽疗带锁髓内钉、AO钢板治疗、外固定架治疗胫骨骨折患者的临床疗效。方法选取本院2010年1月-2014年8月收治的40例胫骨骨折患者，分为锁髓内钉治疗组20例和钢板治疗组20例，比较两组病人的临床疗效和术后并发症，并根据外固定架治疗胫骨骨折的资料进行探讨。结果治疗后，两组骨折平均愈合时间分别为（7.42±3.20）月、（10.85±3.17）月，比较数据差异显著认为具有统计学意义（P>0.05），两组患者术后并发症比较具有统计学意义（P<0.05）。结论带锁髓内钉内治疗胫骨骨折的临床效果优于AO钢板治疗，具有操作简单，骨折局部血供破坏小，骨折愈合迅速，并发症较少等优点。外固定架具有创伤小、不影响远端供血等特点，但是需要定期换药，在临床治疗中使用较少。

简介：摘要目的研究比较交锁髓内钉与外固定支架治疗胫腓骨骨折的临床效果。方法25例于我院接受交锁髓内钉治疗的胫腓骨骨折患者入选实验组，另25例同期行外固定支架治疗胫腓骨骨折患者入选对照组，对比两组手术优良率与并发症情况的差异。结果实验组患者的手术优良率、术后并发症率分别为96.0%、8.0%，与对照组的64.0%、36.0%相比差显著，通过统计学分析有意义（P＜0.05）。结论交锁髓内钉治疗胫腓骨骨折收效明显优于外固定支架治疗，且并发症少，患者预后良好，适合在医疗实践中推广应用。

简介：摘要目的随机比较外固定支架和带锁髓内钉治疗胫腓骨骨折的疗效。方法选取我院自2012年9月至2014年3月收治的80例胫腓骨骨折患者为观察对象，随机分成两组，对照组与实验组，对照组患者为40例，实验组患者为40例，对照组采用外固定支架治疗，实验采用带锁髓内钉治疗，观察两组治疗后的疗效及并发症。结果对照组胫腓骨骨折患者的总有效率为75%，实验组胫腓骨骨折患者的总有效率为95%，对照组的临床疗效明显低于实验组（p＜0.05），差异有统计学意义；对照组患者的并发症发生率为30%，实验组患者的并发症发生率为7.5%，对照组的并发症发生率明显高于实验组（p＜0.05），差异有统计学意义。结论在治疗胫腓骨骨折中，采用带锁髓内钉治疗疗效更为显著，并发症发生率低，值得临床推广。

简介：看看图片．这是什么？一颗重磅炸弹？错，事实上它是一个重低音音箱。再看看象什么？冲天炮？错．其实它还是一个音箱，只不过它内部集成了一个电视盒。

简介：西班牙科学家最新研究发现，母乳中含有700多种细菌，这一数字超过以往的估计。尽管。这些微生物的具体作用还不得而知，但是研究人员确信，母乳中细菌的多样性能帮助宝宝消化母乳，同时，提升宝宝的免疫力。

简介：爱普生HEoffice700FW是一款集打印、复印、传真和扫描功能并标配无线／有线和超大容量墨盒的彩色喷墨一体机，也是爱普生目前在商务喷墨市场的主力产品。无论在速度、打印质量、操作性及功能性都超越了以往的产品．是一款不可缺少酌商务办公好帮手。

简介：摘要：密闭式循环冷却水系统分为内循环冷却水系统和外喷淋冷却水系统。内部结构形式为“翅片+盘管+填料”，对内循环冷却水采用风冷+水冷的方式进行降温，闭式冷却塔的外喷淋冷却水采用地下水直接作为补充水。本文主要针对外喷淋冷却系统水的结垢机理进行研究，从而找寻除垢措施，更好地保障设备的运行。

简介：摘要：目前，在国内外危险废物焚烧工程中，回转窑通常采用耐火砖砌筑，仅在窑两端采用耐火浇注料浇筑。通常采用的耐火砖主要有高铝砖、锆铬刚玉砖等，浇注料主要为高铝耐火浇注料，近年来多以碳化硅浇注料为主。可根据危险废物的成分进行选择。

简介：摘要大型高铁枢纽车站特殊复杂的运营场景下，300s型动车组列车过分相问题时有发生，解决好动车组列车大型高铁枢纽车站过分相问题，对于保证高铁运输安全，提升高铁运输效率有着积极作用。

简介：

简介：摘要铁路道岔是铁路轨道的薄弱环节，针对道岔的结构调整做好及时有效的铁路道岔设备维修工作，是保证铁路稳定运行的重要条件。想要保障铁路道岔施工质量，就必须对施工设计、施工过程、施工技术等进行科学管理。文章分析了铁路道岔设备现状，提出了几点铁路道岔设备维修工作方法与保障措施。