简介：FiskerAutomotive和美国能源部已经签署了5亿美元以上的贷款项目，目的是研发廉价的、高能效的插电式混合电动汽车。低息贷款的大部分将用于NINA项目，即FiskerAutomotive的新一代插电式混合电动汽车的设计、工程化和装配项目。

简介：以硝酸铈铵为引发剂，将丙烯N（AA）和N-羟甲基丙烯酰胺（NMA）混合单体与医用纱布进行非均相接枝共聚，讨论了聚合温度和时间、引发剂浓度、单体浓度及配比对接枝共聚反应的影响，对接枝后的纱布进行保水性测试，发现在医用纱布上接枝含亲水性基团的丙烯酸和N-羟甲基丙烯酰胺混合单体，可以改善纱布的吸湿保水性能。

简介：通过利用Helmholtz自由能状态方程,模拟计算6种非共沸混合工质的原奶速冷式系统制冷性能系数（COP）,并与纯工质作比较,分析非共沸混合工质的优缺点。结果表明,非共沸混合工质的原奶速冷式系统COP普遍大于采用纯工质的原奶速冷式系统COP,R436A是6种混合工质中综合性能最好的。尽管采用非共沸混合工质可以有效地改善原奶速冷式系统传热温差过大的问题,但原奶速冷式系统的传热温差仍旧偏大。指出在将来的研究中若采用组合式原奶速冷式系统,可在某种程度克服这些问题,进而改善原奶速冷式系统的能源效率。

简介：用固相反应法制备了LnBaCo2O5＋δ（Ln=Gd，Nd，Sm，Pr）-Ba0．5Sr0．5Co0．8Fe0．2O3-δ（质量比为1：1）4种双相混合导体膜。通过XRD分析可知，除了PrBaCo2O5＋δ和Ba0．5Sr0．5Co0．8Fe0．2O3-δ（KSCF）复合时发生明显反应外，其它3种复合膜在复合过程中均显示了良好的化学兼容性。4种双相膜在850℃时透氧率最高的是NdBa-Co2O5＋δ-Ba0．5Sr0．5Co0．8Fe0．2O3-δ（约为0．28mL／（cm2·min））。