首页 > 《直升机技术》 > 2005年3期 > 悬停状态地面效应对旋翼和机身气动特性影响

悬停状态地面效应对旋翼和机身气动特性影响

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要本文通过悬停状态地面效应对旋翼和机身气动特性影响的研究,探索它们之间内在机理,为旋翼性能、操纵性和稳定性提供悬停试验及分析结果.通过对试验与理论计算结果的分析,给出了模型旋翼在悬停状态下,旋翼气动特性随地面高度变化的现象,利用实测桨叶表面压力的方法进一步验证地效情况下旋翼功率随拉力变化的规律.

DOI l34g1lo849/38379

作者黄建萍;陈文轩

机构地区不详

出处《直升机技术》 2005年3期

关键词直升机旋翼气动特性地面效应

分类 [航空宇航科学技术][飞行器设计]

出版日期 2005年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1张雅铭;胡学鹏. 悬停时的旋翼／机身气动干扰研究.飞行器设计,2002-02.
2杨学峰;吴林波. 悬停状态下纵列式双旋翼气动干扰性能计算.飞行器设计,2016-04.
3胡志平. 直升机机身气动特性对飞行品质影响.建筑技术科学,2021-07.
4杨永飞. 某型直升机机身及进气道气动特性分析.飞行器设计,2008-03.
5马勇;郑伟涛. 帆型对帆船帆翼空气动力特性影响研究.体育训练,2012-06.
6辛冀;马成江;陈仁良. 一种新的直升机旋翼-机身气动干扰分析模型.飞行器设计,2015-04.
7李伟. 旋翼/平尾气动干扰对直升机配平特性的影响分析.文化科学,2018-03.
8曾伟;林永峰;黄水林;朱清华. 共轴刚性旋翼非定常气动特性初步试验研究.飞行器设计,2017-01.
9夏云春;王清安. 固定磁场对旋转火焰旋转特性影响的研究.热能工程,2004-01.
10马勇;郑伟涛. 不同扣角和倾角下帆船帆翼空气动力特性的分析研究.体育训练,2012-05.

来源期刊

直升机技术

直升机技术

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

直升机旋翼气动特性地面效应

返回顶部