风电双馈机组基于协同控制的低电压穿越策略研究

本文首先分析了作为目前国内主流机型的变速恒频双馈风力发电机组在实现低电压穿越功能上采用的转子撬棒（Crowbar）和直流卸荷电路（Chopper）两种方案的原理和优缺点。随后提出了协同控制的策略,根据风电机组的不同工况采用不同的控制方式,通过协调Crowbar和Chopper的动作来实现LVRT控制,同时提出了故障期间以单闭环取代传统双闭环模式的电机侧变流器控制策略,以提高系统的动态响应速度。最后通过Matlab/Simulink系统建模仿真、风场LVRT实测对波形进行对比分析,证明了该策略的有效性,并展望了该策略在今后加入故障穿越概念后的进一步优化空间。