汽轮机润滑油系统的常见故障

朱宝正

摘要：汽轮机是生产中最主要的设备，只有全面保证设备的稳定，才能提高生产效率。其中，润滑油系统是最重要的内容，对设备有润滑、密封和冷却功能，能够全面实现汽轮机运行安全与稳定的目标。但是在使用过程中，汽轮机润滑油系统还存在一些故障，影响了设备的稳定性与安全，漏油、油温过高都能出现事故。

关键词：汽轮机；润滑油系统；常见故障；原因

1汽轮机润滑油系统的作用

1.1减振作用

由于润滑油可以在摩擦的表面上形成一层油膜，摩擦件在该油膜上运行，即在两个摩擦面间留有一层油膜，所以，润滑油系统的第一个作用是对设备的振动起到一定程度上的缓冲。

1.2润滑作用

汽轮机组的轴颈、轴承表面非常光洁，若大轴活动，没有润滑油将会使大轴处于固体摩擦的环境下，当启动汽轮机，轴承与轴颈之间的磨损程度加大，并且发热，毁坏的几率大大增加。若在轴承与轴颈间适当加入润滑油，那么便会形成一层油膜，摩擦环境变为液体，大大降低固体之间由于摩擦产生的阻力，增加设备的使用寿命。

1.3散热作用

汽轮机运行过程中，润滑油在系统内处于循坏流动的状态，所以，润滑油会出现温度持续增加的现象，该现象的原因就是由于固体之间的摩擦导致的，并且，由于润滑油与轴颈间是互相接触的，汽轮机转子传递的热量也会使润滑油的温度升高，所以，润滑油系统循环过程中，润滑油的另一个主要作用是不断带走设备产生的热量。

1.4调速作用

汽轮机的调速系统包括五方面：调速汽门、错油门、伺服阀、调速器、控制系统。为确保汽轮机的额定转速，通常情况下，汽轮机出现负荷变动时，通过开大或是开小调速汽门，对蒸汽的进汽量进行相应的调节。控制伺服阀，一般是通过调速器、错油门以及控制系统实现。

2汽轮机润滑油系统漏油着火及其原因分析

汽轮机润滑油系统对汽轮机运行有着关键的作用，对各个部件进行润滑油供给，保证部件之间不出现直接摩擦，润滑油系统包括油箱、油泵、润滑射油器、冷油器等，同时，还需要各种辅助设备，保证润滑油系统的良好运行。通常情况下，火力发电厂运行时，如果控制不当，就会出现爆炸，造成企业损失，形成不良社会影响。导致这个问题的成因较复杂，其主要原因是系统漏油时没有及时发现，最后才引发了爆炸事故。汽轮机润滑油系统的整体是封闭的，哪个环节出现问题，都会影响到系统的安全运行。如果漏油在长时间内没有被发现，运行时，着火和故障均会在瞬间发生。如果汽轮机是在正常状态下运行，系统就非常稳定，但是还是会产生部分部件的高温。而润滑油自身燃点并不高，如果设备长期运行形成温度过高，就会在达到燃点时引发自燃的现象。导致汽轮机润滑油系统漏油是多方面的，主要成因是系统各部位没有密封好；隔膜阀承压大；滤网不符合标准；油挡与轴颈间隙大。系统漏油就会造成各部件的连接处出现问题，操作不当，系统多次启动，也会造成损坏出现漏油的问题。

3润滑油温和油压不合理故障及原因

3.1油温过高

润滑油的主要功能是对轴承进行润滑，同时，也对降低轴承温度产生作用。汽轮机运行过程中油温高，那么就会直接降低油膜承载力，高温润滑油和轴承面就会出现干摩擦，导致设备损坏，如果长期运行，就会不断摩擦，油质下降，影响到设备的运行。

3.2油压问题

汽轮机运行时，对润滑油油压有直接关系，需要全面合理进行控制，保证油压合理性，通常，润滑油油压的设定需要和机组参数一致，才能确保油压稳定，维护系统正常运转。如果油压过低，不足以支持系统运行，就不能全面建立轴颈与轴瓦间油膜，部件运行时，则会导致部件的干摩，造成部件损坏。油压过高，还会出现漏油的情况，造成设备起火。在实际设备运行时，油压问题是多见的，需要合理处理，避免出现油压不稳定的现象，保证汽轮机润滑油系统正常运行。油压问题原因很多：系统的设计不符合标准，射油器性能不能与设备相匹配、零件性能不标准；汽轮机润滑系统油泵也是主要部件，出口逆止阀面积不合理，就会造成油压瞬间升高或者降低，油泵产生气体，直接出现系统运行的故障；交直流油泵故障和油泄漏润也是造成油压低的影响因素。射油器作为主要的部件，其故障也是主要的因素，射油器不稳定，供油液就不充足，主油泵就无法正常工作，对设备就起不到润滑作用，润滑油系统也会产生损坏。

4润滑油油质污染故障机器原因分析

4.1水分过高

汽轮机润滑油材料是天然石油加工出来的，这种油是暗黑色或淡黄色，空气中存在强烈味道，整体密度低于1g/cm3。润滑油抗氧化能力和抗乳化能力不同，主要取决于微量元素的含量。润滑油生产、储存和输送是一个整体的过程，要全程进行保护，确保润滑油不变质，如果不当，润滑油就会超过保质期，整体性能就会下降，注入设备就会对设备产生损坏。润滑油变质也是造成润滑油系统故障的主要问题。润滑油在生产过程中会形成一定的水分，如果水分超标也会造成质量下降，水分是汽轮机润滑油中的重要成分，水分过高，则会导致润滑油性能不稳定。科学合理控制水分，是保证设备良好运行的关键，设备设计不合理，就会造成严重的漏水事故，汽缸端部结合面的漏汽以及轴承座内的负压超过标准等也会造成水分漏出。设备运行过程中，各部件的连接处如果出现轴封不好，那么也会导致供汽系统出现问题，比如说，轴封供汽室压力大，就会导致轴封抽气室蒸汽不能及时抽出，造成轴封加热器损坏。汽缸变形导致接合面漏气，轴承就会出现过高的承载力，如果压力过大，那么水分就会快速进入到油系统中，影响设备的良好运行。系统是一个复杂的结构，主油箱设计好坏与油水分离能力有关，油水分离效果不好，就会产生大量的水分，进入到润滑油系统。火电厂运行时，会有许多设备同时进行工作，各种大型设备同时运转，就会推动维护，监控措施不力，就会造成各设备的水分进入，影响系统良好运转。水分的因素是汽轮机润滑油系统最为主要的影响因素，只有全面做好水分控制，形成与设备运行相协调的功能，才能保证系统良好运行，维护设备不受损，保证电厂利益。

4.2固体颗粒污染问题

润滑油系统中所使用的润滑油如果不是纯净的润滑油，就会在各个环节中产生杂质污染，如果这种润滑油进入系统运行，则会对系统产生损坏，比如，润滑油中存在固体颗粒，就大大减少了润滑油性能，整体功能就会降低，如果长期使用这种不符合标准的润滑油，最终的结果就是部件出现大面积磨损，直到机组损坏停止运行。固体颗粒在汽轮机运行中不可避免的存在，如果进入到润滑油系统，就会影响到系统稳定性。固体颗粒故障主要表现在：设备进行整机安装时不科学，各部件安装存在漏洞，使用时就会出现严重的污染，影响设备稳定安全运行。设备出现问题后，会进行拆机维修，那么维修过程中，如果操作不当，没有严格执行标准，也会进入大量的杂质。另外，油系统不洁净、密封油阀门、人孔门缺陷，也是造成的主要因素，一些外界污染物就会在设备运行时进入系统，影响系统稳定性。不论是哪一种污染，都会对润滑油系统造成影响，对设备产生危害，严重影响到了润滑油的质量，只有全面做好油质的控制管理，才能保证润滑油质量，维护设备良好运行。

5结束语

汽轮机润滑油系统是最为主要的系统，其故障形成的原因也多种多样，只有全面把握好润滑油系统的运行特征，才能有效做好控制，确保设备稳定运行。

参考文献

[1]梁一鸣.汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究[J].科技创新与应用，2020(17):77-78.

[2]陶晨.试论汽轮机润滑油系统的常见故障特征与原因[J].中国高新技术企业，2016(30):77-78.

作者简介：

朱宝正（1986.10.06）；性别：男；籍贯：山东省日照市莒县；民族：汉；学历：本科；职称：助理工程师；职务：技术员 ；研究方向：汽轮机设备检修；单位名称 ：大唐山东电力检修运营有限公司。