道路混凝土裂缝成因分析及应对措施

王敏

摘要：混凝土的普及大大加快了我国经济的发展脚步，同时在经济的推动下我国建设工程进度也得快速发展。道路工程的建设尤为重要，而现阶段我国道路工程建设中裂缝问题难以解决，这不仅大大降低了道路的使用寿命年限，还影响了道路的外观形象。文章主要针对我国当前道路混凝土施工中混凝土裂缝成因进行了简要的分析，并提出来一些可行性的解决策略。

关键词：道路施工；混凝土裂缝；成因分析

现阶段，在经济和建筑科技的双向发展之下，大大加快了我国建设工程的建设脚步,但是在道路工程建设中，混凝土裂缝的出现成为了当前道路工程建设的一大难题。而混凝土裂缝的出现往往在于施工材料的选取以及施工技术，其次则是在于养护，养护能够大大提高道路工程的建设质量,在后期对混凝土裂缝的修复也是尤为重要的，在这一阶段的施工工艺需要重视，如果没有对其进行认真正确施工养护，对裂缝的预防修复效果也不会达到最佳效果。

一、道路工程中混凝土裂缝的危害性

随着我国经济与科技的双向快速发展，在科技与经济的发展推动下我国建筑行业得以加快发展。当前我国建筑行业主要通过建筑质量来进行相互之间的竞争，而工程质量对于建筑行业而言是尤为重要的；只有保障混凝土优良品质，才能在保证好施工质量的前提下大大提高建设单位的优良工程;但是，道路工程建设与以往的城市楼体建设截然不同，在建设道路中混凝土裂缝问题往往难以解决，这不仅大大降低了道路的使用情况还严重影响了道路工程施工企业的整体形象。在对道路建设过程中，天气以及温度也会对道路建设有着很大的影响，使道路建设中出现的混凝土裂缝情况难以控制，而混凝土裂缝一旦出现的情况下，它会对道路造成很大的影响。而混凝土裂缝会逐渐扩大，对道路内部结构以及裂缝周边不断扩大造成一定的影响，这就对道路正常使用造成了很大的问题隐患。同时，混凝土裂缝还会随着天气的变化加剧自身的变化，尤其是在阴雨天会严重加剧混凝土裂缝的变化状态。道路的混凝土裂缝问题，还能够影响到车辆的正常通行情况，从而会出现在行驶过程中出行不必要的危险问题，其次则是在车辆行驶中因道路出现裂缝问题，会严重导致翻车等不可避免的安全现象，大大影响了我国交通运输业的发展脚步。

二、道路建设中混凝土裂缝的成因

（一）原材料选取问题

近年来，我国建筑行业飞速发展。然而在建筑行业发展的前提下，很多企业都是把利益放在第一位，这也就出现了我国道路建设工程企业出现的问题。在从选取建设道路的混凝土时，企业为了追求利益第一位，会选择质量较、价格便宜的混凝土作为建筑材料。而这种现象在我国诸多建筑企业中很常见，混凝土企业往往没有按照国家标准来选取材料，砂石含泥量大,从而造成当前道路混凝土裂缝的诱因，一方面混凝土自身质量问题，再加上自然天气的影响，从而造成混凝土裂缝的形成。

（二）温度影响道路建设成因

在施工过程中，自然温度也能够决定建筑工程的质量,而在建设道路过程中，温度的温差以及高温天气引起混凝土表面水分损失快等混凝土情况，能够极大影响混凝土自身的收缩情况，如果温差大，那么会导致混凝土收缩加大，从而导致出现混凝土裂缝现象的发生。即使在建设过程中，混凝土自身也会出现水热化现象，再加上与外界温度结合，从而在外界温度的推动下导致混凝土自身内部膨胀也出现裂缝。

三、道路建设中混凝土裂缝的治理对策

（一）预防路面混凝土裂缝的基础工作

预防路面的裂缝产生有以下几种措施：一方面是路面基础一定要做好,三合土的高度和密度及压实度，还要根据路面的承重能力来进行分别设计。例如：乡村的混凝土公路一般不会通过大型的运输车辆。这对于该公路的施工方式是截然不同的，所以，在针对主要交通运输公路，一定要把路面基础工作做好，对混凝土的浇筑工作要格外重视，一定要采用比较干净的沙子和石头，尽量避免沙子含泥量以及泥块含量。

另一方面，保证混凝土在浇筑过程的速度和密实性一定要按照国家标准要求进行，特别是混凝土浇筑完毕后，对混凝土表面情况进行多次磨合施工,确保在混凝土终凝阶段不能有裂缝的出现，从而使混凝土的强度健康成长。

（二）混凝土养护工作的合理进行

在道路施工前期，材料的选取是尤为重要的,施工单位应该把混凝土质量放在第一位，对混凝土原材料选取高度重视，对于那些低价混凝土以及其他含杂物多的建筑材料，应不予采购，只有将原材料进行合理的选取才能够保证好建筑道路的混凝土质量问题。混凝土浇筑完毕后的覆盖可采用塑料或者破沾布等一些材料对混凝土路面及时进行覆盖，要保证混凝土在三天到一周之内不能失水，其次则是合理降温，温度会影响混凝土自身的收缩从而引起的一些裂缝，只有将材料合理的选取以及温度的合理控制，才能将所有的裂缝消灭在萌芽状态，使整个路面的工程能够减少或无裂缝产生，从而更好的混凝土路面交付给甲方或建设单位。

（三）温度的合理控制

温度的合理控制需要施工人员具备较高的施工技术水平。在建设道路过程中，温度的掌握决定着混凝土的作用，如果温度控制工作没有做好，那么即便是混凝土配合比良好的情况下，混凝土依然会出现裂缝现象。所以，在排除混凝土自身温度的同时，炎热或者阴雨天温度的情况下，施工人员可以通过对现场的温度进行实时监测，从而掌握好现场施工温度。而一般情况下，混凝土的浇筑最佳温度则在于10-25摄氏度左右，所以只有控制好施工作业现场的温度才能够更好的发挥出混凝土的作用;与此同时，混凝土后期的养护工作也是较为关键的一步，只有对道路混凝土的浇筑合理正确的进行施工，才能够减少或避免裂缝的问题出现。

结束语

终上所述，随着我国经济与建设科技的双向发展，也大大加快和提升了我国的建筑行业以及道路运输行业。笔者主要围绕当前我国道路建设中混凝土裂缝的出现进行了简要的分析，针对混凝土路面裂缝工作只要做好前期的选材工作以及施工中的正确施工技术工作，加强混凝土后期的养护工作，这三个方面对于道路建设混凝土裂缝的预防和治理尤为重要，只有合理正确的进行施工，依据相关国家标准,才能真正的避免道路混凝土裂缝的出现，从而使混凝土裂缝的问题得以预防和减少，才能更好的加快我国交通运输行业的发展。

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