高速公路沥青道路养护

(整期优先)网络出版时间:2021-10-25
/ 2

高速公路沥青道路养护

张丽佳,牛志文

昆明理工大学津桥学院,昆明, 650000

摘要:通过整修公路沥青路面,不但能使行车舒适性得到提升,也可使公路的使用寿命得到延长。我国公路交通运输量近年来趋于饱和,各个专家学者也将公路路面养护工作当作了一个重要研究内容,并将先进的养护理念、科学的检测技术运用在公路沥青路面养中。本文基于对我国高速公路沥青路面的总体评价与分析,探究高速公路沥青路面存在的主要问题,并对应提出了在养护管理中相关的路面检测技术的应用。

关键词:道路养护;沥青路面;施工要点


1引言

路面检测是高速公路沥青路面养护的基础,通过检测可以了解和分析路面症状,使养护工作有的放矢。因此,加强对路面检测技术在高速公路沥青路面养护应用问题研究,具有非常重大的现实意义。

2对我国高速公路沥青路面的总体评价

尽管现在我国高速公路的发展十分迅速,但是由于总体上高速公路的兴起较晚,建设时间又不长,所以整体路況比较来说是比较良好的。但不容忽视的是,我国公路建设技术力量储备还比较少,经济基础比较差,加之超载车辆严重等等内在的、外在的原因,路面结构出现了很多难以预测的问题,比如在某些高速路段出现了不同程度开裂、坑槽,且不论破坏程度如何,一旦发现此类问题,相关的工作人员就必须要对此进行大面积的检测測、维修,这不仅会对交通造成很大的影响,而且还会引发一系列的社会问题,如经济损失引发的问题。

另外,破坏时间早、无法达到设计寿命、较大的破坏范围等,也是高速公路有不同程度、不同类型的病害主要表现。针对高速公路沥青路面早期破损的问题,国家已将其列为全国重点亟待解决的题。再者,对于那些破坏较为严重的高速公路,对基层进行大面积的挖补与重建是极其有必要的。

3路面检测測技术在高速公路沥青路面养护中的应用

3.1现场检测技术

实践中为获取路面状況量化评价数据信息,需利用检测仪器和相关设备对高速公路路面进行实体检测,尤其是检测设备精度一定要高,能够自动记录。在高速公路路面现场检测时,各检测项目应当按车道进行,并且根据检测仪器和设备性质进行合理选用。第一,自动化设备。路面检测过程中,采用自动化设备和控制软件进行全过程检测,很少有人为参与,检测速度非常的快,而且检测频率与精度都比较高。利用相关软件进行自动化分析,通过汇总形成一份初步报告;在此过程中,检测结果通过图形化表示,比较容易接受和看懂。然而,该种检测技术费用相对较高一些,比较适合于规模性公路工程养护应用;该检测技术应用过程中,无需封闭交通,经检测可获得整段路况质量图表和相关信息。第二,人机交互。路面检测过程中,如此采用人机交互式设备,则其自动化程度相对较低,检测时需人工输入控制数据,常用的仪器有八轮仪以及构造深度仪等;在数据分析过程中,需经验丰富的检测人员分析研究。从该设备技术应用实践来看,检测费用相对较低,而且应用比较灵活,在公路路面预防性养护检测过程中,应用比较广泛。第三,人工检测方式。人工检测操作过程中,需要大量的人力资源,而且工作效率相对较低一些,人为影响因素比较多,要求检测人员高度重视。同时,该种检测方式下的数据处理工作量非常的大,具有报告编制速度慢、周期长等特点,所以常用于局部路面维修检测。


3.2室内试验

对于高速公路沥青路面而言,长期服役过程中的荷载、温度以及水和环境因素影响,使得其快速的老化,甚至失去功能。在路面养护过程中,利用沥青再生剂对其性能进行恢复,成本相对较低,而且效果比较好。基于此,实践中可以取典型的路面沥青混合料进行室内试验,对其现有功能进行分析,尤其是动稳定度、沥青性能等,这样有利于混合料损害内部原因的分析,为下一步养护管理提供参考。比如,在路面上可选择车撤等关键部位,车辙深度要有代表性,通过切割取样,对面层、结构层的变形进行分析和判断,确定重点变形层位;在试验室里对各层混合料的级配等进行分析,抽提出一定的沥青,然后对针入度、软化点以及延度进行检测,并且与检测资料进行对比分析,最终确定其老化程度。

3.3结构性能检测技术

路面检测过程中所用到的结构性能检测技术,主要有地质钻探技术、探地雷达技术。高速公路路面预防性养护过程中,路面结构未损坏是前提。一般而言,结构性损坏成因主要有三种类型,第一种是沥青混合料质量问题,导致路面松散、车辙;第二种是因基层断裂造成的承载力降低;第三种是因路基缺陷导致路面整体变形或者纵向裂缝。横向、纵向裂缝是高速公路路面常见的病害类型,对行车舒适、安全性产生了影响。当路面结构受到损坏时,不能仅对其表面进行简单的恢复性的养护和管理,而是需对损坏层进行彻底的根除,即采用试验检测方式来确定缺陷结构层点和范围如果弯沉值出现了异常,则该路段需利用探地雷达技

术、地质钻探技术等进行定量检测分析。对于探地雷达检測技术而言,可利用车载式道路雷达扫描系统对路面进行连续检测,获得结构层路面厚度以及裂缝信息。事件中可以看到,路面弯沉值之所以异常,主要原因表现在路面松款、路基缺陷以及基层断裂等,可利用地质雷达对其探测,并且选用不同频率的天线对路面以下部分进行全面探测;对记录图谱进行分析,可以确定路面空洞、不均匀以及不密实位置,以此作为局部地段病害处理的参考依据。

4结语

随着公路沥青路面的进一步完善,也推动了相关养护设计理念、检测设计的完善。日常生活实践中,路面养护的开展需以实际情况相结合,依据养护设计理念,并在检测仪器设备的运用下,制定出合理有效的解決方案。通过此类方式,为公路沥青路面的安全性、寿命和质量提供可靠保障。

参考文献

[1]李艳,吉军鹏.沥青混凝土路面平整度检测方法研究[J].机械设计与制造工程,2015,44(11):76-78.

[2]李凌飞.加强公路桥涵养护与管理分析[J].有色金属文摘,2015,30(05):108-109.

第一作者:张丽佳,女,云南人