电梯轿门锁紧装置的隐患研究

李东鑫

摘要：门锁装置的主要功能有:(1)可以防止电梯门套在运行过程中在多重外力的作用下突然开启；(2)可防止电梯在正常运行过程中被强行开门，造成安全事故；(3)可防止电梯停在开锁区外因电梯乘客开门的恐慌而坠落。

关键词：电梯；轿门；锁紧装置；隐患

1 隐患分析

1.1 隐患发现

电梯位于良好的环境中，且电梯的机械结构不符合下列规定标准。(1)TSGT7001-2009第3.7项：轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m，对于局部高度不大于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯，该间距可以增加到0.20m。如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打开时，则上述间距不受限制。(2)GB7588-2003第11.2.1c)条：如果轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区内打开，除了7.7.2.2所述情况以外，电梯的运行应自动地取决于轿门的锁紧。且轿门锁紧必须由符合14.1.2要求的电气安全装置来证实。(3)GB7588-2003第8.9.3条：如果轿门需要上锁，该门锁装置的设计和操作应采用与层门门锁装置相类似的结构。

检查轿门，可以发现轿门上装有一个验证轿门关闭位置的电气安全装置(见图1红圈处)，但未见机械锁。

图1轿门及相关装置

1.2 隐患分析

汽车门锁装置的工作原理如下:当车门没有有效地关闭,门锁回路断开连接,电气安全装置检查车门是否锁可以防止电梯运行当车门打开。然而，如果电梯因故障或其他原因意外停在锁区外，电气安全装置不会阻止乘员打开电梯门。从图1可见电梯井道间隙较大，故人员跌落井道的风险较大。这正是本案例中存在的风险，需要用机械锁来防止轿门的被打开。

1.3 隐患排查

一般电梯轿门的安全保护装置除锁紧装置外，还有一种开门限制装置。其作用见GB7588-2003第8.11.2条。但是基于以下原因，笔者判断该处所缺失的不是开门限制装置，而是机械锁。

首先，TSGT7001-2009第6.9项规定：(1)每个层门都应当设有符合下述要求的门锁装置：包括了锁紧动作、啮合深度、锁紧验证等；(2)如果轿门采用了门锁装置，该装置应当符合本项(1)的要求，即此电梯必须有机械锁。其次，锁紧装置可以替代开门限制装置，而开门限制装置则不能替代锁紧装置。最后，

如本文第2.2节所述，该电梯缺少一个机械锁来保证电梯意外停止时轿门不会被扒开。

进一步仔细观察，可见轿门端部有两个螺丝孔(见图2红圈处)，因此笔者更加怀疑此处原有轿门机械锁。

图2机械锁槽位

查看电气原理图(见图3)，可见该型号电梯如果设计有轿门机械锁，在控制柜中会连接CA-J04和CA-J05，实际接线如图4所示。

根据图4，可见CA位置的插接并无异常。反复询问维保人员后，得知该梯原来的确有轿门机械锁。由于运货人员不久前用小车撞击轿门，导致轿门机械锁变形接触不良，电梯故障频繁。所以相关人员临时把轿门机械锁拆除并调整，其后未把轿门锁装回。

2 隐患处理及整改措施

笔者在现场向电梯养护人员介绍了本文2.2节所述的轿门安装机械锁的必要性，以及电梯门套安全隐患的严重性。请电梯维修人员将轿门的机械锁安装回原位置(见图5)。

然而再次检查后，发现锁紧装置的电气安全装置仍然缺失。再次给电梯维保人员介绍了轿门锁紧装置作为一个整体对电梯正常运作的重要性后，要求把轿门锁紧装置恢复原状(见图6)，再将电梯重新开通运行。电梯用户和维保单位根据上述问题总结，采取下列整改措施，以消除隐患：

(1)在每月例行的两次维护保养过程中必须针对轿门机械锁作针对检查，防止再次出现机械锁缺失的状况。

(2)加强对电梯使用人员尤其是拉车运货的人员的教育和监管，尽量减少撞门。

(3)在门框边缘及电梯外侧增加防护材料(木板及铁片)，减少运货小车不慎撞门时对电梯层门及门框的冲击。

图3电梯安全回路电气原理图

图4电气回路插接板

图5锁紧装置(无电气安全装置状态)

图6锁紧装置(完整状态)

结束语

当电梯井落在GB7588-2003第3.7条规定的条件下时，电梯轿厢内必须安装机械锁。机械锁是门锁装置中不可缺少的一部分，是保证电梯安全的重要部分。希望本文作者的分析可以为维修单位的日常维护检查工作提供一些参考。

参考文献

[1]李自翔.电梯轿门锁紧装置的设置与检验[J].中国设备工程,2017(15):63-64.

[2]段艳涛,李曹贤,姚锴,等.浅析轿门开门限制装置与轿门锁的区别[J].机电工程技术,2018,47(1):123-125.